tag:blogger.com,1999:blog-47322172003247739702024-02-19T03:46:23.472+01:00Cafetera RojaCafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.comBlogger51125tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-76538799842092472032018-02-26T21:03:00.000+01:002018-02-27T07:56:55.878+01:00Castanesa (2.858m) 25/02/2018<div style="text-align: justify;">
Ascensión circular al pico Castanesa desde el Ampriú, subiendo por su cara SE desde el barranco de Basibé y descendiendo por la clásica del barranco de Ardonés.</div>
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Itinerario complejo y poco o nada recomendable, sobre todo si la innivación no acompaña. Reservado a frikis o gente aburrida de hacer siempre las mismas ascensiones de la zona y que quiere entretenerse más de lo habitual. Mejor al inicio de la temporada cuando el sol no tiene tanta fuerza.</div>
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<br /></div>
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Cima del Castanesa pelada por el viento.</div>
<br />
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Partiendo desde el aparcamiento del Ampriú (Cerler), ascendemos hacia el E al collado de Basibé, aprovechando las pistas de la estación si madrugamos un poco y salimos antes de que abra. Una vez en el collado, toca descender por el barranco de Basibé. En función de la innivación, este descenso será más largo y placentero o corto y ominoso. En el primer caso, podremos descender hasta la cota 2.000 aprox., justo antes de un marcado estrechamiento en el barranco (El Panaret), donde pondremos focas y giraremos al N para empezar la subida. Si no hay tanta nieve, tocará ir improvisando (ver ruta en el mapa), con continuas subidas y bajadas (ya con las focas puestas) para superar las diferentes barranqueras que bajan del Pasolobino y Castanesa. Toca armarse de paciencia. En cualquier caso, tenemos que situarnos por encima de la cota 2.113, donde es más accesible superar los barrancos que nos quedan antes de acceder a la franca pala SE del Castanesa.</div>
<br />
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Desalentador panorama del barranco de Basibé desde el collado.</div>
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<br /></div>
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Primera tanda de barranqueras a cruzar.<br />
<br /></div>
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</div>
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<div style="text-align: center;">
Segunda tanda de barranqueras.</div>
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<br /></div>
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<div style="text-align: center;">
Por fin en la pala SE. Al acabarse la nieve, hay que meterse en el tubo de la izquierda.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A partir de aquí, la subida no da tregua, más de 800m con una
pendiente moderada y mantenida. En torno a los 2.400m, si hay nieve
suficiente, podremos seguir hacia el N-NE para intentar ganar más
suavemente la comba que nos llevaría al pico. Si no la hay, nos
meteremos en un tubo para seguir hacia el NO buscando continuidad en la
nieve. Conforme ganamos altura, en función de las condiciones, la nieve
puede requerir el uso de cuchillas. A partir de los 2.650m la pendiente
se suaviza un poco. A falta de 50m tendremos que evaluar las
posibilidades existentes para superar las habituales cornisas que se
forman en todo ese cordal, bien cambiando a crampones y subir a pie,
bien forzando con las tablas y cuchillas en escalera (a decidir sobre la
marcha). Como no podía ser de otra manera, el viento, que ya nos
acompañaba durante la última parte de la subida, nos abofetea y nos
recuerda que es el dueño y señor del pico Castanesa.</div>
<br />
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<div style="text-align: center;">
El tubo una vez superado.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmwY57IucIFj-d8WzTKVWrpeOPMB7bodgPQKK_EC45gMLIm6wgcN5jcN6omsxKfqelXZMD4lNde4HrpjlOnvodftTLIfCxy5fX-Ol_VRUB8-BrIK431QxEEvUzZo8SxLpLL2SL01JQaZ8/s0/P1070995.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmwY57IucIFj-d8WzTKVWrpeOPMB7bodgPQKK_EC45gMLIm6wgcN5jcN6omsxKfqelXZMD4lNde4HrpjlOnvodftTLIfCxy5fX-Ol_VRUB8-BrIK431QxEEvUzZo8SxLpLL2SL01JQaZ8/s640/P1070995.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Lo que queda de subida. El Pasolobino a la izquierda.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6YBoYIjVceXrsCrfYOtDYhkH7j0QjGPasaJNifnF4zvaqAp6zjA_wRLVygxyFqjg2o0EFSIsMkZgqUqnpsBVsfYdQ7vUhscYMoDEQ72UfZC-0VixDQa3pRaR1SUqAm3FUMDwcmPqg-Fo/s0/P1070996.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6YBoYIjVceXrsCrfYOtDYhkH7j0QjGPasaJNifnF4zvaqAp6zjA_wRLVygxyFqjg2o0EFSIsMkZgqUqnpsBVsfYdQ7vUhscYMoDEQ72UfZC-0VixDQa3pRaR1SUqAm3FUMDwcmPqg-Fo/s640/P1070996.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
A falta de 50m, podemos ponernos crampones para acceder casi directamente a la cima...</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizSD-aPd1ko6DCpG2jNJFi2phU2sRlMjDQkEhASdOcchKo9SrfwLXDp-NZ22WVvfz6XUbWSgeyDKxJltpgkcuC0KPwD_q9rL7V4ov4v4Drw6pbM5tVtYVRVczE5W3kkofaLQT-oxTE1dI/s0/P1070997.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizSD-aPd1ko6DCpG2jNJFi2phU2sRlMjDQkEhASdOcchKo9SrfwLXDp-NZ22WVvfz6XUbWSgeyDKxJltpgkcuC0KPwD_q9rL7V4ov4v4Drw6pbM5tVtYVRVczE5W3kkofaLQT-oxTE1dI/s640/P1070997.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
...o poner cuchillas para ganar el cordal un poco más a la izquierda...</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9TbCgBLdbbsg-zpMAzthL3nxt00jxF1WcahjNwv-KJi4664OvtvUoAJKbgpxllmPWOHCikrpb24x5TrtI4LzNBu2nfSBhPrbYPr7Axb1cVWMHt1_rhRbz3gKQu7tzCHsmjTuUqDROZIg/s0/P1070998.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9TbCgBLdbbsg-zpMAzthL3nxt00jxF1WcahjNwv-KJi4664OvtvUoAJKbgpxllmPWOHCikrpb24x5TrtI4LzNBu2nfSBhPrbYPr7Axb1cVWMHt1_rhRbz3gKQu7tzCHsmjTuUqDROZIg/s640/P1070998.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
...y superar la pequeña cornisa subiendo en escalera. Pico Basibé al fondo.</div>
<div style="text-align: center;">
.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju4uAr52sEurGMKeRoEIkGC56up-CD3E5NT51A6ZnFNdoZgi9IPUy1-BCnJlxWt7LLGyuOoHhUJJf2VG-aufvh_wgOzXqlW2l8tYDsnj17PBmPWrZFeU59v-e11IPA8AvbBI8ozYM_Osw/s0/P1070999.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju4uAr52sEurGMKeRoEIkGC56up-CD3E5NT51A6ZnFNdoZgi9IPUy1-BCnJlxWt7LLGyuOoHhUJJf2VG-aufvh_wgOzXqlW2l8tYDsnj17PBmPWrZFeU59v-e11IPA8AvbBI8ozYM_Osw/s640/P1070999.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Sólo queda un paseo hasta la cima.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La bajada requiere cuidado al inicio, ya que la poca nieve que queda está dura y hay que ir esquivando las rocas que afloran. 100m más abajo, en una zona más protegida, aún podemos coger algo de nieve decente, pero cuando perdemos esa protección, volvemos a la nieve venteada y con montículos traicioneros de nieve dura. Así hasta que llegamos a la parte superior del bosque, donde por fin encontramos rincones con nieve polvo. Luego llegamos a la pista y empezamos la larga remada que nos lleva hasta la carretera, a 1.5kms del Ampriú que tocará recorrer porteando.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja7fhssZCSQFRyn72kFMz2o7CyPoxQxwYozSHLmcMiZJRB8Nn2CU1mMTDJ47Daht0iYIqy1w1_yIaVq9Rv0uRZ9xK7puxG20Oe-s1TSOBFq6ef97jriyBwpptorsX6PBWgy01aCSDH4ls/s0/IMG_20180225_134712.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEja7fhssZCSQFRyn72kFMz2o7CyPoxQxwYozSHLmcMiZJRB8Nn2CU1mMTDJ47Daht0iYIqy1w1_yIaVq9Rv0uRZ9xK7puxG20Oe-s1TSOBFq6ef97jriyBwpptorsX6PBWgy01aCSDH4ls/s640/IMG_20180225_134712.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En primer plano, la Sierra Negra, con el Vallibierna a la derecha. Al fondo, Maladetas y Aneto. Muy bien de nieve toda la cara sur (Coronas, Llosás,...). El Tempestades parece en su punto.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZHNAl7j1YjlwpG_-PvNZuQMsxVsYIAO8uq7us0rsyVDz2qPPwfzDAV2yzD71HETVLFv6917YNHdo49Y1gsIyF9yQdJ3p6g6CqLsHzRrQ_eBtPKnpPRBhxz7XnBQMjjcaAM4Uo8MS3xQ4/s0/IMG_20180225_134704.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZHNAl7j1YjlwpG_-PvNZuQMsxVsYIAO8uq7us0rsyVDz2qPPwfzDAV2yzD71HETVLFv6917YNHdo49Y1gsIyF9yQdJ3p6g6CqLsHzRrQ_eBtPKnpPRBhxz7XnBQMjjcaAM4Uo8MS3xQ4/s640/IMG_20180225_134704.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Eristes, Espadas, Posets,...</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqEXPc4bE8QqxFX6fm5yblgD-X__5J5DFA9v-jxwV5NFNsrFhnWdo0ZAZxxkCWmKispBDy9AUx2rXLpRGDUl3Zavo0aNouNMNOx7lrHewcWREhJf2uj0TxxZSOdPd-X1NNDZNtY0ZQlzE/s0/IMG_20180225_134717.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqEXPc4bE8QqxFX6fm5yblgD-X__5J5DFA9v-jxwV5NFNsrFhnWdo0ZAZxxkCWmKispBDy9AUx2rXLpRGDUl3Zavo0aNouNMNOx7lrHewcWREhJf2uj0TxxZSOdPd-X1NNDZNtY0ZQlzE/s640/IMG_20180225_134717.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cotiella al fondo.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicXIe4yxdJDR9lWTf1W9C36Yfxb62uiWi5ec5sP20qVXB9qcypf2yXX6W49tTEMzlx2dPLXgnn3CM3yrpqQ8Q2kv94OfTSXMqiuUhImKyk59GWByKhddiK-pzjW7gEa32_vnCXFWcQ8Mo/s0/mapa_castanesa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1447" data-original-width="1600" height="578" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicXIe4yxdJDR9lWTf1W9C36Yfxb62uiWi5ec5sP20qVXB9qcypf2yXX6W49tTEMzlx2dPLXgnn3CM3yrpqQ8Q2kv94OfTSXMqiuUhImKyk59GWByKhddiK-pzjW7gEa32_vnCXFWcQ8Mo/s640/mapa_castanesa.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Itinerario</div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-61070484144802271022017-05-02T21:47:00.000+02:002017-08-23T12:41:16.647+02:00Alba (3.112m) 01/05/2017Ascensión al pico de Alba desde los Llanos del Hospital por el Forau Tancau y bajada por Paderna.<br />
<br />
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmg7SbcE45Zf8jzwaVTpjQgeM-RiQi1iT5cBW2SGcBMVyy3e1w5Q2XPJwss1-Hvmust7PvgC3bE6UE2GNCBaYwYTLtE5BDmKtpNRCxX4aqyaVFCKrc37xYViNscNZL2IMoBfxcEJFklgI/s1600/DSC02432.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmg7SbcE45Zf8jzwaVTpjQgeM-RiQi1iT5cBW2SGcBMVyy3e1w5Q2XPJwss1-Hvmust7PvgC3bE6UE2GNCBaYwYTLtE5BDmKtpNRCxX4aqyaVFCKrc37xYViNscNZL2IMoBfxcEJFklgI/s640/DSC02432.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En la cima del pico de Alba. La montaña está impresionante tras la nevada de la noche anterior (más de 40cm en las cotas altas).</div>
<br /></div>
<div>
<div style="text-align: justify;">
Partimos porteando desde el aparcamiento del Vado del Hospital hasta el inicio del tubo inferior de Paderna y, ante el panorama de nieve helada, nos ponemos los crampones. Una vez superado el tubo, nos calzamos las tablas con cuchillas. Con buena nieve, la subida directa al Forau Tancau es muy rápida. Pero con nieve dura, la acusada pendiente lo complica todo, así que unos optan por buscar pendientes más suaves por la izquierda (este) para luego volver hacia la derecha, y otro decide subir por la directa andando (sin crampones) hasta poco antes de llegar al cuello que cierra el Forau (cota 2.280). Una vez superado dicho cuello (cota 2.347) nos adentramos en la Coma del Forau Tancau, que nos recibe con más de 10cm de inmaculada nieve fresca. Tratando de no perder altura, nos dirigimos al collado del Forau Tancau (2.514m) por la derecha, siguiendo la ladera Este de la Tuca del Ésera. Llegando al collado la pendiente se acentúa un poco y los últimos metros se terminan subiendo en escalera. Con cuidado, aunque maltratando las focas, podemos atravesar el estrecho collado y bajar unos metros, también en escalera, hasta sortear las rocas que afloran por la falta de nieve (suele darle el viento).</div>
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Subiendo el tubo inferior</div>
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<br /></div>
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Espectacular aspecto tras la nevada pegajosa de sur</div>
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Subiendo con cuchillas, crampones... </div>
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Entrando por el este en la Coma del Forau Tancau<br />
<br /></div>
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Bordeando el Forau Tancau<br />
<br /></div>
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Subida suave hasta llegar al pie del collado. Al fondo, el Salvaguardia.</div>
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Subida al collado</div>
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<br /></div>
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Llegando al collado</div>
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Subida del último tramo en escalera</div>
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Bajada del collado hacia el Turonet de Alba</div>
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<br />
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Después de perder unos 25m, hay que realizar una media ladera para salir de la vaguada que baja desde el collado hacia el Turonet de Alba. Esta media ladera es corta pero suele estar con nieve dura y genera problemas, pero la nieve reciente facilita las cosas en esta ocasión. De ahí salimos en busca de la Coma de Alba, para lo cual tenemos que superar el espolón Oeste que baja de la Tuca Blanca de Paderna. Antes de llegar a éste, tenemos que bajar ligeramente y podemos contemplar a nuestra izquierda una característica depresión que da acceso a una canal que podemos considerar como la recíproca a la canal Llausiá en la vertiente Este, puesto que comparten collado. Una vez en el espolón, toca buscar el mejor camino, pues le suele dar mucho el viento y siempre afloran las rocas. Tras recorrerlo durante unos 300m encontramos un paso donde la pendiente afloja y, tras una pequeña bajada (cota 2.590), nos adentramos definitivamente en la Coma de Alba. Aquí nos encontramos cada vez con más nieve nueva que exige abrir huella más profunda. Para salir del circo a la pala NO del pico de Alba es necesario superar un no muy largo corredor que en condiciones normales no supone más que un pequeño esfuerzo. Sin embargo, llegando a su inicio sobre la cota 2.880, la acumulación de nieve hace complicado, no sólo la progresión con esquís, sino andando. Hasta los 2.950m nos ayudaremos de las tablas, usándolas como anclas para traccionar con los brazos y liberar el peso de los pies para no hundirnos tanto. Después, hasta la cota 2.980, continuaremos a pie hasta llegar a una canal (de tantas que hay) que nos da acceso al Vallón de Paderna.</div>
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Bajada del collado sorteando las rocas</div>
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Tras bajar del collado, media ladera para salir de la vaguada</div>
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<br /></div>
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Saliendo de la vaguada, podemos ver lo que nos queda</div>
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Tuqueta y Tuca Blancas de Paderna separadas por la canal</div>
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Espolón Oeste de la Tuca Blanca<br />
<br /></div>
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<div style="text-align: center;">
Tras bajar del espolón, el Posets al fondo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN40eAKUYFrYd6rMX8ss1CgeYGbluqjVx1NqKOw-32qgyML4L1buUrv33oUnfh59xRCeE-iXs6wsl1IEPIH7RQC9q9rmOGaxWmF6n3ZOGHYPD0MtKF9dwMXVE-i-ua5dLGYRBNtcEtKRY/s1600/DSC02421a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN40eAKUYFrYd6rMX8ss1CgeYGbluqjVx1NqKOw-32qgyML4L1buUrv33oUnfh59xRCeE-iXs6wsl1IEPIH7RQC9q9rmOGaxWmF6n3ZOGHYPD0MtKF9dwMXVE-i-ua5dLGYRBNtcEtKRY/s640/DSC02421a.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
Itinerario desde el espolón</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyN9uJ1f0qOicIY8EfY3p4DU78fsNr9Bx9_9ROv_gZzo7_Pg4VdIL1vfbwDTKXenv_YZ2S3TXuiiVroy-tihBExKA_YJNt0ZAdlsSnqHmCYBgPkgDsfUtMZCaNmaQ11BRndLGbSzgA3R0/s1600/DSC_0052.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyN9uJ1f0qOicIY8EfY3p4DU78fsNr9Bx9_9ROv_gZzo7_Pg4VdIL1vfbwDTKXenv_YZ2S3TXuiiVroy-tihBExKA_YJNt0ZAdlsSnqHmCYBgPkgDsfUtMZCaNmaQ11BRndLGbSzgA3R0/s640/DSC_0052.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Amplias zetas para llegar al corredor</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIUE3kYzI7BZBTITZiRGrVZyQohYMUouRKZIfvE0FSV91wrZRmWE86b0kaPuk5ai9SQb22t2WtJNFlxaY8C5u6OllI4LAqyvjLc_2Pd-diHrsYe-XFc0o72IpVd_2iq0YGL_vfgQTnXD4/s1600/IMG_20170501_125705.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIUE3kYzI7BZBTITZiRGrVZyQohYMUouRKZIfvE0FSV91wrZRmWE86b0kaPuk5ai9SQb22t2WtJNFlxaY8C5u6OllI4LAqyvjLc_2Pd-diHrsYe-XFc0o72IpVd_2iq0YGL_vfgQTnXD4/s640/IMG_20170501_125705.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Hasta aquí llegamos con las tablas puestas<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW8toYMVR6te6SYsScuwNJ4iP79uatwp9f4skjEFjodOdwe4mRvh9_xSU3-c1j-t-moAF9_HRkbOo-yeFSdC2lTsKAiTOzTMUPAzObVfXZFgaM70G8vMKSxOy-0dWLKDlDRtk8VsH92fM/s1600/DSC02424.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW8toYMVR6te6SYsScuwNJ4iP79uatwp9f4skjEFjodOdwe4mRvh9_xSU3-c1j-t-moAF9_HRkbOo-yeFSdC2lTsKAiTOzTMUPAzObVfXZFgaM70G8vMKSxOy-0dWLKDlDRtk8VsH92fM/s640/DSC02424.JPG" width="640" /></a></div>
Vista desde abajo<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNYq1-v84tS2J4kM65Nq9QswFMlA7Kb9vSa4UrLCecxo2AfDim2Vu0zc174syhGB63njrIxObyAomDGrV6JLjvcH9jZqYgIiH6cN6zIbt_5l09jPBwBD2hq5Fenfzjq24L2eXNgkX_c9A/s1600/DSC02425.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNYq1-v84tS2J4kM65Nq9QswFMlA7Kb9vSa4UrLCecxo2AfDim2Vu0zc174syhGB63njrIxObyAomDGrV6JLjvcH9jZqYgIiH6cN6zIbt_5l09jPBwBD2hq5Fenfzjq24L2eXNgkX_c9A/s640/DSC02425.JPG" width="640" /></a></div>
Sufriendo en el paquetón de nieve</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWDp_ofZZqYRO6puwsmhFGndDC3yEmO7JNIozOdr7p_FNI-v_nbNrIUcEPhhyphenhyphenBntyMmrCjoQVjkynLXQ-m3XMIaSkr6BviHzms1zb2-XsoV97ezNQRO8gY-Pc6ZP34qUXCVWixWoJAOqo/s1600/DSC_0062.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWDp_ofZZqYRO6puwsmhFGndDC3yEmO7JNIozOdr7p_FNI-v_nbNrIUcEPhhyphenhyphenBntyMmrCjoQVjkynLXQ-m3XMIaSkr6BviHzms1zb2-XsoV97ezNQRO8gY-Pc6ZP34qUXCVWixWoJAOqo/s400/DSC_0062.jpg" width="266" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Saliendo de la canal, ya con menos pendiente y nieve donde hundirse. El Perdiguero al fondo.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">Sopla algo el viento y es necesario abrigarse para no quedarse helado. Dejamos las tablas, ponemos crampones y tiramos hacia la cima por una transitada huella por debajo de la arista Norte. A falta de 30m se gira hacia el SE y la pendiente se vuelve más pronunciada. Llegamos a la antecima, que es donde casi toda la gente se queda. La verdadera cima (quizás algunos cm más alta) requiere recorrer algo menos de 50m de cresta por terreno mixto, a ratos expuesto, pero sencillo. </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIRROLbciNwQ9NZUgrqPp_mCAvmj0Y4O2SiII3yKVXtCaLtRaUn5bLdfC0cTE8hHH1XVLOcy0_s70yTua_4gB-031UDJyqq01uPM2QRXbarJ2bh5Wbq5BL8FR0-5UgmQcQqCp3iJraGPU/s1600/DSC_0080.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIRROLbciNwQ9NZUgrqPp_mCAvmj0Y4O2SiII3yKVXtCaLtRaUn5bLdfC0cTE8hHH1XVLOcy0_s70yTua_4gB-031UDJyqq01uPM2QRXbarJ2bh5Wbq5BL8FR0-5UgmQcQqCp3iJraGPU/s640/DSC_0080.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Camino de la antecima </div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRPZD-ob3tdUJgPahMPpux58QPsYdR3a1EvlyyT2qGbs_vkAotGW5q4EYq-mqMH-YOvybrSWZziTMglkcPhQhoErHVE9sO4uFgxutspghu5pq757iOJy2w7dUI-Yb9PmXJ6vBq4_tkSyI/s1600/DSC_0088.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRPZD-ob3tdUJgPahMPpux58QPsYdR3a1EvlyyT2qGbs_vkAotGW5q4EYq-mqMH-YOvybrSWZziTMglkcPhQhoErHVE9sO4uFgxutspghu5pq757iOJy2w7dUI-Yb9PmXJ6vBq4_tkSyI/s640/DSC_0088.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cresteando hasta la cima (desde la antecima)<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbq7ljiDGAxHJbsckQIvc-MWlnGvIlpKUfyAxG6UYCVMLtLz7axObFGNzqdoyklCSMYxF3LUqjVVdxiOTGsm5o06Mffe8rdl2k8MfCpTrcb9A0VZc8bK3Re3C0Ci-tOdPJPsAOi2pOpwg/s1600/DSC02442.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbq7ljiDGAxHJbsckQIvc-MWlnGvIlpKUfyAxG6UYCVMLtLz7axObFGNzqdoyklCSMYxF3LUqjVVdxiOTGsm5o06Mffe8rdl2k8MfCpTrcb9A0VZc8bK3Re3C0Ci-tOdPJPsAOi2pOpwg/s640/DSC02442.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cresteando hasta la cima (desde la cima)<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwBHtMkWUOAQkCYwuddYzIHHZhH6Xc1SaVOERDKy5OC1DQdKtrYJdvZrZw-7Z91fLyPKtjcbYggTJ0uZfxT3BBQNMzUk9o3je5LuP2UYuWMiGDUOJ7XhVIWtUqmDdYsOJCtpia3FNTNDE/s1600/DSC_0098.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwBHtMkWUOAQkCYwuddYzIHHZhH6Xc1SaVOERDKy5OC1DQdKtrYJdvZrZw-7Z91fLyPKtjcbYggTJ0uZfxT3BBQNMzUk9o3je5LuP2UYuWMiGDUOJ7XhVIWtUqmDdYsOJCtpia3FNTNDE/s640/DSC_0098.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Foto de cima<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnP_yInyVkK6I-J0OiK1oRLD4J0S2kjaOBqG0yBZJr21TioKe1hhHfJ1XQqMfhtAqSZ54Fk5NSnbf37kPaDsExIR2cilg5J_LeQjY5rlEAv3llKlqQ7TCRRs3AcY1W11GdsaoHcFkhyjc/s1600/DSC02440.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnP_yInyVkK6I-J0OiK1oRLD4J0S2kjaOBqG0yBZJr21TioKe1hhHfJ1XQqMfhtAqSZ54Fk5NSnbf37kPaDsExIR2cilg5J_LeQjY5rlEAv3llKlqQ7TCRRs3AcY1W11GdsaoHcFkhyjc/s640/DSC02440.JPG" width="640" /></a></div>
Vistas al oeste desde la cima. El Posets a la izquierda, el Perdiguero, Crabioules y <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/vuelta-al-maupas-13042017.html">Maupás</a> a la derecha.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhteDyDePfzkhWWnyWRNDFTcH0wbd-yfoee9qMmYfCsze6f6hfilfXhiGoIVN5JB0DvABX9lFFHLjcH8cOu4JV5tcuru_a49UMclHAnk1fUTTh7hwxImzhQXNl3QTE6hNN7Iele1uz8HAc/s1600/DSC02450.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhteDyDePfzkhWWnyWRNDFTcH0wbd-yfoee9qMmYfCsze6f6hfilfXhiGoIVN5JB0DvABX9lFFHLjcH8cOu4JV5tcuru_a49UMclHAnk1fUTTh7hwxImzhQXNl3QTE6hNN7Iele1uz8HAc/s640/DSC02450.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Volviendo de la cima. Hay cierta exposición a ambos lados.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
La bajada puede realizarse sin problemas, bajando de frente y relativamente rápido. Ya con las tablas puestas, hay que meterse en la canal y aprovechar la magnífica nieve polvo que guarda. Hacia la cota 2.250, poco antes de llegar al tubo superior de Paderna, la nieve cambia a transformada, pero sigue esquiándose muy bien. El tubo está muy trillado pero se baja bien. De ahí al tubo inferior se llega sin problemas y, ya en éste, toca aplicarse un poco más con giros cortos y algún que otro derrape, hasta llegar abajo del todo, apenas a 2' de la pista.</div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt4rS7NL9sr4PxEIA-g96-nqo1iXg0nNdxGSBTAiHCjEKjQ8ZjDW8iaMofPcOjC6GkAahWWoZF2g0I4V1BTvhNd2x1WU1Ni6bQenmCg9gfAKIaei0We2UyHsDVgrU0agyRcBYyFrtxXN8/s0/mapa_forautancau.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt4rS7NL9sr4PxEIA-g96-nqo1iXg0nNdxGSBTAiHCjEKjQ8ZjDW8iaMofPcOjC6GkAahWWoZF2g0I4V1BTvhNd2x1WU1Ni6bQenmCg9gfAKIaei0We2UyHsDVgrU0agyRcBYyFrtxXN8/s640/mapa_forautancau.jpg" width="494" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Mapa con el itinerario</div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-46251578387472488242017-04-27T06:48:00.000+02:002017-05-03T14:16:36.417+02:00Turon de Néouvielle (3.035m) 24/04/2017<div style="text-align: justify;">
Ascensión al Turon de Néouvielle desde el refugio de la Glère por la vía normal.
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_t0WObm9lS_6jjj7QiFNeVJ3VE9h_3HyUaKdYd26FBo8af1u3N8vIcoZBw-a5ZKmxaQszIDOEmwLb8lJzOO-ApFZDdSZ681URAN-5zEibBm1s2GCEdWT1cu5ivH2-unI35-_5_bwxSrs/s1600/P1070411.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_t0WObm9lS_6jjj7QiFNeVJ3VE9h_3HyUaKdYd26FBo8af1u3N8vIcoZBw-a5ZKmxaQszIDOEmwLb8lJzOO-ApFZDdSZ681URAN-5zEibBm1s2GCEdWT1cu5ivH2-unI35-_5_bwxSrs/s640/P1070411.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Turon de Néouvielle visto desde la antecima del <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/neouvielle-3091m-23042017.html">Néouvielle</a> el día anterior.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<i>Aproximación al refugio</i><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: justify;">
Para ir al refugio de la Glère se puede llegar en coche hasta Barèges. El único camino posible es por el oeste a través de Luz St. Sauveur, ya que el acceso por el este a través del mítico Col du Tourmalet está cerrado por nieve hasta bien avanzada la primavera. Salimos de Barèges hacia el Tourmalet y, al cabo de unos 2 km, sale una carretera a la derecha (giro de casi 180º) que nos lleva al "Forêt domaniale de l'Ayré et du Lisey" (cartel indicador). Siguiendo la carretera llegamos a la zona de pistas de esquí, pasamos por debajo de una telesilla y, ya por pista forestal, cruzamos el barranco de la Glère y llegamos a Le Lienz. Si tenemos suerte y no hay neveros aislados en la pista, podremos llegar en coche hasta la cota 1.676, ahorrándonos una buena porteada de casi 4km por terreno casi llano (unos 130m de desnivel). A partir de ahí, se toma el pedregoso sendero hasta que nos encontremos con nieve (en este caso, sobre los 1.700m) y ya podremos ponernos las tablas y llegar hasta el mismo refugio de la Glère (2.153m). Lógicamente, según avance la temporada, la cota de nieve irá subiendo, pero también las posibilidades de llegar más lejos con el coche.<br />
<div>
<br /></div>
</div>
</div>
<i>Ascensión</i><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Desde el refugio se baja al Lac de la Glère, unos 50m, que se pueden hacer esquiando sobre nieve dura o porteando por el sendero. A partir de ahí, se bordea al lago y se comienza a seguir el barranco que lo alimenta, remontando el Lac de Mounicot y Lac de la Mourèle. Esta vez, a diferencia del <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/neouvielle-3091m-23042017.html">día anterior</a>, lo atravesamos por el centro y remontamos con nieve dura la pala que nos deja encima del Lac det Mail. Seguimos subiendo y, sobre la cota 2.450, abandonamos la ruta al <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/neouvielle-3091m-23042017.html">Néouvielle</a> y giramos al oeste. Remontamos el pequeño circo que alberga una característica cascada de hielo, haciendo una media ladera que va girando progresivamente del oeste al sur hasta llegar a los Lacs Verts (cota 2.626). Ahora ya tenemos justo enfrente, al sur, la cima del Turon, y se nos abren 3 posibilidades de alcanzarla:</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
</div>
<ol>
<li>Por el sureste, yendo por glaciar de Maniportet, teniendo que remontar una larga y empinada pala, probablemente con crampones. Opción corta pero muy exigente.</li>
<li>Por el espolón Norte, que permite ascender más desnivel con las tablas puestas y realizar el último tramo antes de la pala cimera con crampones. Posiblemente la mejor opción o, al menos, la más equilibrada entre rapidez y esfuerzo.</li>
<li>Por el suroeste, atravesando el Lac Bleu y bordeando el Lac Glacé para alcanzar la arista Oeste. Es la ruta normal y la más sencilla, aunque más larga.</li>
</ol>
<div>
Optamos por la 3ª opción y llegamos a un collado en la arista Oeste (cota 2.911). En este punto, la falta de nieve obliga a una media ladera expuesta (por estar la nieve dura), que se puede superar con crampones o cuchillas, dependiendo de si es muy temprano o no. Superado este paso, nos adentramos en la pala final que, por suaves pendientes, nos dejará en la cima del Turon de Néouvielle.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUHzKblIroxn4gY4sIiv5DKcMO7ac2om8Ufsg8M5f_U9uQtQsOWfydQ7xt31WsKamKKidJ_WHc1XGU2Z0SfWdE7hg1GZpCoTKPqzIX-5boxnEed3cedr0dXPkekAtb9YXCgiMn-i1raCQ/s1600/P1050341.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUHzKblIroxn4gY4sIiv5DKcMO7ac2om8Ufsg8M5f_U9uQtQsOWfydQ7xt31WsKamKKidJ_WHc1XGU2Z0SfWdE7hg1GZpCoTKPqzIX-5boxnEed3cedr0dXPkekAtb9YXCgiMn-i1raCQ/s640/P1050341.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Atravesando el Lac de la Mourèle</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-aB6kGWwhVRI4CiJGjt9gQH3KhMA6gly95QSQNXmcHnU5sGhOM0XiAiqDHdFDLJsbnGUL181EZMBEfXtII8BMb7mcSNCKYBE2JUNM2WsPxJelNN2OyJTj06LEOwcCxaK4aSpmZ0IgV3U/s1600/P1070468.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-aB6kGWwhVRI4CiJGjt9gQH3KhMA6gly95QSQNXmcHnU5sGhOM0XiAiqDHdFDLJsbnGUL181EZMBEfXtII8BMb7mcSNCKYBE2JUNM2WsPxJelNN2OyJTj06LEOwcCxaK4aSpmZ0IgV3U/s640/P1070468.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Dejando atrás el Lac de la Mourèle</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5qilyRKcu3y-osRZgCCSvqqCeVAbp4AVR1j2MJ99zSdA3AamKeMeWv1EMXvCJpfzOPnJL6jgXUc99nHKCa7lC2EhUEx69Gr3niylxh9VsTZyNnsETrKpyWuu07K4xtzE3gqR8cfhK918/s1600/P1070477.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5qilyRKcu3y-osRZgCCSvqqCeVAbp4AVR1j2MJ99zSdA3AamKeMeWv1EMXvCJpfzOPnJL6jgXUc99nHKCa7lC2EhUEx69Gr3niylxh9VsTZyNnsETrKpyWuu07K4xtzE3gqR8cfhK918/s640/P1070477.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tras dejar atrás el Lac det Mail, seguimos progresando hacia el sureste</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrl7wZzMgHwc7wKOKIUeGk8eROfzTf5bNfYhZsHOzc4rY4tzlzNO9XBjhtZ6Ixpb4VOu_vK51idtQ2SFCO6tD6Zv4iX5HO1jCrq0kskxjw-qJItpQ5Ua9wXhYO-gOIk2iRRir1hW0wMko/s1600/P1070480.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrl7wZzMgHwc7wKOKIUeGk8eROfzTf5bNfYhZsHOzc4rY4tzlzNO9XBjhtZ6Ixpb4VOu_vK51idtQ2SFCO6tD6Zv4iX5HO1jCrq0kskxjw-qJItpQ5Ua9wXhYO-gOIk2iRRir1hW0wMko/s640/P1070480.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Al desviarnos hacia el oeste, ya tenemos sol</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu9tk0AszrKgZ7bsp8OrlRypFhs-_RowPC7dB_0I9zSqz9HKMKtPmwKcubEmkm9a66Sxan-GjzvRdH92iAw8nIixKTPceFlic-M30UxgKHqJtogk9jAEVixM3M0GYoIbEz8noXGO9dBl4/s1600/P1070483.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiu9tk0AszrKgZ7bsp8OrlRypFhs-_RowPC7dB_0I9zSqz9HKMKtPmwKcubEmkm9a66Sxan-GjzvRdH92iAw8nIixKTPceFlic-M30UxgKHqJtogk9jAEVixM3M0GYoIbEz8noXGO9dBl4/s640/P1070483.JPG" width="640" /></a></div>
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Camino de los Lacs Verts con la cascada de hielo al fondo</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyH6RvI7Trd1Wr7JpUqBzF8WFnGRTfpHHyAzVvIt6jjm8zDgnS1yTodSZrf3bRhf0kadkLBsEroysuzFMqGL1M-E8NNx7uSOZoM9pzmYM4blqe1OZ2kS9r2SgVqLl7jxZu3o1liI-zrBk/s1600/P1070484.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyH6RvI7Trd1Wr7JpUqBzF8WFnGRTfpHHyAzVvIt6jjm8zDgnS1yTodSZrf3bRhf0kadkLBsEroysuzFMqGL1M-E8NNx7uSOZoM9pzmYM4blqe1OZ2kS9r2SgVqLl7jxZu3o1liI-zrBk/s640/P1070484.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Diagonal hacia los Lacs Verts</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiINf97pdb04PsduJ3DeSRzAh-Rtvvj5AKyp_qQoOdR-10ghkZmroJrXNpvQvzarml-ZfXIfB9k4tNLfa_xQOvKy2M9t3WHpLYyiVd0pFLjuvgqLLCJvXBZYrfTLZbfIMioMbtpv-_Jyk/s1600/P1070487.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiINf97pdb04PsduJ3DeSRzAh-Rtvvj5AKyp_qQoOdR-10ghkZmroJrXNpvQvzarml-ZfXIfB9k4tNLfa_xQOvKy2M9t3WHpLYyiVd0pFLjuvgqLLCJvXBZYrfTLZbfIMioMbtpv-_Jyk/s640/P1070487.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Vía a la cima por el espolón Norte. A la izda., la subida por el glaciar de Maniportet.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjZk0-REgTSSWL0M8zaZzlsoVQV1hvonH69F82ekZB0i9PRoATkGbByUH3KrTcEgt82zuQ5kgK3v1TYlTsBwtOvd_vRxgsvwMkzyV0N8cX_pnG5T8YaFjCgVsDDelflDWhDEnl0GFD05o/s1600/P1070491.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjZk0-REgTSSWL0M8zaZzlsoVQV1hvonH69F82ekZB0i9PRoATkGbByUH3KrTcEgt82zuQ5kgK3v1TYlTsBwtOvd_vRxgsvwMkzyV0N8cX_pnG5T8YaFjCgVsDDelflDWhDEnl0GFD05o/s640/P1070491.JPG" width="640" /></a></div>
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Dejando atrás el Lac Bleu</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqCmhT9lDWMLLqyALbpZFWYTj2EqR-Frn0LrMvMbntDoxSnMWFlFuvTFj5xq5mn7fQNlwZkCQigXuhz_KrDMmqH9HGbxZu9o4Zn3gnan6q_qY2JSyk1_TaIVQ5phq9t98VC8OB860LQck/s1600/P1070492.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqCmhT9lDWMLLqyALbpZFWYTj2EqR-Frn0LrMvMbntDoxSnMWFlFuvTFj5xq5mn7fQNlwZkCQigXuhz_KrDMmqH9HGbxZu9o4Zn3gnan6q_qY2JSyk1_TaIVQ5phq9t98VC8OB860LQck/s640/P1070492.JPG" width="640" /></a></div>
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Única dificultad en este paso para acceder a la pala cimera. Con nieve dura, requería cuchillas o crampones.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRq5a7D2Kg2qNazsgn-EWaUlCUvfT08lnjX0wemIv3s3x0VW_YcYsm4t6P-qdp3GCxgb8BXy3bI14RtDhYAbRLj4HwfSwEjU7TkONAnI9vaUsuI781E0zO8jvd_l8HZoWb3g-yxSn-ea4/s1600/P1070496.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRq5a7D2Kg2qNazsgn-EWaUlCUvfT08lnjX0wemIv3s3x0VW_YcYsm4t6P-qdp3GCxgb8BXy3bI14RtDhYAbRLj4HwfSwEjU7TkONAnI9vaUsuI781E0zO8jvd_l8HZoWb3g-yxSn-ea4/s640/P1070496.JPG" width="640" /></a></div>
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Amplia y suave pala cimera</div>
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit-4pVYCiqZMfVaMp1Rvs_MMjD2gQU6Cw4TzrUzsy0fdU142w_oGoId0WLUXWNsDuIyfQPrhgREVkLmtXWLDX4r52u60V4qsW1DWFmz8Jyd_SVA6jmaG-yUSu4VeEQnAcAiDUfdDw33JM/s1600/P1070498.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEit-4pVYCiqZMfVaMp1Rvs_MMjD2gQU6Cw4TzrUzsy0fdU142w_oGoId0WLUXWNsDuIyfQPrhgREVkLmtXWLDX4r52u60V4qsW1DWFmz8Jyd_SVA6jmaG-yUSu4VeEQnAcAiDUfdDw33JM/s640/P1070498.JPG" width="640" /></a></div>
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Embalse de Cap de Long preparado para recibir el deshielo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkmCjyTayYj4wqUtAG-zRbw7bKPnxmsljSpkq7DpGuWD9K1Jg6yLfYgvre6CHLEb0EFccf1pkxLX7rYEpldKBmpEXn6Viogs3e_yrMvXvxbJA0f0gYhp8w8pMjvs4sfkKQL_7jK3HHTrM/s1600/P1070499.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkmCjyTayYj4wqUtAG-zRbw7bKPnxmsljSpkq7DpGuWD9K1Jg6yLfYgvre6CHLEb0EFccf1pkxLX7rYEpldKBmpEXn6Viogs3e_yrMvXvxbJA0f0gYhp8w8pMjvs4sfkKQL_7jK3HHTrM/s640/P1070499.JPG" width="640" /></a></div>
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Macizo del Pic Long con el cresterío de Ordesa al fondo</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4gWa4AFGZC4vZ2nXPdMNNGZz_5FAobQun6sTFounguzzCo9jmJDLAtydeTmw0m89zjYVabRY1kpbaooeNNh1g5L64KTDq0YxhP7OoeRstSLHAWgXKmk6O2T47IwT39BuJjcJZqqNO610/s1600/P1070506.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4gWa4AFGZC4vZ2nXPdMNNGZz_5FAobQun6sTFounguzzCo9jmJDLAtydeTmw0m89zjYVabRY1kpbaooeNNh1g5L64KTDq0YxhP7OoeRstSLHAWgXKmk6O2T47IwT39BuJjcJZqqNO610/s640/P1070506.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Uno de los 2 hitos cimeros con el Vignemale al fondo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqf4WEsHFOoakj2qeg3y9pSuk4_PLQ9NUF2nSPQ_ZC1_nQVdy9sfkT9uEf-zmdZGWt_51oavgROARJ6CaVdsJWqr7iy_nzLkZqrFoiaR_nz4soJEqpBOKg_ROgMJRAXcITKYanyueHl7o/s1600/P1070525.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqf4WEsHFOoakj2qeg3y9pSuk4_PLQ9NUF2nSPQ_ZC1_nQVdy9sfkT9uEf-zmdZGWt_51oavgROARJ6CaVdsJWqr7iy_nzLkZqrFoiaR_nz4soJEqpBOKg_ROgMJRAXcITKYanyueHl7o/s640/P1070525.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Desde el Campbieil al Pic Long</div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWz49sAQ-pFwPGl2xklcSPx4NPW5e-ALXSmyDDKXLBrNWlVyf79gnfvHsfq14jBNpNItRa-6KHFYUpC1UKAEuBeNmd7353r58yfkoUY-Ik4LLSvSrCyNF7qOnXR_jLb51qyE856KA1_Gk/s1600/P1070516.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWz49sAQ-pFwPGl2xklcSPx4NPW5e-ALXSmyDDKXLBrNWlVyf79gnfvHsfq14jBNpNItRa-6KHFYUpC1UKAEuBeNmd7353r58yfkoUY-Ik4LLSvSrCyNF7qOnXR_jLb51qyE856KA1_Gk/s640/P1070516.JPG" width="640" /></a></div>
El <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/neouvielle-3091m-23042017.html">Néouvielle</a> y el Trois Conseillers<br />
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHrzEyjh9Uq_d7-K-Hh4uqz12GU61YfDg9I8Msf6Ow584ouvxvDQmXq8BG60ZAl8U5z-PfQh3abmNV-ZE0FYIaCdFd6UC-wPLisINaazo94J3Brmw4gRNxHVfiqeZYOCxBfnjO-XUjVOs/s1600/P1070528.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHrzEyjh9Uq_d7-K-Hh4uqz12GU61YfDg9I8Msf6Ow584ouvxvDQmXq8BG60ZAl8U5z-PfQh3abmNV-ZE0FYIaCdFd6UC-wPLisINaazo94J3Brmw4gRNxHVfiqeZYOCxBfnjO-XUjVOs/s640/P1070528.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Lac Tourrat</div>
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<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqRHbA4RcK8RLooKVwtTjgHciwITBTlIO9rxpQk6n1rNvzrzPl5y6gCI2vtRlDFRyXy5O7l-gQL0FDchNCP5TcqqRiwkjgB8NEQqG4Kz15pMMF_bcEIKoqnAGi73CQ9LNL-r3BI9v6u30/s1600/P1070500.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqRHbA4RcK8RLooKVwtTjgHciwITBTlIO9rxpQk6n1rNvzrzPl5y6gCI2vtRlDFRyXy5O7l-gQL0FDchNCP5TcqqRiwkjgB8NEQqG4Kz15pMMF_bcEIKoqnAGi73CQ9LNL-r3BI9v6u30/s640/P1070500.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Zoom a Monte Perdido y Cilindro de Marboré</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil_G-HNDheZgGx3Bty8Z3qsQkCBieTynBVWm4o_MDzOjwucT0jxbqehd8LwvZD7cNIKBX6x6f83nDSSveumRYq57SWkOQ1ntbwD8R54kTQp9ZiNj9dhWXVXk5g7rlPY5NnKh613tg4hEU/s1600/P1070497.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEil_G-HNDheZgGx3Bty8Z3qsQkCBieTynBVWm4o_MDzOjwucT0jxbqehd8LwvZD7cNIKBX6x6f83nDSSveumRYq57SWkOQ1ntbwD8R54kTQp9ZiNj9dhWXVXk5g7rlPY5NnKh613tg4hEU/s640/P1070497.JPG" width="640" /></a></div>
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Refugio de la Glère</div>
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<br /></div>
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El descenso se hace desde la misma cima. Optamos por bajar por el glaciar de Maniportet en lugar de ir por el itinerario de subida (que tampoco hubiera estado mal). Al principio con nieve dura pendiente de transformar. Según vamos bajando y orientándonos hacia el este, la nieve mejora paulatinamente. La pala que da acceso al glaciar tiene bastante pendiente y requiere precaución con nieve dura, aunque para que se dé este caso debemos cogerla muy temprano. Una vez en el glaciar, basta con elegir alguno de los múltiples itinerarios que permite este caótico valle, siempre cuidando de no quedarte colgado en alguna hondonada o lago para no tener que remontar. Con la cantidad de nieve actual, es inevitable tener que remontar los últimos 50m hasta el refugio.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirWkQ2mfXf94j47VfZPhodUn7h__Z3n53-IDWgNWnDGlyeB8rT1dlLZIaL91UuTpWFwaoQDGbLAousLjuj_-Oxswemwng_YvQt_gt-ThjuOPhfqq-TpMu44ymZbhjFDmnDROsObnEgv_w/s1600/P1070410.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirWkQ2mfXf94j47VfZPhodUn7h__Z3n53-IDWgNWnDGlyeB8rT1dlLZIaL91UuTpWFwaoQDGbLAousLjuj_-Oxswemwng_YvQt_gt-ThjuOPhfqq-TpMu44ymZbhjFDmnDROsObnEgv_w/s640/P1070410.JPG" width="640" /></a></div>
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Descenso desde la cima hasta el paso al glaciar de Maniportet (visto desde el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/neouvielle-3091m-23042017.html">Néouvielle</a>)</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3YzAotsHSZfgqlcHn0Lw7PaeKwVajEMPfE6n8GW7Plol7p5olBzddJ2QNe66_cySFbgFkEvbeHv1SS51v4tSQxXzZE_uFQZcVtF4RyQ8aCn5FsZ6JZDOeb2Vs3HnCRN-W6xH9zztx_Eo/s0/mapa_turon.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="515" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3YzAotsHSZfgqlcHn0Lw7PaeKwVajEMPfE6n8GW7Plol7p5olBzddJ2QNe66_cySFbgFkEvbeHv1SS51v4tSQxXzZE_uFQZcVtF4RyQ8aCn5FsZ6JZDOeb2Vs3HnCRN-W6xH9zztx_Eo/s640/mapa_turon.jpg" width="640" /></a></div>
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Mapa con los itinerarios de subida (rojo) y bajada (azul)</div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-34944557953094940972017-04-25T14:33:00.000+02:002017-05-03T14:17:52.545+02:00Néouvielle (3.091m) 23/04/2017Ascensión al Néouvielle desde el refugio de la Glère por la brecha de Chausenque.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG-gbRgBJVUNmqNygcjtSudLdNj7me4uDT5YfxD-1d1iNg9jMqBkc_nslYXWBhLkupcNf6MTE3fC2J25NKxPF6kROyTtFb-BwPSUUXtxASDcPwqvCeOHC70QQNocaHqpEOEHq9Ze-RgQg/s1600/P1070457.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG-gbRgBJVUNmqNygcjtSudLdNj7me4uDT5YfxD-1d1iNg9jMqBkc_nslYXWBhLkupcNf6MTE3fC2J25NKxPF6kROyTtFb-BwPSUUXtxASDcPwqvCeOHC70QQNocaHqpEOEHq9Ze-RgQg/s640/P1070457.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Bajando hasta la antecima tras coronar el Néouvielle</div>
<br />
<i>Aproximación al refugio</i><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Para ir al refugio de la Glère se puede llegar en coche hasta Barèges. El único camino posible es por el oeste a través de Luz St. Sauveur, ya que el acceso por el este a través del mítico Col du Tourmalet está cerrado por nieve hasta bien avanzada la primavera. Salimos de Barèges hacia el Tourmalet y, al cabo de unos 2 km, sale una carretera a la derecha (giro de casi 180º) que nos lleva al "Forêt domaniale de l'Ayré et du Lisey" (cartel indicador). Siguiendo la carretera llegamos a la zona de pistas de esquí, pasamos por debajo de una telesilla y, ya por pista forestal, cruzamos el barranco de la Glère y llegamos a Le Lienz. Si tenemos suerte y no hay neveros aislados en la pista, podremos llegar en coche hasta la cota 1.676, ahorrándonos una buena porteada de casi 4km por terreno casi llano (unos 130m de desnivel). A partir de ahí, se toma el pedregoso sendero hasta que nos encontremos con nieve (en este caso, sobre los 1.700m) y ya podremos ponernos las tablas y llegar hasta el mismo refugio de la Glère (2.153m). Lógicamente, según avance la temporada, la cota de nieve irá subiendo, pero también las posibilidades de llegar más lejos con el coche.</div>
<br />
<i>Ascensión</i><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Desde el refugio se baja al Lac de la Glère, unos 50m, que se pueden hacer esquiando sobre nieve dura o porteando por el sendero. A partir de ahí, se bordea al lago y se comienza a seguir el barranco que lo alimenta, remontando el Lac de Mounicot y Lac de la Mourèle. En lugar de atravesar este último, optamos por subir por la derecha (oeste) y evitar la previsiblemente helada pala que, siguiendo el barranco, nos lleva hasta las inmediaciones del Lac det Mail. Ahora toca un terreno ondulado, con pequeñas subidas y bajadas hasta llegar el desvío de la ruta al <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/turon-de-neouvielle-3035m-24042017.html">Turon</a>, identificada por una característica cascada de hielo. La pala que da acceso a la brecha de Chausenque es totalmente norte y está dura. La parte izquierda (este) es más empinada e invita a subirla con crampones. La derecha es un poco más tendida y recibe antes el sol, por lo que parece factible subirla con cuchillas. No obstante, sabiendo que la brecha está a la vuelta de la esquina (este) y que, al tener orientación oeste, habrá que subirla con crampones, la opción más rápida y menos sufrida parece ponerse directamente estos desde abajo.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMJnKA4Tj3f_mW1CnNBxikdiJRtr46I6TKclCNS6oPdn1MtBQgwA52imEzMImPvSxEJmoC49idS84xv23AY4M4L_IJoHiJh2yCtCDOBrWonvi9RZNorOJoo_brzV-hEQqNPH6CCrShfnc/s1600/P1050304.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMJnKA4Tj3f_mW1CnNBxikdiJRtr46I6TKclCNS6oPdn1MtBQgwA52imEzMImPvSxEJmoC49idS84xv23AY4M4L_IJoHiJh2yCtCDOBrWonvi9RZNorOJoo_brzV-hEQqNPH6CCrShfnc/s640/P1050304.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Bordeando el Lac de la Glère después de bajar desde el refugio</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdYTwFH0tY_wP1tBp170TProI2bRjNXHyiZrg7YjGCVbv1pQ0ziH0rK_DBccAJ9ZC1xa8LvMeEKC-FI9SHxBSWA4anvPjJKe-pKXNDC4kgpVpgJFwCNB01g6rpDLbcD_nuOOixKLZs8zk/s1600/P1070287.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdYTwFH0tY_wP1tBp170TProI2bRjNXHyiZrg7YjGCVbv1pQ0ziH0rK_DBccAJ9ZC1xa8LvMeEKC-FI9SHxBSWA4anvPjJKe-pKXNDC4kgpVpgJFwCNB01g6rpDLbcD_nuOOixKLZs8zk/s640/P1070287.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Evitando por la derecha el Lac de la Mourèle</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsD4v-VqCGPk0v6vWisxdUNi_K05rCeNimQtANei-5lJ6-dwoGIjBXzWyb_QeKoZBCLcIoN6LzD6GQz5z03wjnEtO03wWCwJj-Zdkzo8HkPwGK7iof90aC2UWQFLA81_I1uUqHogi33LE/s1600/P1070289.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjsD4v-VqCGPk0v6vWisxdUNi_K05rCeNimQtANei-5lJ6-dwoGIjBXzWyb_QeKoZBCLcIoN6LzD6GQz5z03wjnEtO03wWCwJj-Zdkzo8HkPwGK7iof90aC2UWQFLA81_I1uUqHogi33LE/s640/P1070289.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Pasando al lado del Lac det Mail. Al fondo, el Mont Arrouy.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNptqacvgzboBFxUYXHmGR54cNVxpl335tyQ_lLU8tnQ7pjWKHpEnUF8dASMfqrgwk280-4Tzk62OVS_yfyV4lxZfouI0yLATj1TeNgmdUOJBidmnELc1nFnDOSbTSrsYEDEKtIsdqKwc/s1600/P1070291.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNptqacvgzboBFxUYXHmGR54cNVxpl335tyQ_lLU8tnQ7pjWKHpEnUF8dASMfqrgwk280-4Tzk62OVS_yfyV4lxZfouI0yLATj1TeNgmdUOJBidmnELc1nFnDOSbTSrsYEDEKtIsdqKwc/s640/P1070291.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Llano entre el Lac det Mail y la empinada pala antes de la brecha de Chausenque</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJcWx8idO5qFIKFRWU5t4hNbv6o56KBaB3fAUvWRetWIzilxOEGNXL1mIP1f1-11XC1Li2BppJehtTQoJ_2F6axFEX0naRRDHgE-vB5HfzfB3HBIZ4X6yQ1CvE_eGrfQ5GOaOTMFvHwQ4/s1600/P1070292.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJcWx8idO5qFIKFRWU5t4hNbv6o56KBaB3fAUvWRetWIzilxOEGNXL1mIP1f1-11XC1Li2BppJehtTQoJ_2F6axFEX0naRRDHgE-vB5HfzfB3HBIZ4X6yQ1CvE_eGrfQ5GOaOTMFvHwQ4/s640/P1070292.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Zoom a la pala. Subiendo con crampones por la izquierda</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTmu7Ca2Vfx4bzthFi1b7R8bgSVU353XAIRTsLaqykbxAAYY9FKbcqYewjOxBR3n-2Bk5HM6uS0d7z4J5g4tZY-uVYFXR0rvSvcHfj2m98F4dyJDlQxbZzaSSfqCLL1SGpkC8cK9ydH4U/s1600/P1070293.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTmu7Ca2Vfx4bzthFi1b7R8bgSVU353XAIRTsLaqykbxAAYY9FKbcqYewjOxBR3n-2Bk5HM6uS0d7z4J5g4tZY-uVYFXR0rvSvcHfj2m98F4dyJDlQxbZzaSSfqCLL1SGpkC8cK9ydH4U/s640/P1070293.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Desvío hacia el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/turon-de-neouvielle-3035m-24042017.html">Turon</a>. Cascada de hielo característica.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgux4mpqT4INwl3p2sF-3v7kvR1ffcBGBhWS3b3oLUQsQQUwG5WKwM4B6r4IIJ6filoT0AxFn3DVsYh63xLCvTjlQ1yNkIG-o7jDO1APZX67HyhztYL5DqF5jsgN6cpjncsQgm4AofwSGE/s1600/P1070294.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgux4mpqT4INwl3p2sF-3v7kvR1ffcBGBhWS3b3oLUQsQQUwG5WKwM4B6r4IIJ6filoT0AxFn3DVsYh63xLCvTjlQ1yNkIG-o7jDO1APZX67HyhztYL5DqF5jsgN6cpjncsQgm4AofwSGE/s640/P1070294.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Transición a crampones (izquierda) o cuchillas (derecha)</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht28hKbbcKn3_SpwvfSn77R8RRmEM5D6_QH8R61ERVbIDFdIxEf3htbXZFZ2BsJZt8u2U8w3HnhGrEXwPsHNAV8OFw8Jw6FPil-wrOShHMpeFgWSFPCfVsiUHeDunj7oi1XnIiW4EIVX8/s1600/P1070295.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht28hKbbcKn3_SpwvfSn77R8RRmEM5D6_QH8R61ERVbIDFdIxEf3htbXZFZ2BsJZt8u2U8w3HnhGrEXwPsHNAV8OFw8Jw6FPil-wrOShHMpeFgWSFPCfVsiUHeDunj7oi1XnIiW4EIVX8/s640/P1070295.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Sufriendo con las cuchillas<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinUDifvXc4iQhIC7-i-d2OANCW9IolKCs3V2-K_GTZ5xDuJKF57yfQEt_mZ0_bbWmcFR-wvT5Du2A2mcR3eAT_DSqwXE4td6kLGCrSQWOYJZIWXyQevF0Z9pwRDwJpmCVCIMx-h00iXIk/s1600/P1070482.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinUDifvXc4iQhIC7-i-d2OANCW9IolKCs3V2-K_GTZ5xDuJKF57yfQEt_mZ0_bbWmcFR-wvT5Du2A2mcR3eAT_DSqwXE4td6kLGCrSQWOYJZIWXyQevF0Z9pwRDwJpmCVCIMx-h00iXIk/s640/P1070482.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La pala y la brecha al día siguiente subiendo al <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/turon-de-neouvielle-3035m-24042017.html">Turon</a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqF3E925ZM7ypoPMR1FIQIJZOl9cuf177J-SMub79pLGOHiASsE00sfL4YwaqImqHStGr0S1ndhrNEIKNVKsnako-iKq4KoNFiV9Rk-7Umkkd_nuHE7DaUwW8oPqnr_yp9A-yMm51lgcY/s1600/P1070368.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqF3E925ZM7ypoPMR1FIQIJZOl9cuf177J-SMub79pLGOHiASsE00sfL4YwaqImqHStGr0S1ndhrNEIKNVKsnako-iKq4KoNFiV9Rk-7Umkkd_nuHE7DaUwW8oPqnr_yp9A-yMm51lgcY/s640/P1070368.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Brecha de Chausenque</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDBI8ofWnUe6Ua9Tiemn2E5B1rQkBDVl-iY_9cdfHoScjOWtV_4L5_EPwRJSduEp-hMd5KOh1Rq9bklo3uCH_k9n7L9wQO3ydMvUlMdBO7suA09e312f3KpE9-ALgVCX473DtPqZrIrvc/s1600/P1070373.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDBI8ofWnUe6Ua9Tiemn2E5B1rQkBDVl-iY_9cdfHoScjOWtV_4L5_EPwRJSduEp-hMd5KOh1Rq9bklo3uCH_k9n7L9wQO3ydMvUlMdBO7suA09e312f3KpE9-ALgVCX473DtPqZrIrvc/s640/P1070373.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cartel indicador</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZYYc0uPxPT1KOVImfBQXgM9_k76C90j4E_lBxcW8-IstNQ2SjzaYyXC6v25gbbFaPnt-ONvxFz7uLWrMPkREYl1xvepQx-D7-N7FNAzEzqpndVtAQHZU54bNbJ5I37ZB0id-7bybEe9o/s1600/P1070396.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZYYc0uPxPT1KOVImfBQXgM9_k76C90j4E_lBxcW8-IstNQ2SjzaYyXC6v25gbbFaPnt-ONvxFz7uLWrMPkREYl1xvepQx-D7-N7FNAzEzqpndVtAQHZU54bNbJ5I37ZB0id-7bybEe9o/s640/P1070396.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Llegando a la brecha</div>
<br />
Una vez en la brecha, hay que bajar al glaciar de Néouvielle. Se puede optar por quitar focas para disfrutar de un corto descenso o, ya que llevas puestos los crampones, bajar andando y aprovechar para hacer una buena huella para la posterior subida a la vuelta. Tras bajar lo menos posible, nos calzamos las tablas y seguimos subiendo por amplias palas con nieve ya transformada que nos dejan en la antecima, a unos 60m de la cima. Volvemos a ponernos crampones para superar la zona nevada de la arista. Al llegar a la roca, unos optan por quitárselos para progresar más cómodamente. La cima no es muy amplia y no conviene que haya mucha gente pues hay buena caída a ambos lados. Buenas vistas en general aunque la mole del Pic Long tapa bastante (mejores vistas desde éste). La bajada, por el mismo itinerario de subida. La brecha se remonta sin crampones aprovechando la huella hecha anteriormente y se desciende con las tablas puestas sin problemas. Para llegar al refugio tocará remontar a pie los últimos 50m.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDwucAwi2dF0ts47HGdnl378hoNG124R14CS9KUu7uO1QObqNDW_MPYF7buuufnNuuhcVrIUBuHA3k3JRG4LwCC3WOF6iH_-ad5_p8qc2L2jfLOFAYVITXn3aWv6DT3CVIDX78LpBbagU/s1600/P1070399.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDwucAwi2dF0ts47HGdnl378hoNG124R14CS9KUu7uO1QObqNDW_MPYF7buuufnNuuhcVrIUBuHA3k3JRG4LwCC3WOF6iH_-ad5_p8qc2L2jfLOFAYVITXn3aWv6DT3CVIDX78LpBbagU/s640/P1070399.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tras bajar de la brecha, seguimos subiendo por el glaciar de Néouvielle</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjflar-PodGo5gwD5WDW_nyooLCJ8eJsDMiVzVBouuAGa-lf2BJCsN-eUCIVqKUzfXboD5fQ3M6R4dU34AKiR4efGa5-c5uxxkNo0NB2Geg37rIJidOOeBCiZtdtWi0nl2VRzUXEv1Hmvg/s1600/P1070412.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjflar-PodGo5gwD5WDW_nyooLCJ8eJsDMiVzVBouuAGa-lf2BJCsN-eUCIVqKUzfXboD5fQ3M6R4dU34AKiR4efGa5-c5uxxkNo0NB2Geg37rIJidOOeBCiZtdtWi0nl2VRzUXEv1Hmvg/s640/P1070412.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Desde la antecima, subida final, primero por nieve y terminando por roca</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Ga6qst0VEaCGXfaSd7ZxjpNPlf6-iqmDXGYVKYUQ9E-vDG2C-7FfzBWFQ6qE7XQWNJ8y6d2AdXq3jSHCLTaJLxh7MVyGkAG7KfzALPx6PfGqqnlQ_W_FDxv6Ws4qkKSlQ8il-aD3Zto/s1600/P1070414.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-Ga6qst0VEaCGXfaSd7ZxjpNPlf6-iqmDXGYVKYUQ9E-vDG2C-7FfzBWFQ6qE7XQWNJ8y6d2AdXq3jSHCLTaJLxh7MVyGkAG7KfzALPx6PfGqqnlQ_W_FDxv6Ws4qkKSlQ8il-aD3Zto/s640/P1070414.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Remontando la arista<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpEmGkdIynP2WDGqgNB4xBvmZ2mLdZAirHG1kJFT8O916x32xW8FtVGLmxXPht-w02USD3X6ARJ746A_p3TAFpdZWx0vObhWJSJJwdQp-2eystBJosodAyFi2tJZNzNpQ6qCXfaTohuc0/s1600/P1070516.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpEmGkdIynP2WDGqgNB4xBvmZ2mLdZAirHG1kJFT8O916x32xW8FtVGLmxXPht-w02USD3X6ARJ746A_p3TAFpdZWx0vObhWJSJJwdQp-2eystBJosodAyFi2tJZNzNpQ6qCXfaTohuc0/s640/P1070516.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
El Néouvielle desde el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/turon-de-neouvielle-3035m-24042017.html">Turon</a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU3wXOvTzmO0UwzCce6pnuaZ4-TdXb4l7a5Wd88ogC_MUXAdEKmUYNf6gm-eyuIQrkDaiBmyD0omi5XvEd3u-JlA4UD2kr6d4lwf3PCZ-folnNRoTh1Qfch66ZQR49PEIUN_KRiPjZRdY/s1600/P1070515.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhU3wXOvTzmO0UwzCce6pnuaZ4-TdXb4l7a5Wd88ogC_MUXAdEKmUYNf6gm-eyuIQrkDaiBmyD0omi5XvEd3u-JlA4UD2kr6d4lwf3PCZ-folnNRoTh1Qfch66ZQR49PEIUN_KRiPjZRdY/s640/P1070515.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Zoom a la cima</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbfPAr64m1B6GAugkEeBeS9F16GKnQzugoN2p3VkicafBsCSnIphwO7ekWkKIu4MOonl6L-ASNSvDh2L05Fc538Ci9c3oS8U4yEKUArZ5QvJPqYnBohP-Fg2NvTPOhGRzoCNj6_Kgl3-o/s1600/P1070444.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbfPAr64m1B6GAugkEeBeS9F16GKnQzugoN2p3VkicafBsCSnIphwO7ekWkKIu4MOonl6L-ASNSvDh2L05Fc538Ci9c3oS8U4yEKUArZ5QvJPqYnBohP-Fg2NvTPOhGRzoCNj6_Kgl3-o/s640/P1070444.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Refugio de la Glère desde la cima del Néouvielle</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWTcnUWEGc3JrjWGqHwSzInAEvnmLG7S3qVCLBDviDl1vQe6SAatf0dasCvAk1-JL2X7n7kGrugSUYuOLP79eCo2Y7JzgRmAFnKABQhoHFwAxM986tiTGt5-ds40I5eF0eTYfBFxPauU/s1600/P1070405.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWTcnUWEGc3JrjWGqHwSzInAEvnmLG7S3qVCLBDviDl1vQe6SAatf0dasCvAk1-JL2X7n7kGrugSUYuOLP79eCo2Y7JzgRmAFnKABQhoHFwAxM986tiTGt5-ds40I5eF0eTYfBFxPauU/s640/P1070405.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Zoom al Trois Conseillers</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjggYHEDW8jcRtmNo2COU8lJzknhC7D3B5OCK_0-dNh6fV2ymBEGJX3rJY1zjI9Rf_Ku5gSGMABW4RR4unj2qjIM_t_GlqVj5hVJsabfO9pTzYYBZ4siyjdo-NZs6zybtHy4-E9TfubPUw/s1600/P1070419.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjggYHEDW8jcRtmNo2COU8lJzknhC7D3B5OCK_0-dNh6fV2ymBEGJX3rJY1zjI9Rf_Ku5gSGMABW4RR4unj2qjIM_t_GlqVj5hVJsabfO9pTzYYBZ4siyjdo-NZs6zybtHy4-E9TfubPUw/s640/P1070419.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Pic Long con el cresterío de Ordesa de fondo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI6YBKwPOmcVtT6Sd7n6u5BoNttjlzd6yOcOVFzd-wOPejzM2Q6heSuwSAZcoxOW8THl5wwdHaTrMprbtbAKlyOj6z6QI6A6WP6LqmJYBZb1wJcorwwvKrsQ2gpllm5a6aaaxfkf4gFT8/s1600/P1070420.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI6YBKwPOmcVtT6Sd7n6u5BoNttjlzd6yOcOVFzd-wOPejzM2Q6heSuwSAZcoxOW8THl5wwdHaTrMprbtbAKlyOj6z6QI6A6WP6LqmJYBZb1wJcorwwvKrsQ2gpllm5a6aaaxfkf4gFT8/s640/P1070420.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panorámica hacia el Vignemale</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwCrV6qsJVIT5AoJfXZq1NtlNnHjFlTkZxHtBvcuB9d_cuMTdvOC6qxhv7ZwgVxBCt36aE43dmEOtnLCxY3Oyycb-EshZsZ0jBN1cxs4MjtUPXBV6oi-BM3XUsOcskpIwBtVMF1_G2Z1k/s1600/P1070421.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwCrV6qsJVIT5AoJfXZq1NtlNnHjFlTkZxHtBvcuB9d_cuMTdvOC6qxhv7ZwgVxBCt36aE43dmEOtnLCxY3Oyycb-EshZsZ0jBN1cxs4MjtUPXBV6oi-BM3XUsOcskpIwBtVMF1_G2Z1k/s640/P1070421.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Zoom al Vignemale</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMgdPmj5VOQQ_NUCv_S3cikPx7pPN1XB2Vl7vNVoaRjmzypyaw9G5Zy6Zz6ECk2SyaEqi2QBNTYpNhDWVm3OJo-h9CIuQC5W5rut8jGyQZmpiybzFX3AjgcSpRlT7Q95EoCRm9eKcgVI4/s1600/P1070428.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMgdPmj5VOQQ_NUCv_S3cikPx7pPN1XB2Vl7vNVoaRjmzypyaw9G5Zy6Zz6ECk2SyaEqi2QBNTYpNhDWVm3OJo-h9CIuQC5W5rut8jGyQZmpiybzFX3AjgcSpRlT7Q95EoCRm9eKcgVI4/s640/P1070428.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
De izda. a dcha., el Estaragne, Campbieil, Maou, Badet, Pic Long y Dent d'Estibere</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhStkEfOCI_woaGho1-b2YMtgOU3EvYD7o7vfWjCMdt3HQSoPQDIyCfXBf6Mtqih4tDG44jCUR85gyRDZixZa0wsNqY7k6iziARAwfzclAiMdDYVyPt0VOK_hl6MKiTpj95pHqh_m43hDw/s1600/P1070429.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhStkEfOCI_woaGho1-b2YMtgOU3EvYD7o7vfWjCMdt3HQSoPQDIyCfXBf6Mtqih4tDG44jCUR85gyRDZixZa0wsNqY7k6iziARAwfzclAiMdDYVyPt0VOK_hl6MKiTpj95pHqh_m43hDw/s640/P1070429.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panorámica de las Maladetas, Posets, Eristes</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD0NaOtvB5mOD4w2qCFD6OYp-MmyAUYiPLmoWiXp9GObYEgjplZyzhmms6oKNUzNU5EWBJEaPUlkYrs6cRsOyM6lZXbAOFOWuZzbDoFNCF9ZiNLoAeu8AXHaXJr5zQgRAxVfotanpCUiI/s1600/P1070430.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjD0NaOtvB5mOD4w2qCFD6OYp-MmyAUYiPLmoWiXp9GObYEgjplZyzhmms6oKNUzNU5EWBJEaPUlkYrs6cRsOyM6lZXbAOFOWuZzbDoFNCF9ZiNLoAeu8AXHaXJr5zQgRAxVfotanpCUiI/s640/P1070430.JPG" width="640" /></a>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Zoom al Posets
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5r6KAPCPs0A38dGn-1vfhI3visaQo1FMAWeOYGmkVzJloLMbCw0uYiS-LqO1EMa8O3q9HVR9cpIQpU2BTBRoZ6sOaJk4Qe-7dIpmk7V-teqwPJw-SCHp5mZzcACc2EEFo9Wbm3O0rdEE/s1600/P1070447.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5r6KAPCPs0A38dGn-1vfhI3visaQo1FMAWeOYGmkVzJloLMbCw0uYiS-LqO1EMa8O3q9HVR9cpIQpU2BTBRoZ6sOaJk4Qe-7dIpmk7V-teqwPJw-SCHp5mZzcACc2EEFo9Wbm3O0rdEE/s640/P1070447.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Descendiendo por la roca</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht6vqjO_mdRgSoo8pnfOZZi_-7Fj6oACwRiuGEBl8ZOS7lqUZ_VvuJtfcm8ePEFtBHn4yGZKSfsTaabnJ_nXfPs_2NJuwa1U_1OxDgAnlKuHcCiYUKlNwTm_f_sMuGFWEZUWWszJh-6UM/s0/mapa_neouvielle.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="516" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEht6vqjO_mdRgSoo8pnfOZZi_-7Fj6oACwRiuGEBl8ZOS7lqUZ_VvuJtfcm8ePEFtBHn4yGZKSfsTaabnJ_nXfPs_2NJuwa1U_1OxDgAnlKuHcCiYUKlNwTm_f_sMuGFWEZUWWszJh-6UM/s640/mapa_neouvielle.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Mapa con el itinerario</div>
<br />
<br />Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-4987563412335104602017-04-20T10:02:00.000+02:002017-05-03T14:18:36.826+02:00Aneto (3.404m) 16/04/2017<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ascensión a la cima más alta del Pirineo por el corredor Estasen desde los Llanos del Hospital. Bajada por Aigualluts.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmGcBq0bnKiZvQpul4R_NnETkpOE0BN7z37NOKrywHqquZ9_M7QPXwEOJZlDcLjmg6-LPhe-Z6mwet8aXabbVZaK8Rlosqo3SiRln-KBjtLtvuvzrQL3pMC5GYNVyDMJzOdoElz-eV3sw/s1600/DSC02237.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmGcBq0bnKiZvQpul4R_NnETkpOE0BN7z37NOKrywHqquZ9_M7QPXwEOJZlDcLjmg6-LPhe-Z6mwet8aXabbVZaK8Rlosqo3SiRln-KBjtLtvuvzrQL3pMC5GYNVyDMJzOdoElz-eV3sw/s640/DSC02237.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Subiendo por el corredor Estasen en unas condiciones excepcionales.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
Ante la incertidumbre del tiempo previsto para el sábado, decidimos posponer la subida al Aneto al domingo, con una previsión inmejorable. Y así fue. La idea era subir desde los Llanos, pasar por la Renclusa, Portillón Superior, collado de Coronas, corredor Estasen y bajar por Aigualluts.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
La pista está perfectamente cubierta de nieve hasta el Plan d'Están. Cuando gira a la izquierda, la nieve desaparece y toca portear. Para evitarlo, seguimos recto por el camino de invierno a la Renclusa, pero exige el uso de cuchillas. Precisamente un incidente con las cuchillas me obliga a ponerme los crampones y subir así hasta poco antes de llegar al refugio de la Renclusa. En lugar de llegar hasta el mismo refugio, nos desviamos a la derecha en busca del sol y poder volver a poner las tablas. Aun así, la subida sin cuchillas hasta el Portillón Superior se hace más dura y ralentiza la progresión.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijkKqO9FCdJZP30DkfqaoGPdVxbS20bgQtBER4psoY-IsHlxnsNLHL3Ofk9qzA_AjSTgWYH8w3dEFj4xFN0SFsfTAUkZWLIRreEFfV31MmzxLPBpRgzcaATlFKGb2Obvss88tCxRyWeV8/s1600/P1070186.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijkKqO9FCdJZP30DkfqaoGPdVxbS20bgQtBER4psoY-IsHlxnsNLHL3Ofk9qzA_AjSTgWYH8w3dEFj4xFN0SFsfTAUkZWLIRreEFfV31MmzxLPBpRgzcaATlFKGb2Obvss88tCxRyWeV8/s640/P1070186.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Inicio de la pista en los Llanos del Hospital</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD0Wh0cBnE7JMP7zDNbKejif5m-rBXYsdU-QlJeQD3k_9MShztYSSHF-R2w-4j1V9i3k_bsTZ_23VHlUf5wcl0Qm72MKuHvPg1noh89oBGQBbOAFnuQuXOEI3s5Vpv7emXJeuKN_LLCFE/s1600/P1070189.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD0Wh0cBnE7JMP7zDNbKejif5m-rBXYsdU-QlJeQD3k_9MShztYSSHF-R2w-4j1V9i3k_bsTZ_23VHlUf5wcl0Qm72MKuHvPg1noh89oBGQBbOAFnuQuXOEI3s5Vpv7emXJeuKN_LLCFE/s640/P1070189.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tubo superior de Paderna desde la pista</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQN0lY8tykAE4GJ71fnDo3UFJJ-Aumzc0_fxTZgkPZFYohPdvIE8P8_v-t5U9Ns-xXqzcc4nExB33HIZnw-ZKUKTuUmOQwpgKTDK250q6QI0dOnP_wbGT-rdv3qJWV6GdfOk-_ZSnRNgM/s1600/P1070195.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQN0lY8tykAE4GJ71fnDo3UFJJ-Aumzc0_fxTZgkPZFYohPdvIE8P8_v-t5U9Ns-xXqzcc4nExB33HIZnw-ZKUKTuUmOQwpgKTDK250q6QI0dOnP_wbGT-rdv3qJWV6GdfOk-_ZSnRNgM/s640/P1070195.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Primeras rampas al sol. El pico de Paderna a la derecha, la Tuca Blanca de Paderna al fondo.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_wAgnDIezV0_eaTCRQOts9sKp-XpVePlX0ZtbNOOQpayuk7qIO6W5D2oMz5_asmXjedM3sgwYEH-dLR3RMDfZe20ESeLZvje4oSmw0HvQ6QiKwBkzfunUxY8K53FYBjEdZOsBTyMn9LI/s1600/P1070196.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_wAgnDIezV0_eaTCRQOts9sKp-XpVePlX0ZtbNOOQpayuk7qIO6W5D2oMz5_asmXjedM3sgwYEH-dLR3RMDfZe20ESeLZvje4oSmw0HvQ6QiKwBkzfunUxY8K53FYBjEdZOsBTyMn9LI/s640/P1070196.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Subida por el glaciar de la Maladeta en busca del Portillón Superior</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEVm5JiC-LnsrBSrXchruPb6x7z9bovNkPVrUJzHtAcyCP-rfWWgSyUvCs9ZE-Wb2z5ZOcgvbAzY_pcm0c3232-zMjlSDQdwO3ORl-VsZrcLlMmg4tPTSUl8gyOUEoiuj4MCDohjUnEw4/s1600/P1070197.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEVm5JiC-LnsrBSrXchruPb6x7z9bovNkPVrUJzHtAcyCP-rfWWgSyUvCs9ZE-Wb2z5ZOcgvbAzY_pcm0c3232-zMjlSDQdwO3ORl-VsZrcLlMmg4tPTSUl8gyOUEoiuj4MCDohjUnEw4/s640/P1070197.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Portillón Superior (desde el glaciar de la Maladeta)</div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<div style="text-align: justify;">
La bajada desde el Portillón al glaciar se puede hacer sin crampones aunque con cuidado. Ahora toca la larga diagonal que nos llevará hasta el collado de Coronas. Una vez allí, tenemos que salvar por la derecha el tremendo ventisquero que se forma habitualmente. Del collado hay varias opciones para bajar al glaciar de Coronas, todas por roca y lentas porque hay que ir con cuidado. Ya abajo, nos ponemos los crampones e iniciamos la travesía que, sin perder altura, nos lleva al inicio del corredor.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5M9jHdnWyRT79CXYJ8O97rYmOoMownd18abbMqaPviHkMvjtFvVEkJvmXYDCk2h3GiDzY2f7kZ0iROTyqlsBnhygmFUPAOfKCpGyZ-lhEvKP-MLzeC-2MSjy9CZCcrgw8cHE8mSm-MAM/s1600/DSC02224.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5M9jHdnWyRT79CXYJ8O97rYmOoMownd18abbMqaPviHkMvjtFvVEkJvmXYDCk2h3GiDzY2f7kZ0iROTyqlsBnhygmFUPAOfKCpGyZ-lhEvKP-MLzeC-2MSjy9CZCcrgw8cHE8mSm-MAM/s640/DSC02224.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: center;">Portillón Superior (desde </span><span style="text-align: center;">el glaciar del </span><span style="text-align: center;">Aneto)</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: center;"><br /></span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqkD6NvkITZquns6Itwp3YkF11MHfsxFCXTGugUdoV_Uz_6ThxBRYiPMuSMutPhSOBf3AS9ISIMZTxmvHd9atUAM724WWygSDRxdn0ZJ0BbgCfS7ic7mcu4AJKC1V9_Afrmk3cMfswo1g/s1600/P1070199.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqkD6NvkITZquns6Itwp3YkF11MHfsxFCXTGugUdoV_Uz_6ThxBRYiPMuSMutPhSOBf3AS9ISIMZTxmvHd9atUAM724WWygSDRxdn0ZJ0BbgCfS7ic7mcu4AJKC1V9_Afrmk3cMfswo1g/s640/P1070199.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Diagonal por el glaciar desde el Portillón Superior</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4BS6v1Oz00RQv7aAnmObrzD20VDYUMWhBhp9QOqKnPGfc2tISbL9wO0fREDpN5mkw7ATCE_bEsQOAcRdGJLbQ0Gd7Tw-LNdtzvCJD-pGag1c-HGYsbrMavCW59DvyHE8Zwm_bJn29b2c/s1600/DSC02228.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4BS6v1Oz00RQv7aAnmObrzD20VDYUMWhBhp9QOqKnPGfc2tISbL9wO0fREDpN5mkw7ATCE_bEsQOAcRdGJLbQ0Gd7Tw-LNdtzvCJD-pGag1c-HGYsbrMavCW59DvyHE8Zwm_bJn29b2c/s640/DSC02228.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Salvando el ventisquero para llegar al collado de Coronas</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWbV9f9Yv5lPXNaPpQR3XdDmbft_U8aywW1JidTL8klKzztE0u3CugJEP7fsKS1ddOpvBaU9iq1ShRUyN2VNv94-BMR1D0UVT1m-FnxjNbpXdQ6BF0YDwCzW-x6YXw3sbN4LnXnPRxBss/s1600/DSC02229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWbV9f9Yv5lPXNaPpQR3XdDmbft_U8aywW1JidTL8klKzztE0u3CugJEP7fsKS1ddOpvBaU9iq1ShRUyN2VNv94-BMR1D0UVT1m-FnxjNbpXdQ6BF0YDwCzW-x6YXw3sbN4LnXnPRxBss/s640/DSC02229.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
El corredor Estasen desde el collado de Coronas</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1351lvqzpZ7j7gzutHCHHD7F-mNMlXbrKSZD53WUwo4U_MyOibEwT6xbRuXHUEu9xiFUcFRQ73MB3KXbA13bFq5CRirsg0ErhAv2DZ7V-v_Z_HGW2Ci_PrAlMib13mb7YlJ3x2jqOvkU/s1600/P1070208.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1351lvqzpZ7j7gzutHCHHD7F-mNMlXbrKSZD53WUwo4U_MyOibEwT6xbRuXHUEu9xiFUcFRQ73MB3KXbA13bFq5CRirsg0ErhAv2DZ7V-v_Z_HGW2Ci_PrAlMib13mb7YlJ3x2jqOvkU/s640/P1070208.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Travesía desde el collado de Coronas hacia el corredor Estasen<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivlWqyy8mBgVz6GjD8_Hc53SUdVnsIyWyOPpnKb9fYx2OX-49PfMq13ANzVguVDdN_ILoVI8m2rN3AwWM0lc9nXLAEoIGUOPhUgQaIpsbAFEuUM1kvN7ZYL-tN7No-cVp4WAMP7gIAe-U/s1600/DSC02230.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivlWqyy8mBgVz6GjD8_Hc53SUdVnsIyWyOPpnKb9fYx2OX-49PfMq13ANzVguVDdN_ILoVI8m2rN3AwWM0lc9nXLAEoIGUOPhUgQaIpsbAFEuUM1kvN7ZYL-tN7No-cVp4WAMP7gIAe-U/s640/DSC02230.JPG" width="640" /></a></div>
Llegando al corredor<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Ya en el corredor, dejamos espacio a una pareja que lo comienza en ese momento. La nieve está muy bien y hay una huella estupenda. En algunos momentos, parece una escalera perfecta y se puede subir hasta con las manos en los bolsillos. Como siempre, la salida está un poco más empinada pero no supone mayor problema.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUOhkgtZPyjsn0yrdMhXykJAhCkRF6xMpmvWfS-4OtUiPvZMsUP4bE3vjnzD2tMJzlOakSy1abw0mSdHqju9XXxGTH9zIj4tEQZYuz06q2BXHzl9BnZw-y-u0e6rjZAhpVga49-fQXELA/s1600/P1070211.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUOhkgtZPyjsn0yrdMhXykJAhCkRF6xMpmvWfS-4OtUiPvZMsUP4bE3vjnzD2tMJzlOakSy1abw0mSdHqju9XXxGTH9zIj4tEQZYuz06q2BXHzl9BnZw-y-u0e6rjZAhpVga49-fQXELA/s640/P1070211.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En mitad del corredor</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0VIU6HRsx-QFO9-Vo-uJFwaDkk_hOHW7GzH4dydANGKe9KltHsWTOPwigR7i9XuI3-zYCEo27zo-wo8nBVQHqB2fYA0DQeZQGX-VqxA4OR4VtgHJKCfLAMYBZu6bBnLPWyxaDv737TIY/s1600/P1070212.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0VIU6HRsx-QFO9-Vo-uJFwaDkk_hOHW7GzH4dydANGKe9KltHsWTOPwigR7i9XuI3-zYCEo27zo-wo8nBVQHqB2fYA0DQeZQGX-VqxA4OR4VtgHJKCfLAMYBZu6bBnLPWyxaDv737TIY/s640/P1070212.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Escalera perfecta</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAjJv6aRQ7b5MewtzvSj_E-6lYqm4YOc8RyFmMTVDd-ASRdr_8QNnfMQ0wty9Y_Adjc84D5p43d2uDVhD72kXBmHoiNMZP05S0Am_CH47zt-Vo-NRC3S6QVgUzLOkfwrcn8f3ccg2L3Gk/s1600/P1070213.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAjJv6aRQ7b5MewtzvSj_E-6lYqm4YOc8RyFmMTVDd-ASRdr_8QNnfMQ0wty9Y_Adjc84D5p43d2uDVhD72kXBmHoiNMZP05S0Am_CH47zt-Vo-NRC3S6QVgUzLOkfwrcn8f3ccg2L3Gk/s640/P1070213.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Mitad superior del corredor</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIGtD5ahyphenhyphenxj36ZcWbDhuTSpzEqspT5mgBRv6CGqKptAFPBOXHf6s50YdRzSTD0W2QJdcpfOI6JmrpffVcctDn7JVmU7NAg6jSYBFf5v8c5TdQT7CylyElFnx8jnKRd6FbuX9D-sjFu0nw/s1600/P1070216.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIGtD5ahyphenhyphenxj36ZcWbDhuTSpzEqspT5mgBRv6CGqKptAFPBOXHf6s50YdRzSTD0W2QJdcpfOI6JmrpffVcctDn7JVmU7NAg6jSYBFf5v8c5TdQT7CylyElFnx8jnKRd6FbuX9D-sjFu0nw/s640/P1070216.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En la Y, con el desvío al Petit Black</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbAMz_Rmx3V-zEB7cZ_I5xdzpEkpos2_ZG-o92WHx-Z_rWXBesPcqceYNjYJee_T7LkZ6-AXpYz8D_kmIJbSNueqGK76jZXuiWedMldo7N5J8mwwgRujCm8ubVTp7COFVAKwXYn1JtEB0/s1600/P1070219.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbAMz_Rmx3V-zEB7cZ_I5xdzpEkpos2_ZG-o92WHx-Z_rWXBesPcqceYNjYJee_T7LkZ6-AXpYz8D_kmIJbSNueqGK76jZXuiWedMldo7N5J8mwwgRujCm8ubVTp7COFVAKwXYn1JtEB0/s640/P1070219.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Salida del corredor</div>
<div style="text-align: center;">
<br />
<div style="text-align: justify;">
En lugar de subir por la arista de roca, flanqueamos por la derecha en busca de una pala nevada con orientación sur. La nieve está un poco peor pero se sube bien, mucho mejor que por la arista de roca. En pocos minutos estamos en la cima.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOqaa-sU7bBzBsDbu3IB62kJvGxNxrtP0S6QdRu8O9XHe0ZD3B8EBNYse4AMtlKWX6MMaB03ikNszkXybO3NFNuLsdjBgD3Wi00tCt9ev2kRpASwohRxMk6jsc0kYNoeaTg8p9eG3M4H0/s1600/P1070221.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOqaa-sU7bBzBsDbu3IB62kJvGxNxrtP0S6QdRu8O9XHe0ZD3B8EBNYse4AMtlKWX6MMaB03ikNszkXybO3NFNuLsdjBgD3Wi00tCt9ev2kRpASwohRxMk6jsc0kYNoeaTg8p9eG3M4H0/s640/P1070221.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Última pala</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1seSKDBjMN06kMKiLJ2ho89AojDskgiV7yxqRNL5AzWoKZ2p_IOnAX8l2h7bXB9hGVWLa3No98kYoiMHm9c0rpd_zVGaAZgu-iGE0eaENIqSbJt5UzDzV5YXl1ytX9z_7uGpfRQq-izk/s1600/DSC02238.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1seSKDBjMN06kMKiLJ2ho89AojDskgiV7yxqRNL5AzWoKZ2p_IOnAX8l2h7bXB9hGVWLa3No98kYoiMHm9c0rpd_zVGaAZgu-iGE0eaENIqSbJt5UzDzV5YXl1ytX9z_7uGpfRQq-izk/s640/DSC02238.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: center;">Llegando a la cima</span></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn5Ax1HLe6vgfBiAouWpsDIXN13HYB8qbKWlYVUXhz214f5gFgoMqIT-unrCJ3pKlK_2gUP5rSfujppvU9ayU4zaz-_vddU3bC7KLqS0KBDNLsn7uhyMb_EcQzqf7UsU_Br5p4bIVxYeI/s1600/DSC02239.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhn5Ax1HLe6vgfBiAouWpsDIXN13HYB8qbKWlYVUXhz214f5gFgoMqIT-unrCJ3pKlK_2gUP5rSfujppvU9ayU4zaz-_vddU3bC7KLqS0KBDNLsn7uhyMb_EcQzqf7UsU_Br5p4bIVxYeI/s640/DSC02239.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Último paso nevado hasta la cima</div>
<div>
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt5dHkM3sJpAz6e-OrIfrhDg6LLWanKbaGGKEMFi0nGkE-0hhzRiX8LQ61-8aZDiaaCh4GZXhygMhEvhGNGdh2wazTwULfjqIuuqEG7bVrOFlJTrqfJZTX4cSnq0OHE_kQgKCBWTX81I8/s1600/P1070224.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt5dHkM3sJpAz6e-OrIfrhDg6LLWanKbaGGKEMFi0nGkE-0hhzRiX8LQ61-8aZDiaaCh4GZXhygMhEvhGNGdh2wazTwULfjqIuuqEG7bVrOFlJTrqfJZTX4cSnq0OHE_kQgKCBWTX81I8/s640/P1070224.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cima<br />
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdm77GOhOiiXnal0CygXqzzLKJB-zpnUiPERqSlXKpXcVinu-j4mz2NMoCXx07HV0XQ2sUrlKjyLdK61kiNBHjsGmfpTHkyGCtZTcrbzZ1zfs5fBcL9gH5ZRsrxa8DBobwMLm7WSCdbSk/s1600/P1070225.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdm77GOhOiiXnal0CygXqzzLKJB-zpnUiPERqSlXKpXcVinu-j4mz2NMoCXx07HV0XQ2sUrlKjyLdK61kiNBHjsGmfpTHkyGCtZTcrbzZ1zfs5fBcL9gH5ZRsrxa8DBobwMLm7WSCdbSk/s640/P1070225.JPG" width="640" /></a></div>
El <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/vallibierna-3059m-14042017.html">Vallibierna</a>, ascendido 2 días antes por su canal y corredor NO<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUG5bA5MV5JWObuKW3xuC_fgzEpIvwwyKZwuIQ3nop0xoZo8HR8IooJv9S65SshNtj9RQ5r28JPP6hXXVEmogIxs68OfzTDlVJixO-dRC-Sg07FifsVu79OMGlcppjaNqoglINE6LQKe8/s1600/P1070229.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUG5bA5MV5JWObuKW3xuC_fgzEpIvwwyKZwuIQ3nop0xoZo8HR8IooJv9S65SshNtj9RQ5r28JPP6hXXVEmogIxs68OfzTDlVJixO-dRC-Sg07FifsVu79OMGlcppjaNqoglINE6LQKe8/s640/P1070229.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
El Posets a la izquierda, el Vignemale al fondo</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvAQB-DhfXHOA6JNVJ778IZDV55mGiRCqNV4lJv_F17U_ZIsss_Vu2OyHZ_bAFAvx9fpslHPKTd_onlU3rOpaaYTbgaZmkH4UcBBoP3bBCjjyqTDQk_vjDBWd6GKA4xs8bTFqe3e5JNkM/s1600/P1070230.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvAQB-DhfXHOA6JNVJ778IZDV55mGiRCqNV4lJv_F17U_ZIsss_Vu2OyHZ_bAFAvx9fpslHPKTd_onlU3rOpaaYTbgaZmkH4UcBBoP3bBCjjyqTDQk_vjDBWd6GKA4xs8bTFqe3e5JNkM/s640/P1070230.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cotiella</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHF8fDTIS3Li5Uq2ehjjQlNwtb7DM_7deNY37FwV-EaRfO4FQhzhb44qbmEJXVPctjMrIXlz4jY1StzzYCV8Mll5YgSrEoz43XyaIP_QQyjMuHEKK5ud_CskB8gb17BtGRuKAdn4TgPQk/s1600/P1070231.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHF8fDTIS3Li5Uq2ehjjQlNwtb7DM_7deNY37FwV-EaRfO4FQhzhb44qbmEJXVPctjMrIXlz4jY1StzzYCV8Mll5YgSrEoz43XyaIP_QQyjMuHEKK5ud_CskB8gb17BtGRuKAdn4TgPQk/s640/P1070231.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Perdiguero</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG9ygfdx9cWhNVFd1AEGJ5OIVuZ2q-lYxJqrDYrD67Yl7984mPAW5iJojuhfBMKqUU3DlVNjZ_27lq_RdZgINFMtWZJelKKnBK1vtrlmMaN3BYG1ZBZfVIHXqgJBhUzLz6ghSvHFiVrmA/s1600/P1070236.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgG9ygfdx9cWhNVFd1AEGJ5OIVuZ2q-lYxJqrDYrD67Yl7984mPAW5iJojuhfBMKqUU3DlVNjZ_27lq_RdZgINFMtWZJelKKnBK1vtrlmMaN3BYG1ZBZfVIHXqgJBhUzLz6ghSvHFiVrmA/s640/P1070236.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
El Turbón al fondo, Basibé, Cibollés y Gallinero por delante. Castanesa y Roques Trencades en el centro.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Tras esperar nuestro turno para pasar el Paso de Mahoma, llegamos a la antecima donde nos quitamos los crampones y nos equipamos para bajar. La nieve no está tan bien como la había cogido los días anteriores. En la parte superior está dura pero se puede girar bien. Un poco más abajo, está algo costra, así que nos desviamos a la izquierda buscando la nieve más soleada y acertamos. Un poco más abajo, llegando al desagüe del ibón de Barrancs, ya está totalmente transformada en todas las orientaciones y algo pesada. Aquí hay que recordar ir a media ladera por la derecha para llegar al Plan de Aigualluts sin embarcarnos. A partir de ahí, toca soltar la talonera y descalzarse intermitentemente. Antes de llegar (bajando) al desvío Renclusa-Aigualluts, vemos una huella a media ladera que se introduce en el bosque que va por encima de la pista. De esa manera, entre los pinos, con alguna subida en escalera, llegamos hasta la pista en el tramo comprendido entre los 2 tubos de Paderna de una forma entretenida, y no tan tediosa como yendo por la misma pista.<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBL2HFueDM1m2HngYRzVkM8LxDGXifGxOcE2zM0tIcf_z49yLGqzm1TR4SA_fZzRmpzcvq2kSjnduzpVKW85s0EqKS8S2E2OdKsG0ALv-BliXQIKlR-UAjAZvD8WB23Xy4OCuC9On5epk/s1600/P1070235.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBL2HFueDM1m2HngYRzVkM8LxDGXifGxOcE2zM0tIcf_z49yLGqzm1TR4SA_fZzRmpzcvq2kSjnduzpVKW85s0EqKS8S2E2OdKsG0ALv-BliXQIKlR-UAjAZvD8WB23Xy4OCuC9On5epk/s640/P1070235.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Paso de Mahoma con aglomeración, como casi siempre</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinT8IgRNuHmwvuPjdhKmKsWxGp332_oglqMFE1hTy3sUx_kdtRK63NhnVgsYW3Alj0IXg2NALzF6-1AwPMyj1teriLRdgQUbn92ET9uFv0-kG9RfTAxbJoe8F486nJL8cSCEK_Sw65QZM/s1600/P1070238.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinT8IgRNuHmwvuPjdhKmKsWxGp332_oglqMFE1hTy3sUx_kdtRK63NhnVgsYW3Alj0IXg2NALzF6-1AwPMyj1teriLRdgQUbn92ET9uFv0-kG9RfTAxbJoe8F486nJL8cSCEK_Sw65QZM/s640/P1070238.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Antecima<br />
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBl5il3Vbx9_9hyphenhyphenoTzIBIkPMgHH49JeU0Ft7TKnP2VPJ26f0aY9YanJ-lBWPGgEcz6inbcODMceaAjW8tHn2j-eRQA2QN5npmmCA73rvnW55NPdEHFo-E0hX02FL26x993tx5aND98B8Y/s1600/P1070253.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBl5il3Vbx9_9hyphenhyphenoTzIBIkPMgHH49JeU0Ft7TKnP2VPJ26f0aY9YanJ-lBWPGgEcz6inbcODMceaAjW8tHn2j-eRQA2QN5npmmCA73rvnW55NPdEHFo-E0hX02FL26x993tx5aND98B8Y/s640/P1070253.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Forau y pico de Aigualluts<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKd05SYqvR0oWO4B4Oz9aJSr46E1gcWGQhd0zcNGnw8IFUWKyEN8E-dYTlTp2EcnCJhPXa_rnovjB9_XTCIfd_ARW_GqyRJrelZmhZ6Hh1jtWw1sU49tYd6vTYoVa1WDdzSjjKbvrxykQ/s0/mapa_aneto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKd05SYqvR0oWO4B4Oz9aJSr46E1gcWGQhd0zcNGnw8IFUWKyEN8E-dYTlTp2EcnCJhPXa_rnovjB9_XTCIfd_ARW_GqyRJrelZmhZ6Hh1jtWw1sU49tYd6vTYoVa1WDdzSjjKbvrxykQ/s640/mapa_aneto.jpg" width="542" /></a></div>
Mapa con el itinerario<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Aprovecho para poner esta foto que muestra muy bien el estado de Paderna, Maladetas y Aneto sacada desde el Puerto Viejo durante la <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/vuelta-al-maupas-13042017.html">Vuelta al Maupás</a> 3 días antes.</div>
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Ampliando la foto se puede ver perfectamente cómo está el bosque en la parte baja de Paderna.</div>
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Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-62008138603768216222017-04-19T08:43:00.001+02:002017-04-20T10:09:29.584+02:00Vallibierna (3.059m) 14/04/2017Ascensión desde el refugio de Coronas por la canal de Vallibierna y el corredor NO.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPOIaByyMY4EZTuQ6XTeUjNRqGFAysuEI0WdCYO9lOI172CKYZptY4E5LSigicXY1rbslLWXRAyVJ116b3aaC3GFvEybRtRtBNNE0Ka9B6YCC4lPMzDNpB2UPk9zZoWsF18zlshyphenhyphenkknVs/s1600/P1070226.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPOIaByyMY4EZTuQ6XTeUjNRqGFAysuEI0WdCYO9lOI172CKYZptY4E5LSigicXY1rbslLWXRAyVJ116b3aaC3GFvEybRtRtBNNE0Ka9B6YCC4lPMzDNpB2UPk9zZoWsF18zlshyphenhyphenkknVs/s640/P1070226.JPG" width="640" /></a></div>
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Cara Norte del Vallibierna desde el Aneto (corredor NO a la izquierda)</div>
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Tras la jornada anterior con la <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2017/04/vuelta-al-maupas-13042017.html">Vuelta al Maupás</a>, tocaba realizar una ruta más corta y aprovechar para ver las condiciones de otro valle. La pista de Vallibierna está transitable para vehículos hasta la cota 1.800 aproximadamente. A partir de ahí, la nieve está presente a tramos, pero lo más preocupante es un gran árbol cruzado en medio de la pista que impedirá llegar hasta el refugio hasta que suban a retirarlo más avanzada la temporada.</div>
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Para no andar poniendo y quitando tablas, decido portear hasta la palanca de Riberetes. Una vez cruzada, ya nos podemos calzar las tablas sin temor a tener que quitárnoslas en breve. Se va ascendiendo por el bosque, buscando la mejor traza entre los árboles, hasta llegar a los prados de Llosás. A partir de ahí, iniciamos una larguísima diagonal que se convierte en media ladera según nos adentramos en la canal. La nieve está dura pero deja marcar los cantos lo suficiente para avanzar rápido y sin demasiadas complicaciones. Un poco antes de llegar al inicio del corredor, ya se pone más dura y decido poner crampones directamente sin pasar por las cuchillas. El sol le da de refilón y, salvo algún tramo aislado, la nieve está compacta y apenas te hundes. En el tramo final sí está bien dura y se sube muy rápido con las dos puntas. Sobre el mapa, el corredor salva 180m de desnivel en una distancia de 200m aproximadamente, por lo que le pendiente media es de unos 40º. Quizás por la cantidad de nieve, tiene menos pendiente de la que me imaginaba y, salvo quizás el tramo central donde se estrecha, el resto me da la impresión de que debe andar por los 35º. Dejo las tablas a la salida del corredor y continúo hacia la cima oriental, al inicio de la arista que te lleva en 200m a la cima del Vallibierna.</div>
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Palanca de Riberetes</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTiJWlWX3HGy-Tx64AKfNKBHxNcPyPSU1d36OusVtvm8A0ofmuHu-uXCjka-xkTisEwdgZBeT85ImcYmHsKUUzilpehTtmdK5ZBCTrjDJ_Hf2dUBtAZ-2PHrErgo7BhHogIkHoF6gvWYY/s1600/P1070107.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTiJWlWX3HGy-Tx64AKfNKBHxNcPyPSU1d36OusVtvm8A0ofmuHu-uXCjka-xkTisEwdgZBeT85ImcYmHsKUUzilpehTtmdK5ZBCTrjDJ_Hf2dUBtAZ-2PHrErgo7BhHogIkHoF6gvWYY/s640/P1070107.JPG" width="640" /></a></div>
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Hacia el barranco de Estiba Freda</div>
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En el bosque del tramo inferior</div>
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Saliendo del bosque a los Prados de Llosás</div>
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Enfrente, al norte, la Pleta de Llosás sin nieve</div>
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Comenzamos la diagonal hacia la canal</div>
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<br /></div>
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En la parte alta de la canal</div>
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<br /></div>
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Zoom al corredor al completo</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmQo8yS6V9w6qtFDlJvmOUTQ4HUCRap0TuwZ2UIaSsq-8bxSxdRkAUHdFvxiPYg_mDgV_AKYxFwBF91AZikN9Gt9ZsgnFMaxmj3W9l-Lvr_LDZEqx2hn34FplMvRMBZtwZNcfQGRd-Scc/s1600/P1070122.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmQo8yS6V9w6qtFDlJvmOUTQ4HUCRap0TuwZ2UIaSsq-8bxSxdRkAUHdFvxiPYg_mDgV_AKYxFwBF91AZikN9Gt9ZsgnFMaxmj3W9l-Lvr_LDZEqx2hn34FplMvRMBZtwZNcfQGRd-Scc/s640/P1070122.JPG" width="640" /></a></div>
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Cara Norte del Vallibierna</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS5-9zR7iNxUUd1aPbT3Pk82pinfRkdnmjte-7AzXkgKKZuK2y1e9VkQhn2ZSyeRqf1qG_-EXmg2c3NZiwMnEYxdAyEJTy0W0Oj2-tu3hrWJ0ec7FmsvyyjFcLebCHbDmcLVqyko1VRyc/s1600/P1070123.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS5-9zR7iNxUUd1aPbT3Pk82pinfRkdnmjte-7AzXkgKKZuK2y1e9VkQhn2ZSyeRqf1qG_-EXmg2c3NZiwMnEYxdAyEJTy0W0Oj2-tu3hrWJ0ec7FmsvyyjFcLebCHbDmcLVqyko1VRyc/s640/P1070123.JPG" width="640" /></a></div>
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Al inicio corredor </div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQNhKICmqMChpBObuWo1YomWVuISM5kxL799MBAXu8O8jzbf-QjiooYQiaBYbmKHb1wb1EiqM5D50bDWrOM5Yj7uGEjI2PDawcDTwO6fjeQhssGSgYuN8tFQhLbXXQamdjmKvC0XkCsg/s1600/P1070124.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrQNhKICmqMChpBObuWo1YomWVuISM5kxL799MBAXu8O8jzbf-QjiooYQiaBYbmKHb1wb1EiqM5D50bDWrOM5Yj7uGEjI2PDawcDTwO6fjeQhssGSgYuN8tFQhLbXXQamdjmKvC0XkCsg/s640/P1070124.JPG" width="640" /></a></div>
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Llegando a la zona más estrecha y empinada</div>
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</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgejpAa8Ke0fTIHghSkVWGPYbqtWJnKMVMNZ_aZT1SZYbNPManwx89VkbG1y6sUDa_-w4bKpICnAuiMQr6r3gN3-VMdMPFCWowtWlxVmEbG3MLCL6SyDf-mV0dnCt69nNkIfTta67_jHGk/s1600/P1070126.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgejpAa8Ke0fTIHghSkVWGPYbqtWJnKMVMNZ_aZT1SZYbNPManwx89VkbG1y6sUDa_-w4bKpICnAuiMQr6r3gN3-VMdMPFCWowtWlxVmEbG3MLCL6SyDf-mV0dnCt69nNkIfTta67_jHGk/s640/P1070126.JPG" width="640" /></a></div>
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En la salida del corredor</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHtL0yuv8HnuDEollej3O0FHZxtRnvzmFr6E4x0PAkU5BTkGhtrDqTDXueE3g7PbzBfbg1v_1J20pctanuDHSPVScGsFSlOVX9XaONg_-5jkjC7iUqvdDwbNCnloUSPcvi287QQvb4lV8/s1600/P1070127.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHtL0yuv8HnuDEollej3O0FHZxtRnvzmFr6E4x0PAkU5BTkGhtrDqTDXueE3g7PbzBfbg1v_1J20pctanuDHSPVScGsFSlOVX9XaONg_-5jkjC7iUqvdDwbNCnloUSPcvi287QQvb4lV8/s640/P1070127.JPG" width="640" /></a></div>
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La arista a la Tuqueta de los Muyidós. Al fondo, el Aneto.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhPYP3yUXB7lmFXVQGR8gBUvPeDijADou5WlTvryGS10QXGj6XNpvmjRIU6y6JbBjL5o9Imm-tpY24dt1e4lUYwgzT-PAiI6NEChEE4G51GBIoNJr9q-5226jbyqqwKW-_dGfj85Dg864/s1600/P1070130.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhPYP3yUXB7lmFXVQGR8gBUvPeDijADou5WlTvryGS10QXGj6XNpvmjRIU6y6JbBjL5o9Imm-tpY24dt1e4lUYwgzT-PAiI6NEChEE4G51GBIoNJr9q-5226jbyqqwKW-_dGfj85Dg864/s640/P1070130.JPG" width="640" /></a></div>
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Travesía a la salida del corredor para ir a ganar la arista cimera</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2MrKhXR9-uwI8MBov1ZzLG25U9N2_5WJD5eetjdum_bmZdr2BrfWdOlYo3cXA-GTqCpDK64s5sI9OkEhStcngI43buDgCLj-zvuE1ktmOFL6hw_-TVOqSzNakUPA7nDqvsfufDgG5-3g/s1600/P1070134.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2MrKhXR9-uwI8MBov1ZzLG25U9N2_5WJD5eetjdum_bmZdr2BrfWdOlYo3cXA-GTqCpDK64s5sI9OkEhStcngI43buDgCLj-zvuE1ktmOFL6hw_-TVOqSzNakUPA7nDqvsfufDgG5-3g/s640/P1070134.JPG" width="640" /></a></div>
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Cima Este del Vallibierna y arista hasta la cima principal</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2pw1tmJWcxyHiHqcqw8-10J6Ytkldm5WpnfVZQ6h4WHVKKhQ3ljDwXs1ohCGKupw0VtGoaksh_2bbssd1AXMOryso-UezT4SWJ5fYSgiTtTSRJWmYYbr12dmvL4krkp1RkYhx7Mh7zEI/s1600/P1070138.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2pw1tmJWcxyHiHqcqw8-10J6Ytkldm5WpnfVZQ6h4WHVKKhQ3ljDwXs1ohCGKupw0VtGoaksh_2bbssd1AXMOryso-UezT4SWJ5fYSgiTtTSRJWmYYbr12dmvL4krkp1RkYhx7Mh7zEI/s640/P1070138.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Llegando a la cima. A la izda., el Paso de Caballo y la Tuca de Culebras<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYfzC9sW0UsDYHwnAZkODEALy45iO-eyRbNt8cMEZhTE-0Iuq9GIZCxn12IabH0ix9RZKvk_Ii77khw6cTNxzTDnJqofq466gM9S7LLfv0eypzfiNh5czjS2QPDgJ65yxkMFNVE8cS2lU/s1600/P1070140.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYfzC9sW0UsDYHwnAZkODEALy45iO-eyRbNt8cMEZhTE-0Iuq9GIZCxn12IabH0ix9RZKvk_Ii77khw6cTNxzTDnJqofq466gM9S7LLfv0eypzfiNh5czjS2QPDgJ65yxkMFNVE8cS2lU/s640/P1070140.JPG" width="640" /></a></div>
Zoom al Paso de Caballo<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLLojBTk0IXNLQNOTPTz2MQlNUJVrQO5O3adi8OS7qJ7dMpXPZQhRN9vZOrp9O-OQub5OwtPr_uA_IqTFGPnWxEuJ2j5SWzRtMhHIpAGRzkqlTQANpyGcC_QUubQqKWIbcBKgBBbaE8Ps/s1600/P1070144.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLLojBTk0IXNLQNOTPTz2MQlNUJVrQO5O3adi8OS7qJ7dMpXPZQhRN9vZOrp9O-OQub5OwtPr_uA_IqTFGPnWxEuJ2j5SWzRtMhHIpAGRzkqlTQANpyGcC_QUubQqKWIbcBKgBBbaE8Ps/s640/P1070144.JPG" width="640" /></a></div>
Último tramo del corredor<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUg94ITF54MTJeUOQXl8RxYRSqIWWz5bZejJI1pLka3uZok5AejswGKBL20X1TLMq_cQGSm_pY8BpHb_xjKw4-1bgmjWguRVoBiQZ6o9bWyDkc0oCh3By18tvv6ps4g4K8ajC2MDOpPc4/s1600/P1070145.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUg94ITF54MTJeUOQXl8RxYRSqIWWz5bZejJI1pLka3uZok5AejswGKBL20X1TLMq_cQGSm_pY8BpHb_xjKw4-1bgmjWguRVoBiQZ6o9bWyDkc0oCh3By18tvv6ps4g4K8ajC2MDOpPc4/s640/P1070145.JPG" width="640" /></a></div>
Poca nieve para la época en la parte baja del Tempestades<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd0By1kpGZ4byec78pCNRk8tqXtEF3Sl4I6S8V9RETElU5V5mxKnQqrUwKTajkLH4kxUfy_6thH32UbvC8_42y3D9mvFB7Qw7nwj0czp-4PXM2Si2ls5uP-tYm4_WLlKHWxnB-gNqXiw0/s1600/P1070147.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhd0By1kpGZ4byec78pCNRk8tqXtEF3Sl4I6S8V9RETElU5V5mxKnQqrUwKTajkLH4kxUfy_6thH32UbvC8_42y3D9mvFB7Qw7nwj0czp-4PXM2Si2ls5uP-tYm4_WLlKHWxnB-gNqXiw0/s640/P1070147.JPG" width="640" /></a></div>
Collada de los Sarrios, para pasar de Llosás a Vallibierna<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkDWIIsipI1ci11jH0dzk0QLPUhbT88ts5tR1rDBjLyYNJeqX-6BwA35_KmIr9PAZuXOVzFWargcyXlzNkRoC8atpuTlvuFt2s1C44oRr7KyZvF_WwFvjh3UkDPFSLlis0F4Mqoh-F8pY/s1600/P1070183.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjkDWIIsipI1ci11jH0dzk0QLPUhbT88ts5tR1rDBjLyYNJeqX-6BwA35_KmIr9PAZuXOVzFWargcyXlzNkRoC8atpuTlvuFt2s1C44oRr7KyZvF_WwFvjh3UkDPFSLlis0F4Mqoh-F8pY/s640/P1070183.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Subida por la cara Este. Al fondo, el embalse de Llauset.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaQK3XHEismbdZ13S0-lOvjWtyGFF8diRsyThz0STj6oigZgTPVJU0o7efbDd52ojXi4DIAXCvtdKMb1vLH2cLgdi0msj3xCZbNWjR428Y-z0ET3C6QyeOVO9KlYHVd58htRXttxV-YDc/s1600/P1070154.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaQK3XHEismbdZ13S0-lOvjWtyGFF8diRsyThz0STj6oigZgTPVJU0o7efbDd52ojXi4DIAXCvtdKMb1vLH2cLgdi0msj3xCZbNWjR428Y-z0ET3C6QyeOVO9KlYHVd58htRXttxV-YDc/s640/P1070154.JPG" width="640" /></a></div>
Maupás<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNXQCS9XrtDCnNOWySmiCvrgvdF4HBm9srvmAnSFdcapE1UnojDi9xqDvf9UAmRdeH01C4kwuKSZXPrMHnLkPrDd-V-izKAxBSOoQufzM5hMRhCZBvK5INzrnYjVbm41NvW3pV-cRiXWo/s1600/P1070155.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNXQCS9XrtDCnNOWySmiCvrgvdF4HBm9srvmAnSFdcapE1UnojDi9xqDvf9UAmRdeH01C4kwuKSZXPrMHnLkPrDd-V-izKAxBSOoQufzM5hMRhCZBvK5INzrnYjVbm41NvW3pV-cRiXWo/s640/P1070155.JPG" width="640" /></a></div>
Perdiguero<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4t2BRqiA6wEllRbsWKi34MaW7F1_-iQ4IUcygqEnJbTR4MYQ-7CxMug2MkA6KVTk8WcLOdwQSPdutvaXTAQUtaejtsNx3_iZP6pAUXj_wGlcNGDkzalR92KCD8gDuU8T3xm8UJmKJwjE/s1600/P1070156.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4t2BRqiA6wEllRbsWKi34MaW7F1_-iQ4IUcygqEnJbTR4MYQ-7CxMug2MkA6KVTk8WcLOdwQSPdutvaXTAQUtaejtsNx3_iZP6pAUXj_wGlcNGDkzalR92KCD8gDuU8T3xm8UJmKJwjE/s640/P1070156.JPG" width="640" /></a></div>
Posets<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidY821cecqmz7DTTjQ10I2a3Kr2pel5PF2okPQNvW5ZG4kmjOrgkaOP41EvQ09z8BIebJslEKc6sbEBHlP4gymsV6FLmw1MTX4lD0S1-nrzu5BIAQ7tBxby6MYluHfSmaWCT6fztpH3cg/s1600/P1070157.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidY821cecqmz7DTTjQ10I2a3Kr2pel5PF2okPQNvW5ZG4kmjOrgkaOP41EvQ09z8BIebJslEKc6sbEBHlP4gymsV6FLmw1MTX4lD0S1-nrzu5BIAQ7tBxby6MYluHfSmaWCT6fztpH3cg/s640/P1070157.JPG" width="640" /></a></div>
Eristes<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0N76WNoxS0bzU7wSRf2yIX6Nu-6upUIruTDhUyBOhafnotUhKmgV85VxsPMvajwyXXAmXmFKWQS5AdrpWKe1yqWdojakG1VcekP8UZfmLd7JwdaGNGlvonge1VUnRfobaC-hljxVxt-k/s1600/P1070174.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0N76WNoxS0bzU7wSRf2yIX6Nu-6upUIruTDhUyBOhafnotUhKmgV85VxsPMvajwyXXAmXmFKWQS5AdrpWKe1yqWdojakG1VcekP8UZfmLd7JwdaGNGlvonge1VUnRfobaC-hljxVxt-k/s640/P1070174.JPG" width="640" /></a></div>
<a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/aneto-3404m-16042017.html">Aneto, al que subiríamos 2 días después por el corredor Estasen</a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Tras esperar un buen rato a que el sol vaya transformando la nieve dura, deshago el trayecto por la arista, me calzo las tablas y me dispongo a bajar el corredor. La primera parte, con menos pendiente y que a priori tenía la nieve más dura, ha transformado un poco y me permite hacer unos giros, lo suficiente para degustar una desagradable costra. Según se va empinando, la nieve sigue muy dura y decido bajar derrapando hasta pasar el estrechamiento. En la parte baja, donde se ensancha, ya me permite realizar más giros sobre nieve aún sin transformar. Dejo atrás el corredor y me voy a la derecha buscando la nieve que más sol ha estado recibiendo. Aquí sí está bien para disfrutar, transformada pero no excesivamente. Según vamos bajando,la nieve va empeorando paulatinamente, dándote tiempo para ir adaptando la forma de esquiar. Para evitar la falta de nieve en la parte baja, me separo de la canal y prosigo a media ladera para seguir la huella de subida hasta la palanca y terminar porteando hasta el coche.</div>
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<br /></div>
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<div style="text-align: center;">
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvS_nvNtbCF3c_fggxEoJLtN068sM3pHJptgLV48IGwCI1mrq0aocFfylxvnjDRitAvjtva71SWhwksqspbX-XVdxsINpBBDAeX2kx0k8utvEFgnNb-WMxV0isCVItYmrPXlB9iAREt5I/s0/mapa_vallibierna.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="498" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvS_nvNtbCF3c_fggxEoJLtN068sM3pHJptgLV48IGwCI1mrq0aocFfylxvnjDRitAvjtva71SWhwksqspbX-XVdxsINpBBDAeX2kx0k8utvEFgnNb-WMxV0isCVItYmrPXlB9iAREt5I/s640/mapa_vallibierna.jpg" width="640" /></a></div>
Mapa con el itinerario</div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-12678175736518400862017-04-17T11:49:00.000+02:002017-05-15T10:29:43.772+02:00Vuelta al Maupás 13/04/2017<div style="text-align: justify;">
Ruta circular que asciende a la Tusse de Remuñé (3.038m) y al Maupás (3.111m), subiendo por el valle de Remuñé y volviendo al punto de partida por el Puerto Viejo (Gorgutes).<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg07pwJB3nm893wNSX0XfG7iFdjTBmOX9hiDRXsylBZlWO1PKPpf9X78aQqT6w30QMunLSwBz-hKPd_ySLRDpnYG-WOGjD2O6CQYXXxKvhdpMgqv__T9xHZVYtriMc-ubdc-Q4q6KEts-A/s1600/P1060994.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg07pwJB3nm893wNSX0XfG7iFdjTBmOX9hiDRXsylBZlWO1PKPpf9X78aQqT6w30QMunLSwBz-hKPd_ySLRDpnYG-WOGjD2O6CQYXXxKvhdpMgqv__T9xHZVYtriMc-ubdc-Q4q6KEts-A/s640/P1060994.JPG" width="640" /></a></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
El Maupás visto desde la Tusse de Remuñé</div>
<br />
La ruta comienza casi al final de la carretera que sube desde Benasque hasta los Llanos del Hospital. La nieve corta la carretera un poco antes de llegar al inicio del sendero que remonta el valle de Remuñé a unos 1.780m de altitud. Aunque hay más nieve de la que esperaba, tenemos que portear unos 40' hasta llegar a la Pleta d'es Capellans. A partir de ahí hay nieve suficiente para proseguir por cualquiera de las variantes que admite este valle. Opto por ir por el mismo barranco, ya que no siempre es posible. Al haber tanta nieve, el relieve está más redondeado y las pendientes son más suaves que de costumbre. Tras llegar al Portal de Remuñé, bordeamos la Forca por el oeste y nos dirigimos hacia la Tusse de Remuñé. Antes de la pala final, me pongo los crampones, aunque quizás no estaba tan mal para haber subido con tablas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI71gHDWI8hSBT2hdlnoIiq0OeYt_i8LHnpV1j62JUmJ86QvzGzYdXX21NvFyLLjIJnqX_F2U71O_XzaHR20kSfvWRzkOubkURnImC22_lDUhs7tNvFgRad1nMo1TPj_LmI8ZPUkTxo9w/s1600/P1060963.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiI71gHDWI8hSBT2hdlnoIiq0OeYt_i8LHnpV1j62JUmJ86QvzGzYdXX21NvFyLLjIJnqX_F2U71O_XzaHR20kSfvWRzkOubkURnImC22_lDUhs7tNvFgRad1nMo1TPj_LmI8ZPUkTxo9w/s640/P1060963.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En la Pleta d'es Capellans (2.050m)</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4_GbDwMIexuRXwBFbc62MIKx7N0SmEV5d0lzYXFBBNUXRmbS-2OwmyZVt7Jpx-MQlZUcgn9gB2O2u4uOsROhh3XdeJEetfo7DD6dLhdMBA2VbWzVuhlt-JMJR4ZWjSo0BG-Oti4aZleg/s1600/P1060968.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4_GbDwMIexuRXwBFbc62MIKx7N0SmEV5d0lzYXFBBNUXRmbS-2OwmyZVt7Jpx-MQlZUcgn9gB2O2u4uOsROhh3XdeJEetfo7DD6dLhdMBA2VbWzVuhlt-JMJR4ZWjSo0BG-Oti4aZleg/s640/P1060968.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: center;">En la Pleta de Remuñé (2.200m). </span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: center;">Podemos ir por el estrecho barranco (en la sombra) o por la amplia pala a la izquierda (al sol).</span></div>
<span style="text-align: center;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIrSKU1I2W0KZzny2yzcuZtJdqpaUI9ZUG4CpexcL1iROHSzk7odAhAgVYW2XlLoFFMNP5f5ZKmGUKepLZWkdJzTdDgUTZy7xg7icz-mg4ZUJBULycU-EJ-nSy9Bb2csd3kP3p_wJCLe0/s1600/P1060969.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIrSKU1I2W0KZzny2yzcuZtJdqpaUI9ZUG4CpexcL1iROHSzk7odAhAgVYW2XlLoFFMNP5f5ZKmGUKepLZWkdJzTdDgUTZy7xg7icz-mg4ZUJBULycU-EJ-nSy9Bb2csd3kP3p_wJCLe0/s640/P1060969.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Una vez remontado el estrechamiento del barranco</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE7bDMGT74MeTnwH3G9gUjkOir14jMrG07QW1WwM_8bYXfHZmQCAUTmaqCNJzOUw3AOObc0uQcgMOV4sukNTqa3IFM-5tstE47e4GDHBfaa9Wq_9x_BiNdQy9803BiXRIRgY5V9n_iji4/s1600/P1060974.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE7bDMGT74MeTnwH3G9gUjkOir14jMrG07QW1WwM_8bYXfHZmQCAUTmaqCNJzOUw3AOObc0uQcgMOV4sukNTqa3IFM-5tstE47e4GDHBfaa9Wq_9x_BiNdQy9803BiXRIRgY5V9n_iji4/s640/P1060974.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tras abandonar el barranco, giramos a la izquierda (sur). Cota 2.500</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi5Fmta3eUTiqCYgiJGUxf02tFXhz8PWmlR-54PoHenoLvOMJIn1vnipZsUsMiFhkhylKxp7oHan03bYvpCIyq6dN2AkBwUWv9_yzq5qw5FNcQuNhosD0XG_aCqBNXCYv-Dgmf8VHJ5ms/s1600/P1060978.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhi5Fmta3eUTiqCYgiJGUxf02tFXhz8PWmlR-54PoHenoLvOMJIn1vnipZsUsMiFhkhylKxp7oHan03bYvpCIyq6dN2AkBwUWv9_yzq5qw5FNcQuNhosD0XG_aCqBNXCYv-Dgmf8VHJ5ms/s640/P1060978.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Encaramos la última pala antes de llegar al Portal de Remuñé</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX9jGODjLfIGtQ371IwlOyjc7urLz7zcFwvftDRSQIPA85wHS4TWkZoSbvsdax-Ccp0Barnkh6zhr6rPUDlf-cFADSgvIsnypWbzodlHO_PlNQxyPauv8Y36kduc3qjsG8OhaoJp9lLag/s1600/P1060990.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX9jGODjLfIGtQ371IwlOyjc7urLz7zcFwvftDRSQIPA85wHS4TWkZoSbvsdax-Ccp0Barnkh6zhr6rPUDlf-cFADSgvIsnypWbzodlHO_PlNQxyPauv8Y36kduc3qjsG8OhaoJp9lLag/s640/P1060990.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Subida final a la Tusse</div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: justify;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFngMt5r_dnyOqMfS786mftIjcJmC7bWEXuEtftF5YM1_UWVMRVlKRWxY1S_AxrnzCanlwG_KLq8qZR4_-NRNnUoq4MCzS_MHLymWX1M20d6PkUowELFQ3A2T1jkxUMoPEA_dd0k7O_9Y/s1600/P1060993a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFngMt5r_dnyOqMfS786mftIjcJmC7bWEXuEtftF5YM1_UWVMRVlKRWxY1S_AxrnzCanlwG_KLq8qZR4_-NRNnUoq4MCzS_MHLymWX1M20d6PkUowELFQ3A2T1jkxUMoPEA_dd0k7O_9Y/s640/P1060993a.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Itinerario desde la Forca</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEFq7uidtonyfDikrVaSWpH-5luP3emDP_gyZ4QAql03y0UEwfSncOAtffkFGJrPppyoRjUv97ghapGBsUSmrj2l-PrwH5Ec681Dr6voVXxEBpAXBH-lopqduMtOHwEObf2IrKrGRTbKE/s1600/P1070002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEFq7uidtonyfDikrVaSWpH-5luP3emDP_gyZ4QAql03y0UEwfSncOAtffkFGJrPppyoRjUv97ghapGBsUSmrj2l-PrwH5Ec681Dr6voVXxEBpAXBH-lopqduMtOHwEObf2IrKrGRTbKE/s640/P1070002.JPG" width="640" /></a></div>
</div>
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Valle de Remuñé</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3dr8raCeWm6djYAzdjVRGmbgTkxKCgsRFW_jV7jV9838etJQPBOmSor2N_qC2AylgaOUsqZVSV9g3Ywij7g_YnrUoCG4BHKBP9QBjGNArpBmW4TLN631t43UgonGdmslN6N6HppuRehI/s1600/P1070005.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3dr8raCeWm6djYAzdjVRGmbgTkxKCgsRFW_jV7jV9838etJQPBOmSor2N_qC2AylgaOUsqZVSV9g3Ywij7g_YnrUoCG4BHKBP9QBjGNArpBmW4TLN631t43UgonGdmslN6N6HppuRehI/s640/P1070005.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
El <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2017/04/vallibierna-3059m-14042017.html">Vallibierna</a>, que ascendería al día siguiente por su corredor NO</div>
<br /></div>
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Ahora tocaba bajar al Col des Crabioules, pero me doy cuenta de que hay un paso que me permite bajar esquiando desde la cima y acceder al circo. Para subir al Maupás hay que pasar a su glaciar, y eso supone superar el espolón que baja del pico. Desconozco cuál es el paso correcto, pero a lo lejos diviso uno que promete. El problema es que está bastante abajo, así que, según vaya bajando, iré buscando algún otro que no se vea desde tan arriba. Inicio el descenso por nieve prácticamente polvo y por un terreno que no transmite inseguridad (aunque quizá sea por la gran cantidad de nieve, que suaviza todo el relieve). A mitad de bajada (cota 2.670) me detengo a estudiar una gran canal (orientación NO) que me hace dudar si intentarla o no. Creo que es la que separa la Tusse de Maupás del Maupás pero, al no tener clara la salida, decido continuar al paso previsto inicialmente. Yendo a media ladera llego a la cota 2.530, donde cambio a crampones y remonto unos 40m con nieve dura. Al llegar arriba puedo ver un poco más abajo el teleférico de la central y una construcción que supongo estará relacionada. El refugio de Maupás está un poco más abajo a la izquierda y no se ve.<br />
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir4IKCz0kaPuO_yc84DW5G2qsJYHuLiE27M1PiEC9T3CqNiJcuByaunm1MH3Lmg4iXft0rE57VW3uDLu1WlBeIt4XrNaBsyAr4VEq_-1hakwWtk5yXw2_shEpmmVryvIe1aQNKcDLyeZs/s1600/P1060996a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEir4IKCz0kaPuO_yc84DW5G2qsJYHuLiE27M1PiEC9T3CqNiJcuByaunm1MH3Lmg4iXft0rE57VW3uDLu1WlBeIt4XrNaBsyAr4VEq_-1hakwWtk5yXw2_shEpmmVryvIe1aQNKcDLyeZs/s640/P1060996a.jpg" width="640" /></a></div>
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Desde la cima de la Tusse, ya se atisba el paso</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY4TO0vr44xcxwCU8HMXpuWftxj8XBzwFP5GfL6JMW-pDEn1IsIEQRSXD4TyrmrxhL5fwAr9Z-C4gQ2EbMgrvFmFKjbKKydz8w8s5uRNkvDb5SBNNojX60Vk1Kn4A9xDX5wtW6aIhdAEA/s1600/P1060999.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY4TO0vr44xcxwCU8HMXpuWftxj8XBzwFP5GfL6JMW-pDEn1IsIEQRSXD4TyrmrxhL5fwAr9Z-C4gQ2EbMgrvFmFKjbKKydz8w8s5uRNkvDb5SBNNojX60Vk1Kn4A9xDX5wtW6aIhdAEA/s640/P1060999.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Al oeste, los Crabioules. No es necesario bajar hasta el col.</div>
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<br /></div>
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<div style="text-align: center;">
Desde la cima, podemos ver ese pequeño paso que nos evita ir hasta el collado, donde tenemos rocas</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOUVjNw8P1bMrLA_yjWuGIJbMYlN020njDjfL5Xkr5wfnswfa6wqWSoC7mECmEmuReGflmaI10hkX5jxyvZfCbZPPQA2PzwE_X1wzraPIhT2TUTTkpo-J4H0OKCNPLi5AWgZJbkNy93tw/s1600/IMG_20170413_111409.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOUVjNw8P1bMrLA_yjWuGIJbMYlN020njDjfL5Xkr5wfnswfa6wqWSoC7mECmEmuReGflmaI10hkX5jxyvZfCbZPPQA2PzwE_X1wzraPIhT2TUTTkpo-J4H0OKCNPLi5AWgZJbkNy93tw/s640/IMG_20170413_111409.jpg" width="640" /></a></div>
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Canal que separa el Maupás de su Tusse. La intentaremos en otra ocasión.</div>
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<br /></div>
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Llegando al paso</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1_a9CU5Nj6kxrG6mgcA_Dy5IRAbchi208KiV42vg_OlnYPDG-vIp4HByUgdMP-Omm96B6Z2_hnhS8NpuN1fi0D6EQIlsmh-JnBKYeJTKq7HIclJNXs4R-RtKivMQZSxvIyYa8_PlKbpw/s1600/IMG_20170413_112520a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1_a9CU5Nj6kxrG6mgcA_Dy5IRAbchi208KiV42vg_OlnYPDG-vIp4HByUgdMP-Omm96B6Z2_hnhS8NpuN1fi0D6EQIlsmh-JnBKYeJTKq7HIclJNXs4R-RtKivMQZSxvIyYa8_PlKbpw/s640/IMG_20170413_112520a.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Itinerario de bajada desde la Tusse de Remuñé<br />
<br /></div>
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGuXS0-jJtYu8tdU0xZPdDEDypYGdKeauGbPgP7GD5vCNjtxQa_oWwkDHFXRUkn5KKKGkKOuiKnYV056aHDpTaop8lHQVmMj_8jZaMzjA9889ATLCB-pzHV3A6uQwjFE3-4jDIQDONs5M/s1600/IMG_20170413_113604.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGuXS0-jJtYu8tdU0xZPdDEDypYGdKeauGbPgP7GD5vCNjtxQa_oWwkDHFXRUkn5KKKGkKOuiKnYV056aHDpTaop8lHQVmMj_8jZaMzjA9889ATLCB-pzHV3A6uQwjFE3-4jDIQDONs5M/s640/IMG_20170413_113604.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Esa varilla metálica nos indica que estamos en el paso correcto</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQcZHKZRmwEOxqcGTdmtd2dKwhf8K_lZrRBGTjXUMwG8Qnom_98qEp2Ur-x9CnbMqDjKC7zvzaNq1T9p1Q_oNSSAirYo8Xvq1tuaar5q4PoLYL4wGaNUPkuNI3qLT4JpA5FXScg01Mm0Q/s1600/IMG_20170413_113715.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQcZHKZRmwEOxqcGTdmtd2dKwhf8K_lZrRBGTjXUMwG8Qnom_98qEp2Ur-x9CnbMqDjKC7zvzaNq1T9p1Q_oNSSAirYo8Xvq1tuaar5q4PoLYL4wGaNUPkuNI3qLT4JpA5FXScg01Mm0Q/s640/IMG_20170413_113715.jpg" width="640" /></a></div>
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Instalaciones de la central eléctrica du Portillon. Al fondo, instalaciones de Superbagneres.</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjur7x2C8Jn7-CHSmHNzIZfppbRuY0Y9RkBdkZ71ZxZqMYk1kWJY7PAnnBHgxx3Hawh-1uRrdQ4vxx_VD1IDcVHW3AnXtTf854RGMbyA6UIb29ncuIM2uKMFsMDRdDYaYc27QoWrtUql7U/s1600/IMG_20170413_114400.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjur7x2C8Jn7-CHSmHNzIZfppbRuY0Y9RkBdkZ71ZxZqMYk1kWJY7PAnnBHgxx3Hawh-1uRrdQ4vxx_VD1IDcVHW3AnXtTf854RGMbyA6UIb29ncuIM2uKMFsMDRdDYaYc27QoWrtUql7U/s640/IMG_20170413_114400.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Circo des Crabioules. De dcha. a izda., Grand Quayrat, Lézat y Crabioules.</div>
<br />
Volvemos a poner focas y nos dirigimos hacia la izquierda, en suave ascenso para bordear la Tusse de Maupás. Precisamente este flanqueo por el E será el tramo más duro de la ascensión, ya que el sol ha transformado mucho la nieve y no hay manera de que se sujete. Tras este tramo el terreno se empina pero permite una progresión más cómoda y, a base de zetas, llegamos a la arista donde cambiaremos de cara, de la NE a la NO. A pesar de ver una antigua huella de tablas, decido superar estos últimos 150m con crampones. Afortunadamente, una huella no excesivamente vieja facilita el ascenso. Los últimos 10m antes de llegar a la arista cimera se empina un poco más y la nieve se encuentra más dura, pero tampoco supone mayor problema (se podía bajar de frente). Una vez arriba, sólo nos queda recorrer unos 60m hacia el oeste para llegar a la cima del Maupás, donde nos encontramos (un poco más abajo) el maltrecho trípode. Como no podía ser de otra manera, las vistas son mágnificas, pero la que se lleva la palma es la hipnotizadora vista de los Crabioules.<br />
<br />
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</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTnMMglumASu_-cOWQX5DwHnko2MixuDPGZ8NZpZlHh52B-sCYz1OBjRxr6pJ3wuKtdpL_DRKaTYUJ1XajGhpYMG0KqzxMRm13Sp7BTuwuptzfH21XLsUIOXkmqt80c474APNHD0hB1qE/s1600/P1070011a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTnMMglumASu_-cOWQX5DwHnko2MixuDPGZ8NZpZlHh52B-sCYz1OBjRxr6pJ3wuKtdpL_DRKaTYUJ1XajGhpYMG0KqzxMRm13Sp7BTuwuptzfH21XLsUIOXkmqt80c474APNHD0hB1qE/s640/P1070011a.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Nos dirigimos hacia el SE para bordear la Tusse de Maupás. La flecha indica el "mauvais pas", el paso más complicado de la ascensión. Al haber tanta nieve, lo podemos evitar por la derecha, ganando la arista sin descalzarnos las tablas.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIcadLZkSOPbF8LDS1dNqnro3bOHytQXwUOO4EuobdEygJFpG3GyOlwbfVZV9jrd4InhH6MhHbBEC0ZF0OIbma8tnqSkH_9URNoYHwwxAG-7RiYKOSxejuDquY7ckwgFbW-ypAorCoCV4/s1600/P1070015.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIcadLZkSOPbF8LDS1dNqnro3bOHytQXwUOO4EuobdEygJFpG3GyOlwbfVZV9jrd4InhH6MhHbBEC0ZF0OIbma8tnqSkH_9URNoYHwwxAG-7RiYKOSxejuDquY7ckwgFbW-ypAorCoCV4/s640/P1070015.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalle de la varilla que señaliza el mal-pas</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5QG42SkXioUQ2zK_0EHRxwmnDoOHQ8KsXCfoA_FCa6dbizPFJa5Bl4mbVfLkF-1O3CdWPz948rfezn4w-WXQWPioeClMY7AjkFcxwQtFIGxVcXDvB22fyW56w2GDVm5JDxtYLpRbCGVs/s1600/P1070013a.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5QG42SkXioUQ2zK_0EHRxwmnDoOHQ8KsXCfoA_FCa6dbizPFJa5Bl4mbVfLkF-1O3CdWPz948rfezn4w-WXQWPioeClMY7AjkFcxwQtFIGxVcXDvB22fyW56w2GDVm5JDxtYLpRbCGVs/s640/P1070013a.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Esta media ladera fue el tramo más penoso de la ascensión</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdHNeVkFU0-86xIlKV2m41VEeMKK6mf-Z1k_0HMimUgrblJcGirJnbl2wp2tXvi99ehLkMkyT5mt_khRnXQHlD46gn0MLwjZhOkC2fTt8ZoclScrGSqBimGeCOZb1v1g6mXxjVT_4uL_w/s1600/P1070016.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdHNeVkFU0-86xIlKV2m41VEeMKK6mf-Z1k_0HMimUgrblJcGirJnbl2wp2tXvi99ehLkMkyT5mt_khRnXQHlD46gn0MLwjZhOkC2fTt8ZoclScrGSqBimGeCOZb1v1g6mXxjVT_4uL_w/s640/P1070016.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Última diagonal que nos lleva a la arista</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw1icttdYs5D_Cc1IqfeXQ4Rsnk5WoU6JmdN4rHnhSIZbr4rGRzshPm1O8nbimaFMbGNr-pbfwRjOWyQfXRcE4DCTP1BnFfvdC9WXFVtTunBa_nTNvUHO12LLgolx2qRA9dP3fEIo71Ws/s1600/P1070017.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjw1icttdYs5D_Cc1IqfeXQ4Rsnk5WoU6JmdN4rHnhSIZbr4rGRzshPm1O8nbimaFMbGNr-pbfwRjOWyQfXRcE4DCTP1BnFfvdC9WXFVtTunBa_nTNvUHO12LLgolx2qRA9dP3fEIo71Ws/s640/P1070017.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tusse de Maupás. Se intuye la gran canal que baja hacia el NO</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRCyUQ42nyZxVdprJUw9-R9g1zsrRkK_jQH5fmc1KysQPqj4PK8et8h8DA1ohEtjmqDsRn0crn3qOUUt2inv1ATMsUra_8LzVTavNuUM-XMXc5yohPYReTpwplx0odCVBmyNNwpL_V4Es/s1600/P1070018.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRCyUQ42nyZxVdprJUw9-R9g1zsrRkK_jQH5fmc1KysQPqj4PK8et8h8DA1ohEtjmqDsRn0crn3qOUUt2inv1ATMsUra_8LzVTavNuUM-XMXc5yohPYReTpwplx0odCVBmyNNwpL_V4Es/s640/P1070018.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Últimos 150m de subida</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPNxM65GAhvytylP0imjOKO5MAxzCRg6s8JU1g0KXJfpTSyX3USH0PXKE33WoEE3t-aI2BLkwDUDQKUHnRuxsg4w9H7p_L7A3brR9YOdjFpNpt4zLN72XjZm8lLjcHwx2ePbEEnRNMLzs/s1600/P1070023.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPNxM65GAhvytylP0imjOKO5MAxzCRg6s8JU1g0KXJfpTSyX3USH0PXKE33WoEE3t-aI2BLkwDUDQKUHnRuxsg4w9H7p_L7A3brR9YOdjFpNpt4zLN72XjZm8lLjcHwx2ePbEEnRNMLzs/s640/P1070023.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
A mitad de ascensión, podemos tender hacia la izquierda buscando menor pendiente</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0144KwTGfd88qiF_q8OnIFD0CZhx3mC0oE7PO89Y9Sx12P7FjXaCmg5h-jXQx7JASPEvVAk57XkbS1r5Pq7xXzc8hu-L-aH-eODed8eOY49JrwPnuSZaagdhiPMEvbOkOlEGJSNml1xM/s1600/P1070025.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0144KwTGfd88qiF_q8OnIFD0CZhx3mC0oE7PO89Y9Sx12P7FjXaCmg5h-jXQx7JASPEvVAk57XkbS1r5Pq7xXzc8hu-L-aH-eODed8eOY49JrwPnuSZaagdhiPMEvbOkOlEGJSNml1xM/s640/P1070025.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Últimos metros hasta la arista cimera</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidaSRnyWM3N6k2XD6hXlxlTSqFgaxV4lqwAHSPlhLSKTQu7LLUhX1JHhUHpMnEW97hQYtvVu-o-ToqhbULngpJRI1vhF6KpgM9y4jC2LNyEt9U1ezx3IAIrrtKBfN5uI1qV0oMGYjI5HI/s1600/P1070026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidaSRnyWM3N6k2XD6hXlxlTSqFgaxV4lqwAHSPlhLSKTQu7LLUhX1JHhUHpMnEW97hQYtvVu-o-ToqhbULngpJRI1vhF6KpgM9y4jC2LNyEt9U1ezx3IAIrrtKBfN5uI1qV0oMGYjI5HI/s640/P1070026.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Llegando a la cima con el Perdiguero al fondo. Puede observarse el trípode (bípode más bien).</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdf3yg46GNBGw8BURtN4pSJ69Xf54hvMtxIsQmOGMjH5zq178himjBm4wMgH9ayjsS9r3uc-_q4UNEkpbVh9_Bf3EgCfYO5_-wiALSXWauVckrzSqVc0qy4c-lv2dWmkohQrNpGxfAZFQ/s1600/P1070028.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdf3yg46GNBGw8BURtN4pSJ69Xf54hvMtxIsQmOGMjH5zq178himjBm4wMgH9ayjsS9r3uc-_q4UNEkpbVh9_Bf3EgCfYO5_-wiALSXWauVckrzSqVc0qy4c-lv2dWmkohQrNpGxfAZFQ/s640/P1070028.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Circo de Lliterola</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk4_UQoKkyfSjLOwqylGRxdhq78xzwSFVMyjUoUvTXM9RhJKISnsyH_3ohEoKvGXJj6QDfp1XNHyzfUC8E88PSZyIlJSXRygzqitjbt2CMREPgHw441uIcJuU1yKRlrgyxwEhKv2u2L9I/s1600/P1070029.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjk4_UQoKkyfSjLOwqylGRxdhq78xzwSFVMyjUoUvTXM9RhJKISnsyH_3ohEoKvGXJj6QDfp1XNHyzfUC8E88PSZyIlJSXRygzqitjbt2CMREPgHw441uIcJuU1yKRlrgyxwEhKv2u2L9I/s640/P1070029.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Al fondo, el circo de Cregüeña (Alba, Maladetas, Maldito, Aragüells, Cregüeña, Quillón, Estatás)</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8mBc6yYRftWuSotNff0EWdmtM-eO2DJV0-D0tYFIscdvtH7a7tuEESDrZrfv7wDNrnniU1NbMdKp6LfTxWDmBnaCBgPNLcEhKJn4yHauFLUKIcdzcYOezxmH9zfFGGxxBnnqjiriJSY/s1600/P1070031.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN8mBc6yYRftWuSotNff0EWdmtM-eO2DJV0-D0tYFIscdvtH7a7tuEESDrZrfv7wDNrnniU1NbMdKp6LfTxWDmBnaCBgPNLcEhKJn4yHauFLUKIcdzcYOezxmH9zfFGGxxBnnqjiriJSY/s640/P1070031.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Al sur, el solitario Turbón</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9QSsGu8P9nLE6JaD38gc5KFt9cnBe-KzcCJqbc9D4bivFCWXwtzQGN2gmfOoY3LXGFvec4bW-Mz5ZcwAphNqSHPy3xWWMA5ps9Y0-2lRyygQITeAcw54CrDF5Yc1rrsqRRFAyWdxN-EQ/s1600/P1070040.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9QSsGu8P9nLE6JaD38gc5KFt9cnBe-KzcCJqbc9D4bivFCWXwtzQGN2gmfOoY3LXGFvec4bW-Mz5ZcwAphNqSHPy3xWWMA5ps9Y0-2lRyygQITeAcw54CrDF5Yc1rrsqRRFAyWdxN-EQ/s640/P1070040.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Al este, la cresta del Boum, Mall Barrat, Mall Plané, Mall Pintrat</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-IeL_15pKkp6yPpPKnPz8Z2gm0fc_-GJqJS5dbfRNrTWv-pbd-8mJ5S24_PIPh2YUQ_SRwqlKobUKZsy7aF0Vt5L_XPwQxgRND1ua6Oj5dQPygTv-we0Ky5KYI7G4w2QGNtetdAXUqMI/s1600/P1070043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-IeL_15pKkp6yPpPKnPz8Z2gm0fc_-GJqJS5dbfRNrTWv-pbd-8mJ5S24_PIPh2YUQ_SRwqlKobUKZsy7aF0Vt5L_XPwQxgRND1ua6Oj5dQPygTv-we0Ky5KYI7G4w2QGNtetdAXUqMI/s640/P1070043.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalle de la solitaria huella en el circo des Crabioules</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6izGKFr9PE7jtNxatY0c5sl973RMEaLeWwpMZq_cyKJwafAjEphzlvsLFpiWigFetI-wwJBo-VcmQIzG578SeW9_BYs0m5XNr-Dc4O7hS1O_F5KD5bYFpB78wXXtdL3lLRKGp34UDKqY/s1600/P1070046.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj6izGKFr9PE7jtNxatY0c5sl973RMEaLeWwpMZq_cyKJwafAjEphzlvsLFpiWigFetI-wwJBo-VcmQIzG578SeW9_BYs0m5XNr-Dc4O7hS1O_F5KD5bYFpB78wXXtdL3lLRKGp34UDKqY/s640/P1070046.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Al fondo, entre los Crabioules y el Lézat, el Vignemale</div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La nieve está muy bien para bajar y el descenso se hace rápido. Es una pala que, para bajar esquiando, es un tanto expuesta, aunque la pendiente no es excesiva y con la nieve que había no habría supuesto ningún problema bajarla. De vuelta a las tablas, ahora toca despejar otra incógnita: el paso hacia el Lac du Port Vieil a través del espolón que baja del Mall Barrat. En este caso se trata de una horcada muy evidente, la duda está en el otro lado, lo que no se ve. Para evitar bajar demasiado,inicio una media ladera hasta situarme debajo del Boum. De nuevo, la nieve está fantástica, ni rastro de presencia humana por allí y disponemos de unas amplias palas que desembocan en el Lac Bleu y el Lac Vert. Según me aproximo a la horcada, voy forzando la media ladera para llegar lo más alto posible. Así consigo quedarme a unos 10m (de distancia, no de desnivel) y me las prometía muy felices. Sin embargo, al quitarme las tablas, me hundo hasta la entrepierna y no hay manera de progresar. Así que, con paciencia y usando los bastones como ancla, voy traccionando poco a poco (nada menos que 10') hasta llegar arriba. Afortunadamente al otro lado la cosa está mucho mejor. Cota 2.597.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC9C_Sw2SWDG90m4Hc9E83KfeeDFjl_a1ds0bQ1jBDzHUM0DLNUKpW_hyG-G8jsKb7DPZJ5ZGUlX1EYURM-kbgohJ7fNlDkT261mVGYKxzjgol7CdNrELtTceHLC1Rrj9W1YcWKqIHvlw/s1600/P1070047.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhC9C_Sw2SWDG90m4Hc9E83KfeeDFjl_a1ds0bQ1jBDzHUM0DLNUKpW_hyG-G8jsKb7DPZJ5ZGUlX1EYURM-kbgohJ7fNlDkT261mVGYKxzjgol7CdNrELtTceHLC1Rrj9W1YcWKqIHvlw/s640/P1070047.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Primera diagonal, alta para evitar la hondonada</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTFoPRadbxMWaI7x0hXeJAu9rh7OH5gb_pVhMdVbn7vPJDVHh11398ZSyrBYVdxoZZIDQf2uEym2jPewK67fs-M1x99phkW6yC2ye5NFjg6kvBQZ-QWqVUwd1Q-icQyWKgS-GSNcToNnE/s1600/P1070049.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTFoPRadbxMWaI7x0hXeJAu9rh7OH5gb_pVhMdVbn7vPJDVHh11398ZSyrBYVdxoZZIDQf2uEym2jPewK67fs-M1x99phkW6yC2ye5NFjg6kvBQZ-QWqVUwd1Q-icQyWKgS-GSNcToNnE/s640/P1070049.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Amplias y vírgenes palas nos esperan</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAnnVz5Itx5Fm7imFNmMoH8Lj696bxvXvCeElHWZltcl49NlCukOHHVZK2SnnJiVRi9c8T8fOIcFwTF1qZVBmAZcq-v_QQ-tOMbRtGoOg_PDmOQZHBNv30IfDyJE-o5r1wjN2EGKxMHK8/s1600/P1070052.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAnnVz5Itx5Fm7imFNmMoH8Lj696bxvXvCeElHWZltcl49NlCukOHHVZK2SnnJiVRi9c8T8fOIcFwTF1qZVBmAZcq-v_QQ-tOMbRtGoOg_PDmOQZHBNv30IfDyJE-o5r1wjN2EGKxMHK8/s640/P1070052.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La nieve estaba estupenda</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9X0owRYaEcRP6OyZgkiF8lFDIXGU4hPKbmZM3vxisn-R-jkXrA3Dk4VHtYkydpvNlYg7-PQv0VOxuM_qJM6YcgJAZXNDX-5Ej_f3dNTg14txS6MCbJAFdo7ZXffqj6gdnTUyDpySc5UY/s1600/P1070058.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9X0owRYaEcRP6OyZgkiF8lFDIXGU4hPKbmZM3vxisn-R-jkXrA3Dk4VHtYkydpvNlYg7-PQv0VOxuM_qJM6YcgJAZXNDX-5Ej_f3dNTg14txS6MCbJAFdo7ZXffqj6gdnTUyDpySc5UY/s640/P1070058.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Hacia abajo, el Lac Bleu y el Lac Vert (en verano son más bonitos)</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEoF-nLk-mMVuPMvKM1ViNRSq4EWoQR68PcsUgXTgOpQkbuvJo8VUhoDIewfvMQmQjgBKDg4BcyhxGTdShb5Z0vNKoTXPebXJNfxwFcdyXLKvG2SxeTW2q5Ag3cwnY0DJuE8lfVndSYW0/s1600/P1070060.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEoF-nLk-mMVuPMvKM1ViNRSq4EWoQR68PcsUgXTgOpQkbuvJo8VUhoDIewfvMQmQjgBKDg4BcyhxGTdShb5Z0vNKoTXPebXJNfxwFcdyXLKvG2SxeTW2q5Ag3cwnY0DJuE8lfVndSYW0/s640/P1070060.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La horcada a superar</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1Z-G4eSrb7e-hVb3sf2m0cvyjsvj7iq_BAlSK7yxNwg0DwnDKCcKxbywUxRKFrTFBm_26PSfkvSKDrlnJakFbzw-E5ZmdAha2Rseh2x67ZxpR95hLzEf_a1LBkyHOtTtvzM2tZa7BJpE/s1600/P1070062.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1Z-G4eSrb7e-hVb3sf2m0cvyjsvj7iq_BAlSK7yxNwg0DwnDKCcKxbywUxRKFrTFBm_26PSfkvSKDrlnJakFbzw-E5ZmdAha2Rseh2x67ZxpR95hLzEf_a1LBkyHOtTtvzM2tZa7BJpE/s640/P1070062.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Forzando la media ladera para perder la menor altura posible</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibMK2gYyIV0pX25PNBH9Cg40XZHnrjAJWXVEXinlZvIj2TuIjCubrwokJkfCyBhFwJ6KqwfaWbgNxuyi2UOgmmfXko1nQ8CsD6Ef39frbRD6LNjf_8x-VeWLN_U651Pgq3nMK-I6cN6A0/s1600/P1070064.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibMK2gYyIV0pX25PNBH9Cg40XZHnrjAJWXVEXinlZvIj2TuIjCubrwokJkfCyBhFwJ6KqwfaWbgNxuyi2UOgmmfXko1nQ8CsD6Ef39frbRD6LNjf_8x-VeWLN_U651Pgq3nMK-I6cN6A0/s640/P1070064.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Paso superado</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh673_PReETzkKif2ZAv2Y4-FPRxR1QtS8kctFCA5M6IP8nyPaz-JrsirIu9svJ5ANG4gez829iudqeDLzWyTXl6LKNNRTKDvDB1hjvvN0cmk0MKv0woMTXHeEPDViHNxPfsiMwROt3hz8/s1600/P1070065.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh673_PReETzkKif2ZAv2Y4-FPRxR1QtS8kctFCA5M6IP8nyPaz-JrsirIu9svJ5ANG4gez829iudqeDLzWyTXl6LKNNRTKDvDB1hjvvN0cmk0MKv0woMTXHeEPDViHNxPfsiMwROt3hz8/s640/P1070065.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Mucho mejor al otro lado. Nótese el mojón de piedras a la izquierda.</div>
<br />
Tras ponerme otra vez las tablas, sólo queda salvar los cortados por encima del Lac Charles, para lo cual iniciamos otra media ladera que nos aleje de ese peligro. Una vez abajo, ponemos focas por última vez para remontar los últimos 250m hasta el Puerto Viejo. Desde allí descendemos por una empinada pala inicial hasta el Forau de Gorgutes y, tras bajar una avalanchosa canal, nos incorporamos al barranco de Gorgutes, que baja del ibón, siguiéndolo hasta que la falta de nieve nos impide continuar. Estamos un poco por encima del sendero que comienza al final de la carretera y que tendremos que bajar para retornar al coche, unos 200m más abajo.<br />
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9FTFc6rblVdO4ECG5pbZjQbJ_xDmOnJKQsoTvS2xsxDla7Mp1ofEvr-m9zpVh5l4RwinZODY6bGlAKXL0CGJgUk3Qwiz1yAgvSY0LD86NVQUOCkiJ4hLq8clA0m-Nh7nqOmqJUH_O3lk/s1600/P1070066.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9FTFc6rblVdO4ECG5pbZjQbJ_xDmOnJKQsoTvS2xsxDla7Mp1ofEvr-m9zpVh5l4RwinZODY6bGlAKXL0CGJgUk3Qwiz1yAgvSY0LD86NVQUOCkiJ4hLq8clA0m-Nh7nqOmqJUH_O3lk/s640/P1070066.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panorama de lo que nos queda</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIS5uPEtchp1Ph6lKW2z34QlkHoD5fKkDZf-lnI6sTWdRJUTuTi07svUuIh9yMRa39vCuiCTcJNGwvdr-gL1amaQWM1Vk76aTrayvh4VLlg64i5M36IgO_dvMNYYwZjuNp2P2SNwq7kD8/s1600/P1070067.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIS5uPEtchp1Ph6lKW2z34QlkHoD5fKkDZf-lnI6sTWdRJUTuTi07svUuIh9yMRa39vCuiCTcJNGwvdr-gL1amaQWM1Vk76aTrayvh4VLlg64i5M36IgO_dvMNYYwZjuNp2P2SNwq7kD8/s640/P1070067.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Puerto Viejo</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO1E8yqhqeLQVTH2TE1gnzbdHu-tMYTpsa3F4rKF0rPKH-_2vbiesP6IH1rMW224qn3JJCd5pvzfcALhxbQNmSAUiZQ4O_VgYenYUZJQcDrFoss86gOoJCWjK_iU-gBCC34BU-nYTAx4Q/s1600/P1070069.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO1E8yqhqeLQVTH2TE1gnzbdHu-tMYTpsa3F4rKF0rPKH-_2vbiesP6IH1rMW224qn3JJCd5pvzfcALhxbQNmSAUiZQ4O_VgYenYUZJQcDrFoss86gOoJCWjK_iU-gBCC34BU-nYTAx4Q/s640/P1070069.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
A la izquierda, la cresta desde el Sacroux al Estauas</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7pIg-XZJ13jhHLyFZ1xBfEqeI2a94waOom5zke4zhz3ClKWmSV_5POGGoinfKJcT1ge7B6I2CQ8RqjyYDLWdFydQdBs1fj4YL0Fz4ZwFG00na3jh92pTNHAMiGnqu-jEZwMEim-Jw6EY/s1600/P1070070.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7pIg-XZJ13jhHLyFZ1xBfEqeI2a94waOom5zke4zhz3ClKWmSV_5POGGoinfKJcT1ge7B6I2CQ8RqjyYDLWdFydQdBs1fj4YL0Fz4ZwFG00na3jh92pTNHAMiGnqu-jEZwMEim-Jw6EY/s640/P1070070.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
A la derecha, el Mall Pintrat</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSdxy3fexBi0Svc8u45UMMQM4E8AhcHXsnISXviPC8YX1SCkWjDTHW9uPJDdeDlvZDCZEAahIAGTCEeIBnqsrsvqFyAemHncpL2m88gERsELrAxPFxwsKs0hkJrR_SQ0XyiDLCqMFhMrM/s1600/P1070071.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSdxy3fexBi0Svc8u45UMMQM4E8AhcHXsnISXviPC8YX1SCkWjDTHW9uPJDdeDlvZDCZEAahIAGTCEeIBnqsrsvqFyAemHncpL2m88gERsELrAxPFxwsKs0hkJrR_SQ0XyiDLCqMFhMrM/s640/P1070071.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Al sur, la bajada del Mall Plané</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR_nhE15i2RQhZMBSaZ32dupvxozartYlp0Ma_xpMVJeR8SBIr6wl28uOU3aoyGxAUqPxOIna9LgnQ7SvkJ25oMRFJ8DCTgodiThzx4ReCfwxJAcia52KjQmNBSgfFca5_3blCVwngggw/s1600/P1070073.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR_nhE15i2RQhZMBSaZ32dupvxozartYlp0Ma_xpMVJeR8SBIr6wl28uOU3aoyGxAUqPxOIna9LgnQ7SvkJ25oMRFJ8DCTgodiThzx4ReCfwxJAcia52KjQmNBSgfFca5_3blCVwngggw/s640/P1070073.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Una nueva diagonal...</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP6jUYSf2PmRRkUGAYMc50bycIQDh5DBmebA-1XpBX2NxevrfNZcl497XPPRmqcsj3gfphToBow7mG0v8RDNCz8TJwha3umaWSHfL9tiklI4DygP0If0Oft0tawmJ8RJzxqiYWkfOIbdg/s1600/P1070074.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP6jUYSf2PmRRkUGAYMc50bycIQDh5DBmebA-1XpBX2NxevrfNZcl497XPPRmqcsj3gfphToBow7mG0v8RDNCz8TJwha3umaWSHfL9tiklI4DygP0If0Oft0tawmJ8RJzxqiYWkfOIbdg/s640/P1070074.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
...para salvar los cortados...</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1pP5TjgMTyBy_56XNcjNvkDpZGt7-ciOKwNwN_bgLIOof6adXq9DuknUWSdfABMngfJAuy9uyRwh_6VaHSDl3DFohARAtXt1rLKG0w2UzdcbtCNkMXrFB4x4tRxTbwdz3BRB6SwScNgE/s1600/P1070075.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1pP5TjgMTyBy_56XNcjNvkDpZGt7-ciOKwNwN_bgLIOof6adXq9DuknUWSdfABMngfJAuy9uyRwh_6VaHSDl3DFohARAtXt1rLKG0w2UzdcbtCNkMXrFB4x4tRxTbwdz3BRB6SwScNgE/s640/P1070075.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
...por encima del Lac Charles</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9wUerQCCcdRkMFlTtih6kSeLvdIp8RRbmyDq_ttkjxsQTp3E4D0CL8AoHoXIvW8O5iKdOxKPFwMSRTOMqwB1Ksd1jHDHBu7-AvUVwdE7gi9iUmxwkbApzfxU3yGfBMTTgBzzwzSqcqGM/s1600/P1070077.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9wUerQCCcdRkMFlTtih6kSeLvdIp8RRbmyDq_ttkjxsQTp3E4D0CL8AoHoXIvW8O5iKdOxKPFwMSRTOMqwB1Ksd1jHDHBu7-AvUVwdE7gi9iUmxwkbApzfxU3yGfBMTTgBzzwzSqcqGM/s640/P1070077.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En el desagüe del Lac du Port Vieil, ponemos focas por última vez.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_yNzScbl_FmukLkGAOu6QOUdINwIOP8ZtmyxJZsNf5wU0QV-5s4EdEZIQOKXiOmBDCSrBnlHhiBUhfYDyuzGGFR7XCDGU5jdyrvhL06koP-vbPIc2ZeEXyN8PwBBjT5pQ1ydZpyWdbkk/s1600/P1070083.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_yNzScbl_FmukLkGAOu6QOUdINwIOP8ZtmyxJZsNf5wU0QV-5s4EdEZIQOKXiOmBDCSrBnlHhiBUhfYDyuzGGFR7XCDGU5jdyrvhL06koP-vbPIc2ZeEXyN8PwBBjT5pQ1ydZpyWdbkk/s640/P1070083.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Por fin en el Puerto Viejo</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiClp7ZDi-e_5kAhOKD4qq-NuWER1Bhpk_m_eu52eaLh9KzSsegQDQNjr97rZeD6RIThlT6dksiZ9FLDy95jTv7Ls64WljH2ANMfYlOlUst6caFnC6wBc3mHNryJZ9MIZVU_OPW8mYy6nk/s1600/P1070082.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiClp7ZDi-e_5kAhOKD4qq-NuWER1Bhpk_m_eu52eaLh9KzSsegQDQNjr97rZeD6RIThlT6dksiZ9FLDy95jTv7Ls64WljH2ANMfYlOlUst6caFnC6wBc3mHNryJZ9MIZVU_OPW8mYy6nk/s640/P1070082.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Vistas al Mall Plané, Mall Barrat y Boum</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0I74J_9ZcSHEc69poAMT37-jec0cZjyiROoBijpOokzH3jVhIhuGaTlEu-VZF4HNvEZtdXzGebjqpoCxaA7hsxDR7w885UQsIpwDeH71pLTnqKvnUv7qRRevjIgP4Ng_Yyk6Je2Ap-3g/s1600/P1070086.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0I74J_9ZcSHEc69poAMT37-jec0cZjyiROoBijpOokzH3jVhIhuGaTlEu-VZF4HNvEZtdXzGebjqpoCxaA7hsxDR7w885UQsIpwDeH71pLTnqKvnUv7qRRevjIgP4Ng_Yyk6Je2Ap-3g/s640/P1070086.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Hacia el este, las Maladetas</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTTEvVOh1LTqyBpsMjohOAHHU31VmSXu6iAup1jFFqOkioNiV7Qo9UuwH4fIS7G1Nth9MSt5dSkAeBdbgThWY5MdTijnOTFOcvl4Ykp82S1rK9gwBOGwakWChgUoZN2N-0oWHKLlYO8KA/s1600/P1070089.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTTEvVOh1LTqyBpsMjohOAHHU31VmSXu6iAup1jFFqOkioNiV7Qo9UuwH4fIS7G1Nth9MSt5dSkAeBdbgThWY5MdTijnOTFOcvl4Ykp82S1rK9gwBOGwakWChgUoZN2N-0oWHKLlYO8KA/s640/P1070089.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Inicio de la empinada bajada desde el Puerto Viejo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSN7E3GmIhdcHS-CVU2ecu-atbUFQ-Na3jy28NIoJA5xiFW8wcHvDBslcxwWZ3yYJyjbw2rQ_2fc6_0KOCs-jkEmWVFVadxAifvJEUOwPI2hYI7lbUXtEVymtyNvL9Z2r1MctcqtZrO6U/s1600/P1070090.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSN7E3GmIhdcHS-CVU2ecu-atbUFQ-Na3jy28NIoJA5xiFW8wcHvDBslcxwWZ3yYJyjbw2rQ_2fc6_0KOCs-jkEmWVFVadxAifvJEUOwPI2hYI7lbUXtEVymtyNvL9Z2r1MctcqtZrO6U/s640/P1070090.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Canal que nos lleva a la confluencia con el barranco de Gorgutes</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEideTCYgBn9bAJcQnv_tDnRc4tVx9vXWq9RfRPnlZQsS5-Y640yZC6yN3nC82sIlehJQlhDSdQp9yFhMFW95e2eCvhSGzt0w7WpPByX2VQ1Ft5xSNOsRr4TrgQFARvjFU6OAkNBoAIsG64/s1600/P1070091.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEideTCYgBn9bAJcQnv_tDnRc4tVx9vXWq9RfRPnlZQsS5-Y640yZC6yN3nC82sIlehJQlhDSdQp9yFhMFW95e2eCvhSGzt0w7WpPByX2VQ1Ft5xSNOsRr4TrgQFARvjFU6OAkNBoAIsG64/s640/P1070091.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La bajada desde el puerto</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_HqbZXyKyRottjUeSykMoZaeRLePGVHZH_ueTjyzt9t8LIOCwig0e_-6yHOuBS1NlKIGy1PZa0Xeuail_A3pFwVtgRYoaooz0AwNo0rp7AogkEPiLjhnFHxp4kXa3dRrYfW9Lz4Fd5Ss/s1600/P1070093.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_HqbZXyKyRottjUeSykMoZaeRLePGVHZH_ueTjyzt9t8LIOCwig0e_-6yHOuBS1NlKIGy1PZa0Xeuail_A3pFwVtgRYoaooz0AwNo0rp7AogkEPiLjhnFHxp4kXa3dRrYfW9Lz4Fd5Ss/s640/P1070093.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Últimos metros sobre nieve</div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Al final han sido más de 2.100m de desnivel acumulado con un tiempo y nieve fantásticos.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN9qtaV6R5eInnudWjHllF3-3icBcVmliS2gtydZRuDKt_AhFmQNdWXmJupc6TITEOWNyZSeDTz38Y601gQEFcBDuAT23G79nCidf9KwvsykX9kwnYOZ5y1O1V7CJBQa0j-6_zt6X7E3U/s0/vuelta_maupas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="336" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN9qtaV6R5eInnudWjHllF3-3icBcVmliS2gtydZRuDKt_AhFmQNdWXmJupc6TITEOWNyZSeDTz38Y601gQEFcBDuAT23G79nCidf9KwvsykX9kwnYOZ5y1O1V7CJBQa0j-6_zt6X7E3U/s640/vuelta_maupas.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Mapa con el itinerario</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-63331352486503489672017-04-10T08:34:00.000+02:002017-05-03T14:20:50.353+02:00Tendeñera (2.845m) 08/04/2017<div style="text-align: justify;">
Ascensión desde Panticosa (pueblo) a este magnífico mirador de gran parte del Pirineo. La ruta aprovecha las pistas de la estación, baja al ibón de Sabocos, remonta el collado del Verde para llegar al Rincón del Verde. De allí, por el Paso de los Panticutos, llegamos a la Liana Alta y, sin necesidad de llegar al collado de Tendeñera, pasamos por el ibón de Tendeñera y completamos la ascensión.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH0xS7DIj3FDJZvq1Wc9XKPTA4t7jiT1Pcefk4srBfC88D3mfWtkw_zAswx6tWEsJuAhj1kZpg8XOgm-mDUiw6rXilMZro9GbeZrzmNRNR0k6Fck1sgMW0NxXmly0Or_CFTPecDcbfxtM/s1600/P1060760.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgH0xS7DIj3FDJZvq1Wc9XKPTA4t7jiT1Pcefk4srBfC88D3mfWtkw_zAswx6tWEsJuAhj1kZpg8XOgm-mDUiw6rXilMZro9GbeZrzmNRNR0k6Fck1sgMW0NxXmly0Or_CFTPecDcbfxtM/s640/P1060760.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Majestuoso el Tendeñera visto desde las pistas de la estación de Panticosa</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A estas alturas de la temporada, es difícil encontrar una ascensión que no requiera nada de porteo. Afortunadamente, gracias a la excepcional innivación de la estación de Panticosa esta temporada y su pista Estrimal, que baja hasta el pueblo, esto es posible.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Lógicamente, partiendo desde una cota tan baja (1.145m), el desnivel a superar es considerable. Salimos antes de que la estación abra al público, yendo por el lateral de las pistas para no molestar a los maquinistas que siguen acondicionando las pistas de menor cota. La pista Estrimal es roja y tiene una pendiente muy buena para progresar rápidamente sin necesidad de hacer zetas. Seguimos por pistas azules hasta llegar al sector de Asnos y Sabocos, donde empieza el primer descenso hasta el ibón de Sabocos. Son algo más de 100m y, al estar la nieve dura, decido erróneamente bajar con focas pensando que ganaré tiempo al no tener que quitarlas y ponerlas de nuevo. Seguramente si las hubiera quitado hubiera disfrutado más sin perder tiempo.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUwkw2J9SZY0hVd2H7JGJUJu2kS2yZao57ozWKvibXcX3UHmWpJb50QCLtZqaxAUA7S471ckxMiCWZ7RF1oOSmUaItOAAqhR6ACekxjWD8aYACYmuF4Iq_VT3mqYgbRuwktgGF4kouO5A/s1600/P1060756.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUwkw2J9SZY0hVd2H7JGJUJu2kS2yZao57ozWKvibXcX3UHmWpJb50QCLtZqaxAUA7S471ckxMiCWZ7RF1oOSmUaItOAAqhR6ACekxjWD8aYACYmuF4Iq_VT3mqYgbRuwktgGF4kouO5A/s640/P1060756.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Sabocos</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirPOxBllq5_d9KHKa7cNKnRwDRJUHEpJE2x6lnXDfuRNCO9o70Ks40YQNOHrerFsH4F74lh0J0tfGhRARq2G4SwWTUDykuNQOW_-UjTJ-aIqtedtlr1xBpw7nOIEOQZ5q4LenE2ED9IdU/s1600/P1060758.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirPOxBllq5_d9KHKa7cNKnRwDRJUHEpJE2x6lnXDfuRNCO9o70Ks40YQNOHrerFsH4F74lh0J0tfGhRARq2G4SwWTUDykuNQOW_-UjTJ-aIqtedtlr1xBpw7nOIEOQZ5q4LenE2ED9IdU/s640/P1060758.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Ya podemos ver nuestro, aún lejano, objetivo</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En el ibón de Sabocos (refugio), comienza la ascensión al collado del Verde (2.088m), unos 200m. por un terreno con muchas lomas y vaguadas pero cómodo. Desde el collado, hay que bajar hasta el Rincón del Verde, donde comienza (o termina) el barranco de la Ripera. Si quisiéramos ir por la ruta normal por el Fajón de las Flores de Nieve para superar el Salto Tendeñera, tendríamos que bajar hasta la cota 1.700 y portear por falta de nieve. Para evitarlo y disfrutar de una ascensión más entretenida, pasaremos por el Paso de los Panticutos (2.247m). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En torno a los 1.800m volvemos a poner focas y nos vamos acercando a la base del corredor. La nieve está dura y requiere usar cuchillas pero, como la parte final del corredor requerirá el uso de crampones, me los pongo directamente y lo subo desde abajo. La parte final es un poco más empinada (algo más de 40º) y tiene una gruesa costra, por lo que tengo que golpear repetidamente con las botas para hacer una buena huella (que me vendrá muy bien a la bajada). Hay otra huella vieja pero está helada y no interesa aprovecharla. Aunque de lejos el corredor parece bastante empinado, conforme te vas acercando te das cuenta de que no es para tanto.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0-RbcN5z46uBgCXZSGyzdyaSt0KmLyaenbwlbjrMccViPIzwH7HiDV_Lyx6ey8mIyyKpd8eJB7yGjCwHo38MFsHTf3OjdZ5x4wASY7i7xUkpctLvYbZExQFtsHdYEqeOEbVdAW252uno/s1600/P1060762.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0-RbcN5z46uBgCXZSGyzdyaSt0KmLyaenbwlbjrMccViPIzwH7HiDV_Lyx6ey8mIyyKpd8eJB7yGjCwHo38MFsHTf3OjdZ5x4wASY7i7xUkpctLvYbZExQFtsHdYEqeOEbVdAW252uno/s640/P1060762.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Hacia el collado del Verde</div>
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioOq28BhXSEyvrXYLedaLTVr8IodMt_OMYjySulXajGcTRVgChYHsK9okjuITowVZqvofoR0oB0GR50t5S8OfzXf7M3f1JMJqnCJ0RiWvWU03-Jo85ehKmfe9qdcQwgIf0CwaPujSJqE0/s1600/P1060771.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioOq28BhXSEyvrXYLedaLTVr8IodMt_OMYjySulXajGcTRVgChYHsK9okjuITowVZqvofoR0oB0GR50t5S8OfzXf7M3f1JMJqnCJ0RiWvWU03-Jo85ehKmfe9qdcQwgIf0CwaPujSJqE0/s640/P1060771.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Rincón del Verde</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIZKK5WfsalVVXdtm-whfadUKQfKakRuoL3Gu78BYfIyixN3LdpK271sYNmu9ZMU1EaK1_KFc4o9XTrhienIgLrjDr7Vrl_E3z80e40O4cSY3WgG6QtQ_SqxYjTWcFZQlcZWBWwL8ewAU/s1600/P1060774corredor.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiIZKK5WfsalVVXdtm-whfadUKQfKakRuoL3Gu78BYfIyixN3LdpK271sYNmu9ZMU1EaK1_KFc4o9XTrhienIgLrjDr7Vrl_E3z80e40O4cSY3WgG6QtQ_SqxYjTWcFZQlcZWBWwL8ewAU/s640/P1060774corredor.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Detalle del itinerario por el Paso de los Panticutos</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip6hu1wcsXhAyyXaedTTR2Oj714xCdm-FeIGM7akxUUfidtozpJToCU-8RtMcBTtNlgPTOCbP-1Hd9_4c9U9bzveRfTpDsUHLdRyPCuv1y4uO5HsswZjUHxG2ew8nnoWn0Odf0ugi6NEc/s1600/P1060776.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip6hu1wcsXhAyyXaedTTR2Oj714xCdm-FeIGM7akxUUfidtozpJToCU-8RtMcBTtNlgPTOCbP-1Hd9_4c9U9bzveRfTpDsUHLdRyPCuv1y4uO5HsswZjUHxG2ew8nnoWn0Odf0ugi6NEc/s640/P1060776.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Barranco de la Ripera</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgir3K4R9tFbUK4EFM50aE5x1oBrB2DmxTWQgUscjID_jtCAPRi52ye01ij1GgWPCN5beFhXUrJO_eGp_fzMtvFF4Gv0IYWi3LizoPh6tv_peKO4JMPI4YhgIXr9G7msJHk-zFdyBVpKD8/s1600/P1060777.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgir3K4R9tFbUK4EFM50aE5x1oBrB2DmxTWQgUscjID_jtCAPRi52ye01ij1GgWPCN5beFhXUrJO_eGp_fzMtvFF4Gv0IYWi3LizoPh6tv_peKO4JMPI4YhgIXr9G7msJHk-zFdyBVpKD8/s640/P1060777.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: center;">Salto de Tendeñera y Fajón de las Flores de Nieve, precisamente sin nieve</span></div>
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_gPW4AsX5kKWtIlSUS0DXG23Jbg7Wl3jtE1IXrQdF7x93Y9ksAPGdfpB07W2rocveT44Ks6XAlcdrhv6H7alb6mV-FQ3-0xeP0XKbSeFef_S7jymZ1XRhiQIettD4if_wVIbLFXXSVBE/s1600/P1060787.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_gPW4AsX5kKWtIlSUS0DXG23Jbg7Wl3jtE1IXrQdF7x93Y9ksAPGdfpB07W2rocveT44Ks6XAlcdrhv6H7alb6mV-FQ3-0xeP0XKbSeFef_S7jymZ1XRhiQIettD4if_wVIbLFXXSVBE/s640/P1060787.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Aproximándonos al corredor</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Mallo las Blancas y Peña Forato</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Vista atrás, el collado del Verde (detrás de la loma en primer plano)</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
La salida del corredor nos deja al inicio de la Liena Alta, que recorreremos en una larga diagonal hacia el ibón de Tendeñera sin necesidad de llegar al collado de Tendeñera. Estamos en cara Norte y la nieve polvo aguanta sin transformar. Puedo ver por delante un dúo vasco que han subido por la Ripera en bici hasta el refugio y han porteado hasta superar el Salto. Sobre la cota 2.550 empezamos a girar a la derecha (al S y SO) para enlazar con la ruta normal que viene del collado. Entramos en una amplia pala con bastante nieve donde hay que abrir huella (uno de los vascos). Tiene bastante pendiente y se hace algo duro después de todo lo que llevo, pero no es larga (unos 150m). Nos deja por encima de los 2.700m y aún podemos subir con tablas otros 100m más, donde dejaremos los esquís para continuar con crampones los últimos 40m.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdzenidFeKwnp0RAbSOVE_F0NCoCa3oXIlJqmrwGnpXtfTu3VH9v02jFWF84Hm9dpe841O9UzOZP3J0ihjpZHjcEFrXdJWujuNXsunKAJnNa_hIRQtrfOwPPgvLEsTFDnXE54ieQphB_s/s1600/P1060800.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdzenidFeKwnp0RAbSOVE_F0NCoCa3oXIlJqmrwGnpXtfTu3VH9v02jFWF84Hm9dpe841O9UzOZP3J0ihjpZHjcEFrXdJWujuNXsunKAJnNa_hIRQtrfOwPPgvLEsTFDnXE54ieQphB_s/s640/P1060800.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Collado de Tendeñera</div>
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</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirGLpkVVoTh5N0wg-mOiP7RXu8DWLb8tsFQvXqSyaGkz6MA9QEL1tR0LWv7xd8Gtwdtx6eJVtNMiQknFgjQehf7dlT_pcegK8OFkTcsRfdokqv-BytInvDNmA22weEJhQTUK-IXXJ7f3U/s1600/P1060804.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirGLpkVVoTh5N0wg-mOiP7RXu8DWLb8tsFQvXqSyaGkz6MA9QEL1tR0LWv7xd8Gtwdtx6eJVtNMiQknFgjQehf7dlT_pcegK8OFkTcsRfdokqv-BytInvDNmA22weEJhQTUK-IXXJ7f3U/s640/P1060804.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Tendeñera y Punta de la Ripera</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYfK9wq9cGN6QvKlxtfGxunnnnD424f77VVSE50v6UtkWh8gCnUjDq86ANjr5s4tA5EG3QQUfXLOIJnIX0W2vf1JOvQnzcfSQSJDjvexNkHhdV_dO1uTwa56rXeUcFa2HtTBY7CNhPnUw/s1600/P1060812.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYfK9wq9cGN6QvKlxtfGxunnnnD424f77VVSE50v6UtkWh8gCnUjDq86ANjr5s4tA5EG3QQUfXLOIJnIX0W2vf1JOvQnzcfSQSJDjvexNkHhdV_dO1uTwa56rXeUcFa2HtTBY7CNhPnUw/s640/P1060812.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
El dúo vasco por delante</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Al fondo ya se ve el cresterío de Ordesa</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Última pala hasta la antecima</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Dejamos las tablas y cambiamos a crampones (aunque la nieve estaba bien)</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Sin problemas para llegar hasta la cima</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
La vistas son impresionantes. Hacia el oeste tenemos toda la Sierra de Tendeñera. Podemos ver el Collarada, el Midi d'Ossau,Argualas, Garmo Negro, Infiernos, Vignemale, cresterío de Ordesa, Cotiella, Peña Montañesa...</div>
<div style="text-align: justify;">
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
Peña de Otal o Arañonera. Detrás, Mondarruego y Sierra de las Cutas</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQqoI7kLbZCH-thixfuqFwiKmlEZmTPu8Gq6bZ8Iig21SJx5VTU5Ee4bSb54-JXJR9XBs6lZtLH_nn0OMadDK9FTXsx6bo1wONQPuKjN1RzKhAK4oFiN5NZblCSzMzAx0SYsHisChe_0o/s1600/P1060835.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQqoI7kLbZCH-thixfuqFwiKmlEZmTPu8Gq6bZ8Iig21SJx5VTU5Ee4bSb54-JXJR9XBs6lZtLH_nn0OMadDK9FTXsx6bo1wONQPuKjN1RzKhAK4oFiN5NZblCSzMzAx0SYsHisChe_0o/s640/P1060835.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Las Tres Sorores. Muy bien de nieve Monte Perdido y Marboré</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR7XcwnoNsiVvNFZUUjf1UJ_BIVSxzXRoCWvuPdC-9QFPclSgpv9s_4GZbGgXnXJzC-VV0lr9u4Qr20eGifmbxnAXiFjKz1tEgnX94Y31oD2cMeyX26PVxMAcnxO_0EOviUL9UdEiR9Vg/s1600/P1060837.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR7XcwnoNsiVvNFZUUjf1UJ_BIVSxzXRoCWvuPdC-9QFPclSgpv9s_4GZbGgXnXJzC-VV0lr9u4Qr20eGifmbxnAXiFjKz1tEgnX94Y31oD2cMeyX26PVxMAcnxO_0EOviUL9UdEiR9Vg/s640/P1060837.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cotiella</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS3vaEFxgJag2S0F5bzXpcLzljlGYpvu3FJai7NgOpIEZDKUJkQX8OUt1qHc_fHaZL0PcwCvrW4bn2KsrtxSFHhcR6a35C9Xa_CvzqQbilufAhn7IdtGyAfSKQTwCdGigB_1fS3v8fWJI/s1600/P1060839.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS3vaEFxgJag2S0F5bzXpcLzljlGYpvu3FJai7NgOpIEZDKUJkQX8OUt1qHc_fHaZL0PcwCvrW4bn2KsrtxSFHhcR6a35C9Xa_CvzqQbilufAhn7IdtGyAfSKQTwCdGigB_1fS3v8fWJI/s640/P1060839.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Turbón y Peña Montañesa</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYSzr2DAQMSUQ8_s39XlACRE-TnqpTvL8oev_Byan4JlIYF1jOjx39rjGNIPnhoDiKJX01RVqitnBKYQlK_1M-fG_5Yx7NM-JX3GiHdSY8tz3MligXah9b8XfVCigxrFLQAe0dClwJX-I/s1600/P1060859.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYSzr2DAQMSUQ8_s39XlACRE-TnqpTvL8oev_Byan4JlIYF1jOjx39rjGNIPnhoDiKJX01RVqitnBKYQlK_1M-fG_5Yx7NM-JX3GiHdSY8tz3MligXah9b8XfVCigxrFLQAe0dClwJX-I/s640/P1060859.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Sierra de Tendeñera</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpW8O26_XHUnzD7SzV6jhKezGM0bp4Gs6V4bWF7qHzlwQpmsks2OEEcALzS5Xw0iddLa3fz12TgS2LNmOGL-5xXrq2Lyek0_RrbISi01h11Itc_upr0OUcziyQLhqdQEmzOv7o1n-efXg/s1600/P1060863.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgpW8O26_XHUnzD7SzV6jhKezGM0bp4Gs6V4bWF7qHzlwQpmsks2OEEcALzS5Xw0iddLa3fz12TgS2LNmOGL-5xXrq2Lyek0_RrbISi01h11Itc_upr0OUcziyQLhqdQEmzOv7o1n-efXg/s640/P1060863.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
Sabocos</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdy2p3DzZdNQx1rSyKzBUxEX4-olg2f6dEQOMzNzfR9bQQK6tyrjXo9JG-jWesL3dlz0sSjBgtgRnjjUsDjO6XP__oB3EpIHDwDX-8Fj6MuhakhPiNSpesimWDMHRADqO7kakW4YY18YM/s1600/P1060869.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdy2p3DzZdNQx1rSyKzBUxEX4-olg2f6dEQOMzNzfR9bQQK6tyrjXo9JG-jWesL3dlz0sSjBgtgRnjjUsDjO6XP__oB3EpIHDwDX-8Fj6MuhakhPiNSpesimWDMHRADqO7kakW4YY18YM/s640/P1060869.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Midi d'Ossau</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis7oT9fQsKvEqHYWw5nta6a-HksJ1iXYEQTMrP5GB9TPo0J592kVCUugILpc4IAUVLNIiDlL0FcJmwSUYsMdkGQz77RhHe9KA589RhFVk0F80PNwYov9Dde_C3Otoq4khBoDzconfPZLM/s1600/P1060880.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEis7oT9fQsKvEqHYWw5nta6a-HksJ1iXYEQTMrP5GB9TPo0J592kVCUugILpc4IAUVLNIiDlL0FcJmwSUYsMdkGQz77RhHe9KA589RhFVk0F80PNwYov9Dde_C3Otoq4khBoDzconfPZLM/s640/P1060880.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Macizo del Vignemale</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Xk844Isu56EEwNcZH9_owBD9jXBs1V6aKy3D1cjTd8BT5ix7cSNtYxzgbqv9xGc6KXYI8YaRx6TkPuP9oZwTpQUQAu49VBVRrmHr32dSN3pdkPeDZDf0ah2b7yLZLLBJ2_dsfVpuldg/s1600/P1060882.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Xk844Isu56EEwNcZH9_owBD9jXBs1V6aKy3D1cjTd8BT5ix7cSNtYxzgbqv9xGc6KXYI8YaRx6TkPuP9oZwTpQUQAu49VBVRrmHr32dSN3pdkPeDZDf0ah2b7yLZLLBJ2_dsfVpuldg/s640/P1060882.JPG" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Argualas, Garmo Negro, Infiernos</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
La bajada la hacemos por el mismo itinerario de la subida. En las cotas altas umbrías aún guarda algo de nieve polvo, y en el resto, nada de costra. De nuevo en el Paso de los Panticutos, toca bajar el corredor. La nieve ha transformado pero prefiero bajar los primeros metros más empinados con crampones. Poco más de 10m y ya podemos ponernos las tablas y bajar el resto del corredor, al que le quedan pocos días con nieve continua. Ya en el Rincón del Verde, con nieve cremita, toca volver a poner focas y remontar en suave pendiente hasta el collado del Verde, con tranquilidad, disfrutando de las vistas que nos brinda la cara Norte de la Sierra de Tendeñera. En el collado, quitamos focas para gozar de otros 200m de bajada hasta el ibón de Sabocos, cruzándolo por encima (ya se ve el hielo). En el refugio, parada para secar focas al sol y preparar la última subida para llegar al sector Petrosos y terminar descendiendo por las trilladas pistas (estación ya cerrada). Al final con mucho cuidado pues hay tramos de tierra y piedras que han aflorado después de tanto calor y esquiador.</div>
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</div>
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<div style="text-align: center;">
Bajada hacia el collado. Al fondo, el valle de Otal</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilInx5o_uCaTBwhAc3NnwWkl3d7nQxStFpODcocFhO3aDb5tg4_LAwrPSnXMgHpZ3C9pkl6_iw63D9IW8aPpYAQHOMjec67UVBLnM2DNBr8XG_BqDfXUTyj80b04pEDi1-j-J20ZCnrV8/s1600/P1060902.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilInx5o_uCaTBwhAc3NnwWkl3d7nQxStFpODcocFhO3aDb5tg4_LAwrPSnXMgHpZ3C9pkl6_iw63D9IW8aPpYAQHOMjec67UVBLnM2DNBr8XG_BqDfXUTyj80b04pEDi1-j-J20ZCnrV8/s640/P1060902.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Vista del corredor desde arriba</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Bajada a pie del tramo de mayor pendiente (en la imagen aparenta menos)</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoGR3UwDT3T3gX39EV4flv-97fCjeZB1YXuuEgjB_j-F95JRwP7f74EKEdhEeS0BXZxabGMEQVSIIyWrL_gKi1uf101NmaM2Jf2lws_WffzGaPyh1WSXBib_xDuoDQcsTilGaba_s0Ffo/s1600/P1060909.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjoGR3UwDT3T3gX39EV4flv-97fCjeZB1YXuuEgjB_j-F95JRwP7f74EKEdhEeS0BXZxabGMEQVSIIyWrL_gKi1uf101NmaM2Jf2lws_WffzGaPyh1WSXBib_xDuoDQcsTilGaba_s0Ffo/s640/P1060909.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Resto del corredor que se bajaba esquiando</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3977OUGH_QX9OZGiLFfaq9su9IkYztQO9aSFzN8rEj8qiVsp1iQNYqNaORgwwqftsVnzMU1PvgkziU6uWcBnJQwoannCBBe9x2caKlTIlxLPhIP7AifEWAMVevHvQBHu5U3g6y3by8xU/s1600/P1060910.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3977OUGH_QX9OZGiLFfaq9su9IkYztQO9aSFzN8rEj8qiVsp1iQNYqNaORgwwqftsVnzMU1PvgkziU6uWcBnJQwoannCBBe9x2caKlTIlxLPhIP7AifEWAMVevHvQBHu5U3g6y3by8xU/s640/P1060910.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Penúltima subida, hasta el collado del Verde</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv-IUE5bKjgmq6R1BR5I8kbAE-CTsAbUyaMaYo28dXIFQ6ZIzgQKARJLuTDS9rryGxNkaIeSnTQrF9pc5bJwG34zl7W2OHAtnHeeB18AnXIHy_avu2JQR2OD5EwiQ8ZyYeh2K3cElqylk/s1600/P1060914.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv-IUE5bKjgmq6R1BR5I8kbAE-CTsAbUyaMaYo28dXIFQ6ZIzgQKARJLuTDS9rryGxNkaIeSnTQrF9pc5bJwG34zl7W2OHAtnHeeB18AnXIHy_avu2JQR2OD5EwiQ8ZyYeh2K3cElqylk/s640/P1060914.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Huellas provenientes del Forato de Diaples</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4m4xB-aA-RjpD6xOhXmSN_5hyphenhyphen1kEFVivi7w7LTmlBSVwTRWcTfzLdYtdVLDWG5Kh9YmcmrlHPy6GEdkx1ZpqnQ2ZNxSdN7wtweDUluYPK7RJD8bkN5_Jq60zMV2mmnf5QvNhRoCfc3ug/s1600/P1060924.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4m4xB-aA-RjpD6xOhXmSN_5hyphenhyphen1kEFVivi7w7LTmlBSVwTRWcTfzLdYtdVLDWG5Kh9YmcmrlHPy6GEdkx1ZpqnQ2ZNxSdN7wtweDUluYPK7RJD8bkN5_Jq60zMV2mmnf5QvNhRoCfc3ug/s640/P1060924.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Desde el collado del Verde, vuelta a la civilización. Ya cerrada la estación.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA2f6U8Nzoii9HsUxv6hhcR1JEdTq7X3sAAiaIi6g95E5oyGrcySzn19LEkDAGeFadGLEZrUx_3uAFxC4pw7INGkFsFUodH2GhsN54vFwf3wC-1TSg6zS_L3xSjRQlFne_atb1GXGPLT8/s1600/P1060925.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA2f6U8Nzoii9HsUxv6hhcR1JEdTq7X3sAAiaIi6g95E5oyGrcySzn19LEkDAGeFadGLEZrUx_3uAFxC4pw7INGkFsFUodH2GhsN54vFwf3wC-1TSg6zS_L3xSjRQlFne_atb1GXGPLT8/s640/P1060925.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Barranco de la Travenosa</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Último vistazo</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Pista Estrimal</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinYZlLP5SPLl3JhoH72csGc43P4rPxorJW4cA0rXirUOtVUu7BfXuFpEJ4BhXryqE1wfdbDjqRL7djaRKCSgIDJLKW0ZqY5vGeZ5mqw4sJBWz24oiTcssh-msbWEnDL1td8GJvCF2BkGU/s1600/P1060935.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinYZlLP5SPLl3JhoH72csGc43P4rPxorJW4cA0rXirUOtVUu7BfXuFpEJ4BhXryqE1wfdbDjqRL7djaRKCSgIDJLKW0ZqY5vGeZ5mqw4sJBWz24oiTcssh-msbWEnDL1td8GJvCF2BkGU/s640/P1060935.JPG" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: center;">Pista Estrimal, un poco más abajo</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="text-align: center;"><br /></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: start;">En total han sido más de 2.600m de desnivel acumulado, con una nieve estupenda y un tiempo magnífico.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="text-align: start;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipI3WazlQWdgxXRdU6eYozBOVswgKz_QiWTkfF6xi1VkNI-mQQe580-sMJCMU6yW6nZEDQyoSvpcXz-QOM0RjPQ5RGTM9KtjKTbNK0AxOSkE0YnvoUjMjXbDvEN1GikUM-FghPmX7NWno/s0/panticosa-tende%25C3%25B1era2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="426" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipI3WazlQWdgxXRdU6eYozBOVswgKz_QiWTkfF6xi1VkNI-mQQe580-sMJCMU6yW6nZEDQyoSvpcXz-QOM0RjPQ5RGTM9KtjKTbNK0AxOSkE0YnvoUjMjXbDvEN1GikUM-FghPmX7NWno/s640/panticosa-tende%25C3%25B1era2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Mapa con el itinerario</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyVHRU2wAyaKga_vs9AsCjc0ue8XpSvE6IgJ778NeVfrIVLl8TD_hT53_Ua5kiRLhYwdn63iqiOVrmitp1wcSd9Z5UyaNRImVROqMisPeOEJOVt2_Cx5_7qyhnXSErTXCfKhLq5C_CdLI/s1600/DesdeFeni%25C3%25A1s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="246" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyVHRU2wAyaKga_vs9AsCjc0ue8XpSvE6IgJ778NeVfrIVLl8TD_hT53_Ua5kiRLhYwdn63iqiOVrmitp1wcSd9Z5UyaNRImVROqMisPeOEJOVt2_Cx5_7qyhnXSErTXCfKhLq5C_CdLI/s640/DesdeFeni%25C3%25A1s.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<br />
<br />Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-61872220027772507032017-02-20T08:24:00.000+01:002017-02-20T14:06:29.449+01:00Monte Perdido (3.355m) 19/02/2017<div style="text-align: justify;">
Ascensión desde el refugio de Góriz previa aproximación por Cuello Arenas desde Nerín. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
A pesar de que hacía una semana se podía subir foqueando desde el mismo pueblo de Nerín, durante los últimos días el sol de febrero ha hecho de las suyas y ha dejado sin nieve la parte inferior de la pista. Por lo tanto, es necesario portear, bien por la pista durante unos 30 minutos (más cuantos más días pasen sin nuevas precipitaciones de nieve), bien por el sendero que parte desde la barrera (entre 45 minutos y 1 hora). </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sábado 18/02/2017 </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sabiendo que está prohibido acceder a la pista sin autorización a costa de ser multado (el propio guarda del refugio fue multado en su día), opto por dejar el coche en la barrera (cota 1.350) y subir por el sendero. No es demasiado incómodo y no tiene grandes repechos. En un momento dado, se acerca mucho a la pista (cota 1.580) y aprovecho para acceder a ella. Durante la subida pude ver un vehículo que había sobrepasado la barrera y había llegado hasta donde comenzaba la nieve, evitando el porteo. Dicho vehículo fue multado. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Al final de la pista se llega a Cuello Arenas. De allí, en suave subida que parece llano, a Cuello Gordo, donde comienza el ascenso a Sierra Custodia para evitar un flanqueo expuesto por su cara oeste. Al llegar a Punta Custodia (2.519m) ya podemos quitar pieles y disfrutar de un corto pero magnífico descenso hasta el collado de Arrablo. Desde allí, flanqueando las barranqueras intentando perder la menor altura posible, llegamos al refugio sin tener que remar. Unos 1.200m de desnivel y algo menos de 5 horas desde el coche. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinVaF5vKGhgYtZ38jkFzfucvCDCh3Njitkx_60UKQtpwBsrjFn4euS9gbZ5bK-5D-X0bwQo3KTXNFz_e6qKJZwOpRmzz-LdX4A0qskNPNFgOiJOFB8uhbqKw2cgqYbLuyt5HmBL-ouunI/s1600/cuelloarenas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinVaF5vKGhgYtZ38jkFzfucvCDCh3Njitkx_60UKQtpwBsrjFn4euS9gbZ5bK-5D-X0bwQo3KTXNFz_e6qKJZwOpRmzz-LdX4A0qskNPNFgOiJOFB8uhbqKw2cgqYbLuyt5HmBL-ouunI/s640/cuelloarenas.jpg" width="640" /></a></div>
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La vista desde Cuello Arenas</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguFMO05415ru350Qmvoc0eY_i0xBBSgXqZ98IX0zNjwrQg5IwVVcZ9FHN70z0S7hL0bv9VlVicTUaGx-bcxl7hWRri0oytlJVdS6_pfjSRu-X_JS9dkjY1GUyrIsFvCT4dADL67g1lHbI/s1600/cuellogordo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguFMO05415ru350Qmvoc0eY_i0xBBSgXqZ98IX0zNjwrQg5IwVVcZ9FHN70z0S7hL0bv9VlVicTUaGx-bcxl7hWRri0oytlJVdS6_pfjSRu-X_JS9dkjY1GUyrIsFvCT4dADL67g1lHbI/s640/cuellogordo.jpg" width="640" /></a></div>
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Desde Cuello Gordo</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFDUunjfbYxKKn1qL872VD0WPmymyCbKA4oGLAUtiuTcPaB3Mb2PXrD4ml1sYnlRKiLMZGqApVvTZOoDCrPjeJ3E_Xxxj08261py0UQWlPpSkfamTbRcRtVKD4Dqg8FqdDv8dnZ4dQ8v4/s1600/puntacustodia.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFDUunjfbYxKKn1qL872VD0WPmymyCbKA4oGLAUtiuTcPaB3Mb2PXrD4ml1sYnlRKiLMZGqApVvTZOoDCrPjeJ3E_Xxxj08261py0UQWlPpSkfamTbRcRtVKD4Dqg8FqdDv8dnZ4dQ8v4/s640/puntacustodia.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
La bajada de Punta Custodia</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwkSxH1Bn3zRYBh_eZnUeZc7WFMVz0sDEZx294YKPTgjAh5ypVeazgPqy7Z6tQgoUfHjINxSzCqJQU9cJrSYlAlX1dnBOYGPNf49w6UUwX5xajIwDMe3MaCrRTkNTalD8ZZPGHusKGcBU/s1600/puntacustodia.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></a></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Domingo 19/02/2017 </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
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A partir de las 07:20 ya hay suficiente claridad y no es necesario el frontal. Aunque la nieve no está excesivamente dura por el rehielo, interesa poner cuchillas para ahorrar fuerzas y evitar problemas. A diferencia del día anterior, donde la subida de aproximación fue muy suave, desde el refugio se comienza a ascender con buena pendiente y se gana altura con rapidez. Hay 2 repechos donde hay que aplicarse bien con las cuchillas: llegando a Ciudad de Piedra (cota 2.650) y saliendo de ella (cota 2.800). A partir de ahí, la pendiente suaviza hasta llegar al ibón helado. </div>
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<br /></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
Grupo de franceses, a los que abrí huella desde el ibón helado hasta la cima (me lo agradecieron).</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
La vaguada que baja de la Escupidera tiene abundante nieve polvo y hay que abrir huella. Al llegar a la parte baja de la Escupidera, la pendiente se acentúa y la nieve se endurece, así que toca cambiar a crampones. Es una lástima, pues un poco más arriba la nieve vuelve a estar polvo y sería factible subir con tablas. Con crampones se sube bien y seguro, aunque se hubiera agradecido que la nieve estuviera más dura para hundirse menos. Saliendo de la Escupidera empieza a soplar viento de cara que me congela los dedos de las manos, obligándome a parar y ponerme guantes gruesos. Sin ser excesivamente fuerte, alguna ráfaga te pone en alerta y hay que andar con cuidado. En la cima, con mucha nieve (en forma de arista) sopla más fuerte y tienes que protegerte de la nieve que arrastra, así que lo justo para hacer unas fotos y para abajo. </div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<div style="text-align: center;">
Ordesa desde la (ventosa) cima.</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
La nieve está muy bien para bajar. El viento ha tapado la huella de subida y, aunque el paquetón está bien asentado, no es descartable que se termine formando alguna placa. Tras rebasar la Escupidera, me quito los crampones y paso a tablas. </div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHA85b0-gfgvxHGXAVef0rojcb24HWzpgpyaZMSvF0MOcvwSgPsUdzxDJnrUAEEjG8g0kDe2oH_TBIsPZ_uq2iOU00Vn1YeY1hfKSGtniTwxcbP7gZ5EatJcchN7mG2GFKdzXy84-7B98/s1600/escupidera.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHA85b0-gfgvxHGXAVef0rojcb24HWzpgpyaZMSvF0MOcvwSgPsUdzxDJnrUAEEjG8g0kDe2oH_TBIsPZ_uq2iOU00Vn1YeY1hfKSGtniTwxcbP7gZ5EatJcchN7mG2GFKdzXy84-7B98/s640/escupidera.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
La temida Escupidera</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi52sR8te0ynRoz0ax5kGOfe5nP3na034HSg8nHtpr8jnpUfFFA11i3JQF-B47yLl5ZpNU0ZjnhN22MM-8awwoUdgtOwVl-3jn2yFJ46xbyprpCntIs3La39ybM0RpF4lyRaLhhen80ZSc/s1600/huella.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi52sR8te0ynRoz0ax5kGOfe5nP3na034HSg8nHtpr8jnpUfFFA11i3JQF-B47yLl5ZpNU0ZjnhN22MM-8awwoUdgtOwVl-3jn2yFJ46xbyprpCntIs3La39ybM0RpF4lyRaLhhen80ZSc/s640/huella.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
El Cilindro</div>
<br />
La nieve está tremenda, impresionante, al menos hasta el ibón helado. A partir de ahí, el ya conocido surtido pirenaico: polvo, dura, costra...dispuestas de forma aleatoria y aún sin transformar. Sobre la cota 2.500 abandonamos el barranco de Góriz y empezamos un flanqueo hacia el collado de Arrablo que nos dejará unos 50m por debajo. Toca volver a poner pieles para subir a Punta Custodia y recorrer toda la sierra, con sus subes y bajas, hasta Peña Custodia (2.409m). Desde allí, con una nieve a medio transformar y disfrutona, deshacemos el camino de ida hasta que la pista se queda sin nieve, a unos 20 minutos de porteo (en descenso) de la barrera.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoerQ_mzSaCl1xZNuIMrs2K-Tbk96WYaUUSQP0a7ShckqY1dCe3qnUt9_UV-UBWLSbPsLyBKQTpSl4iRqGbWCYh5jgNRmt9OMwaVkjVJZ85NwITRTan0erHvjGOzuu61piI91viph3yWM/s1600/mapa.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhoerQ_mzSaCl1xZNuIMrs2K-Tbk96WYaUUSQP0a7ShckqY1dCe3qnUt9_UV-UBWLSbPsLyBKQTpSl4iRqGbWCYh5jgNRmt9OMwaVkjVJZ85NwITRTan0erHvjGOzuu61piI91viph3yWM/s640/mapa.jpg" width="291" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Mapa con el itinerario</div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-79488888762566586842016-05-03T14:49:00.001+02:002020-06-14T22:53:38.926+02:00Pico Royo (3.122m) 02/05/2016Ascensión por el valle de Remuñé, bajada por los tubos de Lliterola y vuelta a Remuñé por el Paso del Burro. Unos 1.900m de desnivel acumulado.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRRCVVRvfFPMBc6ZzyF_KXlnpQSVV3GegGsyXRtPi0ftG0cXurDU9Yf6FNqav8fsiphxH6K_HCy8GWymDfNNHOzU6PLxKnWQ5FutaTXF8P0y4UrkjJjnzUvHVEhQMpc7u8e_wqXMkWdKY/s1600/cornisas.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRRCVVRvfFPMBc6ZzyF_KXlnpQSVV3GegGsyXRtPi0ftG0cXurDU9Yf6FNqav8fsiphxH6K_HCy8GWymDfNNHOzU6PLxKnWQ5FutaTXF8P0y4UrkjJjnzUvHVEhQMpc7u8e_wqXMkWdKY/s640/cornisas.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Paso del Burro al pie de la Tuca (de la Estibeta) de Lliterola . Al fondo, el Maupás.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
El valle de Remuñé comienza casi al final de la carretera
que sube a los Llanos del Hospital. Si la barrera que está en el desvío a los Llanos está abierta, se puede llegar en coche hasta allí; si no, hay que bajar el parking de los Llanos y remontar unos metros hasta la carretera.<br />
<br />
De la subida hasta el Portal de Remuñé poco hay que contar. Son 30' de porteo hasta un poco antes de la subida que nos deja en la Pleta d'es Capellans. Si hace un mes aún se podía subir por el mismo barranco para llegar a la Pleta de Remuñé, ahora ya no hay puentes de nieve y se sube mejor por la derecha (izda. orográfica) hasta llegar a la pleta, donde cambiamos de orilla. Hay mucha nieve y se sube muy bien hasta el Portal.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv2DrGkfoJQhg0D7XQdn6YZY-N_4FVSbPDnsTXVTTI9mbnzbAxvB-6-JCXkCBECJRawJA9jKanuJ-QK6t-Ny_nS_9nmgX9Q_Q0siuiA52PbtJ2yi4taJhwGOLlqugnxz1w8vmNCZ38BfY/s1600/pleta.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv2DrGkfoJQhg0D7XQdn6YZY-N_4FVSbPDnsTXVTTI9mbnzbAxvB-6-JCXkCBECJRawJA9jKanuJ-QK6t-Ny_nS_9nmgX9Q_Q0siuiA52PbtJ2yi4taJhwGOLlqugnxz1w8vmNCZ38BfY/s640/pleta.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En la Pleta d'es Capellans ya asoma la Forca de Remuñé.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4wqFkjDgDcRgfwbEbsiTE9053_HSyJ6Pq8gEow42d_J7BM4T6xNQmOCmbAXmR-n0u2gD9zIvUDgpCqNTCbuWi498ifxyEVnVFayyxAta8JCQnc90xYaXxuMqnXbRIWjfv_zDqyvhj8xo/s1600/pleta+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4wqFkjDgDcRgfwbEbsiTE9053_HSyJ6Pq8gEow42d_J7BM4T6xNQmOCmbAXmR-n0u2gD9zIvUDgpCqNTCbuWi498ifxyEVnVFayyxAta8JCQnc90xYaXxuMqnXbRIWjfv_zDqyvhj8xo/s640/pleta+2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Si en la pleta abandonamos el barranco y cogemos el camino de la izquierda, pasaremos por los ibones de Remuñé. Terminaremos igualmente en la Pleta de Remuñé, pero es un poco sube-baja y es más lento.</div>
<br />
Bajamos al Ibón Blanco de Lliterola con las focas puestas y lo
atravesamos en diagonal para situarnos en la base de la subida al pico.
Son algo menos de 400m por amplias palas con una inclinación moderada. A
pesar de su orientación E, la nieve está dura y, aunque se marca bien
el canto, todo apunta a que en la parte superior surgirán problemas si
no se va con cuchillas. Así que antes de que sea demasiado tarde, coloco
las cuchillas aunque con el alza puesta para no clavarlas del todo.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXIW04wNwcJK-7g_pDMz6E_GEYHRbAKuhxAFgBGtfMS1Hhz8s6Ke-EH9bBMojBp9mCoc-f7_W96AvsChE9bvbfqrKrc1GG_fxHtkKioe3d4NM3UhDqql2ZyoC1I4HDDxUGR7PPa7LGtFw/s1600/IMG_20160502_114123.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXIW04wNwcJK-7g_pDMz6E_GEYHRbAKuhxAFgBGtfMS1Hhz8s6Ke-EH9bBMojBp9mCoc-f7_W96AvsChE9bvbfqrKrc1GG_fxHtkKioe3d4NM3UhDqql2ZyoC1I4HDDxUGR7PPa7LGtFw/s640/IMG_20160502_114123.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Del Perdiguero a la Punta de Lliterola, con el collado superior.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge9qJUNUHA96vN-N3Huh6XywsanH8529Z8zva5nZJtuSf5EnrRUi_-1Exl88sC2MVRaLLNAW60ySjaiW_Pf8vauJIy5k1QDGxRzrR9VGD2m353YvA0zhiIjh00aLJIGJyUTfVkssRvTO8/s1600/IMG_20160502_114127.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge9qJUNUHA96vN-N3Huh6XywsanH8529Z8zva5nZJtuSf5EnrRUi_-1Exl88sC2MVRaLLNAW60ySjaiW_Pf8vauJIy5k1QDGxRzrR9VGD2m353YvA0zhiIjh00aLJIGJyUTfVkssRvTO8/s640/IMG_20160502_114127.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
De la Tuca de Lliterola a los Crabioules, con el collado inferior.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijEHXyyHTDqKdKaRjjixGQY85yh8IdJ2-5_gdjk4g3kZvvCXacyxgFmck_HtA9LX0SbEJWEl9cmFxQrxRHRHrOap04bTyvfrx25YUJNHI1QNgk1P4Ym23xDO4AAlsW7eP_0QhaMd76IIk/s1600/IMG_20160502_130959_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijEHXyyHTDqKdKaRjjixGQY85yh8IdJ2-5_gdjk4g3kZvvCXacyxgFmck_HtA9LX0SbEJWEl9cmFxQrxRHRHrOap04bTyvfrx25YUJNHI1QNgk1P4Ym23xDO4AAlsW7eP_0QhaMd76IIk/s640/IMG_20160502_130959_2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Lézat</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVvuWO2FKCuEk0VabWjXU3-y7uFJ9R6SvFdd9cQzOkF8FGxZk9BdWhm5z05PMdWEGN2FYxDw0_J5CGTAf3Uql_vv487LeVf6ETOBRCDwtnMcNVPF4Oh4uqCrCXfWYiW7OxtPeu_wwivaU/s1600/IMG_20160502_131024_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVvuWO2FKCuEk0VabWjXU3-y7uFJ9R6SvFdd9cQzOkF8FGxZk9BdWhm5z05PMdWEGN2FYxDw0_J5CGTAf3Uql_vv487LeVf6ETOBRCDwtnMcNVPF4Oh4uqCrCXfWYiW7OxtPeu_wwivaU/s640/IMG_20160502_131024_1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Perdiguero y Posets</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEY9A6n_HxcYiMAWHn8AhDabKT9ij47qDNf3eRZSTbdeyV53N5EE4cgF0ZT_2qOuZTils1PtuG96PtEe7QymKSf7adqPk8KfCAQDhAeVbDbckv4g9yY61JFXDBqdU2HodVyf_SbaSJiWM/s1600/IMG_20160502_131051_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEY9A6n_HxcYiMAWHn8AhDabKT9ij47qDNf3eRZSTbdeyV53N5EE4cgF0ZT_2qOuZTils1PtuG96PtEe7QymKSf7adqPk8KfCAQDhAeVbDbckv4g9yY61JFXDBqdU2HodVyf_SbaSJiWM/s640/IMG_20160502_131051_1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Maladetas</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
A esa altitud, la nieve tarda en transformar y no llega a hacerlo si
no hace excesivo calor. Así que, aunque está dura, no tenemos costra, y
la bajada es muy parecida a como la haríamos por una pista de estación.
No llegamos hasta el ibón, sino que hacemos una media ladera por la
derecha para llegar a su desagüe sin remar. No tardamos en llegar al
tubo superior, donde todavía hay muchísima nieve. Además está
ligeramente transformada y es una gozada bajarlo. Cogemos un poco de
velocidad para atravesar el Ibonet de Lliterola y bajamos el tubo
inferior. <br />
<div style="text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisYf4MR44V57aOMPbBSN42FPLeKSkBNI4HXTPQXPmtTzPZSTsjA2LV79lLn5c4AalU6Z4tYzsimefJydSkVP4ob8frYfIk24yBTaBmjTQCkej4PEJKwcUNR1qCs-mqgU7voiZMn6dvpa4/s1600/IMG_20160502_134423_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisYf4MR44V57aOMPbBSN42FPLeKSkBNI4HXTPQXPmtTzPZSTsjA2LV79lLn5c4AalU6Z4tYzsimefJydSkVP4ob8frYfIk24yBTaBmjTQCkej4PEJKwcUNR1qCs-mqgU7voiZMn6dvpa4/s640/IMG_20160502_134423_1.jpg" width="640" /></a> </div>
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Entrada al tubo superior.</div>
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<br />
Seguimos bajando el barranco y, justo donde gira al S, continuamos recto hacia el E a un pequeño llano en la cota 2.298. En ese punto haremos la transición para subir hacia el Paso del Burro que comunica los valles de Lliterola y Remuñé.
El primer tramo es un largo flanqueo que, en función de la cantidad y estado de la nieve, puede resultar expuesto a avalanchas, ya que es orientación S y el terreno es muy herboso y no retiene bien la nieve. Como siempre, habrá que valorar en el momento y aplicar el consabido protocolo (separación entre esquiadores, soltar correas, etc.). Si no se ve claro, habría que descender unos 200m para progresar por terreno más seguro (aunque en general toda esa ladera del valle es muy "complicada"). Durante este flanqueo no se gana altura, ya que hay que salvar el espolón que baja de la Cresta de las Fitas de Remuñé. A partir de ahí, se comienza una media ladera ascendente hasta situarnos justo debajo de la Tuca de Lliterola. Nos adentramos en terreno de cortados y es crucial saber el camino para no meternos en problemas. Por eso, un par de días antes volví a hacer la <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2016/03/vuelta-la-cresta-de-canaletas-24032016.html">Vuelta a la Cresta de las Canaletas</a> para dejar una huella que me sirviera de guía, y ya lo creo que me sirvió.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguO6X_AfUWBqUvw_ss6XfKNgO8cmxji6oBRTNltRwn3xhm7ojfnDA_D9bZc7eX-nSdSU8qQCLOzxLS1EB7-BAiVwlmb4EcgU05hD0h4gFz6_ek_7Ehw_UIPQ1wYblEd1d4eSrDnVhNZCc/s1600/flanqueo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguO6X_AfUWBqUvw_ss6XfKNgO8cmxji6oBRTNltRwn3xhm7ojfnDA_D9bZc7eX-nSdSU8qQCLOzxLS1EB7-BAiVwlmb4EcgU05hD0h4gFz6_ek_7Ehw_UIPQ1wYblEd1d4eSrDnVhNZCc/s640/flanqueo1.jpg" width="640" /></a></div>
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Trazado hasta la cota 2.450. Los tubos de Lliterola y el flanqueo quedan detrás de la Cresta de las Fitas de Remuñé.</div>
<br />
Sobre la cota 2.450 giramos decididamente hacia el N en busca del paso. Paradójicamente, no interesa que haya mucha nieve para reducir el riesgo de avalanchas, aunque a veces tengamos problemas para trazar sin tener que pisar hierba. La pendiente es bastante mantenida y apenas hay descansos. A falta de 50m suaviza y ya podemos relajarnos un poco.
El Paso del Burro es demasiado escarpado para bajar esquiando. Hay que encontrar el punto adecuado donde la cornisa nos deja un resquicio por el que atacarla. Tras subir por ahí en 2 ocasiones, dicho punto es la cota 2.716 por el Este. Todo lo demás son cornisas como se puede apreciar en la primera foto.<br />
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<div style="text-align: center;">
</div>
<div style="text-align: center;">
Últimos 50m. La flecha marca la cota 2.716 que permite salvar las
cornisas. La huella que se ve es la bajada de 2 días antes que me sirvió
de perfecta guía.</div>
<br />
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</div>
<div style="text-align: center;">
Huella de subida.</div>
<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQmlj5P4FOBEO_r7noFMfHEPyYELp8DqsRq5b7DefdZaYGqZ_fLf6zKAYxo9JIRIOGDGt6mUxs6N0vZGSNBxB0lrBF92CMwPQd__bP3DkG6yrgb85AVAP3db-qgmxFxY1A4CC9_4yUxR0/s1600/IMG_20160502_165443.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQmlj5P4FOBEO_r7noFMfHEPyYELp8DqsRq5b7DefdZaYGqZ_fLf6zKAYxo9JIRIOGDGt6mUxs6N0vZGSNBxB0lrBF92CMwPQd__bP3DkG6yrgb85AVAP3db-qgmxFxY1A4CC9_4yUxR0/s640/IMG_20160502_165443.jpg" width="640" /></a></div>
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Caída hacia Lliterola.</div>
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Al Norte, el Mall Pintrat.</div>
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Al Sur, la Tuca Dalliú o Pico de Estós.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4I2z7R_8AWn9V2HCUGEusf6VsZvgHn9sY79tBh-wnse3bmtyRryRSaFD9x4tfX5YnCtV4eQA2aK4o68hfKJRahnu2okmUHHYeAN2G47AMBXsHEoMtmcvewuaXJW_aV8rh2Yes_YVmV6U/s1600/IMG_20160502_165450.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4I2z7R_8AWn9V2HCUGEusf6VsZvgHn9sY79tBh-wnse3bmtyRryRSaFD9x4tfX5YnCtV4eQA2aK4o68hfKJRahnu2okmUHHYeAN2G47AMBXsHEoMtmcvewuaXJW_aV8rh2Yes_YVmV6U/s640/IMG_20160502_165450.jpg" width="640" /></a></div>
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Al fondo al Este, el Pico de Alba.</div>
<br />
Al tener tanta pendiente y estar orientada al N, apenas recibe sol y es fácil encontrarnos la nieve dura, así que hay que ir con precaución. Afortunadamente está dura pero agarra muy bien, da confianza. Se baja hacia el E, buscando el centro de las vaguadas donde se acumula la nieve polvo; si te sales, te expones a encarrilarte en la costra. Sobre los 2.400m giraremos al N tomando la vaguada que nos deja encima de los cortados que nos separan de los ibones de Remuñé. Sobre la cota 2.300 giramos al E donde enlazamos varias vaguadas con nieve transformada muy disfrutona.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt5F1pturACZgYLWFaRsM3z6m0RU5S5Z_vO8is4pB3JEIdFGl7cvDNfxBmrXzXzkZMyQ04JCSnUD4YgO8NBVpwy-6SfnQDEVQXHd7YOpcAnl3ZAdnX4_XctOb87pZauuAbwMS23E642WU/s1600/cornisas2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt5F1pturACZgYLWFaRsM3z6m0RU5S5Z_vO8is4pB3JEIdFGl7cvDNfxBmrXzXzkZMyQ04JCSnUD4YgO8NBVpwy-6SfnQDEVQXHd7YOpcAnl3ZAdnX4_XctOb87pZauuAbwMS23E642WU/s640/cornisas2.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNZeTjRuPpH1enMc4Zkbc5fDk0sJRJKx75JgskJ_YKF8EoGuq5l404IPL_Km_0uT-OAGWIC-xc79hnWq0z0fRCuTK3LsZhT4chsCE5nurs8ZtUIj4ACZHncbfZqozAWK0j4IkrpshyphenhyphenJVg/s1600/IMG_20160430_142010_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Foto tomada 2 días antes durante la subida. La flecha indica el paso entre las cornisas.</div>
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Hacia los cortados de los ibones.</div>
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Buscando la nieve polvo.</div>
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<br /></div>
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Enfilando las palas finales.</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7GI7LNMCY2nlSNyF8Wr6UIVc9K3Jg3OMYycubGj6sHlCigdI7BW0s7EoQoblGAEJp1T-2M8Bm993fUB2c8D1E6rPQed4V_H3iUmyacZvwoki1IkYscxMW9AJbWEGNQnrrJrCki6SCL5s/s1600/IMG_20160502_173139_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi7GI7LNMCY2nlSNyF8Wr6UIVc9K3Jg3OMYycubGj6sHlCigdI7BW0s7EoQoblGAEJp1T-2M8Bm993fUB2c8D1E6rPQed4V_H3iUmyacZvwoki1IkYscxMW9AJbWEGNQnrrJrCki6SCL5s/s640/IMG_20160502_173139_1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Hasta aquí llegamos. Ahora tocaba cruzar el barranco.</div>
<br />
La bajada por la margen derecha del barranco es magnífica, ya que partimos de 200m de altitud sobre el cauce. Tenemos todo tipo de nieve: polvo acumulada en puntos aislados, costra cerca de la ladera (derecha) y trasformada donde le ha dado el sol más tiempo (izquierda). Vamos, que no hay color, merece mucho la pena bajar por este lado.
Con la emoción me paso el punto donde se cruza el barranco para tomar la senda (vaguada antes de la cota 1.968), así que continúo bajando por la derecha del barranco secundario que se une al principal pasada la cota 1.898. Ahí, entre la frondosa vegetación, logro encontrar un paso sencillo que me lleva a la senda. De ahí hasta el coche son 20' de porteo.<br />
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7HGZ6RUUZWFXEjJQV4nzDcKK8YKMXoEc_QP4P1qk_xTRrq7fVw_SvzEfgULVm2aCHnjc5pVNRKtpczfxcJxy0JO344WEJ0I3zQn7qSgKXjy2_mm9YuNB6pmZTaFQ46KLsQkpGDwEhd-o/s1600/royo1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-j11yteqczo="" height="386" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7HGZ6RUUZWFXEjJQV4nzDcKK8YKMXoEc_QP4P1qk_xTRrq7fVw_SvzEfgULVm2aCHnjc5pVNRKtpczfxcJxy0JO344WEJ0I3zQn7qSgKXjy2_mm9YuNB6pmZTaFQ46KLsQkpGDwEhd-o/s640/royo1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Mapa con el recorrido.</div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-36971789744800050192016-03-28T09:17:00.002+02:002016-05-06T18:43:25.258+02:00Vuelta a la Cresta de Canaletas 24/03/2016<div style="text-align: justify;">
Vuelta a la Cresta de las Canaletas entre los valles de Lliterola y Remuñé, subiendo por Aigües Pases-Remuñé y bajando por Lliterola. La idea original era subir a la Tuca (de la Estibeta) de Lliterola, pero las fuertes ráfagas de viento desaconsejaron intentarlo. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
En lugar de remontar el valle de Remuñé desde el principio (cota 1.800) teniendo que dejar un coche en el parking de Los Llanos del Hospital y otro en el parking del puente de Lliterola (1.625m), subimos por Aigües Pases para ganar altura rápidamente evitando el tramo llano de bosque de Remuñé. El parking (1.640m) se encuentra a menos de 500m del de Lliterola, por lo que no es necesario hacer combinación de coches. </div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVe3wRinneK9yc-LYNPFfz57kqToVZb3CngCNlmfFhKqiPRLXW2RPI73aOO9PJTn_fH5ZEwDe3aQ3NhdANwGmZ0Ngy2xrFTxGV8hEg-hnJwSHaovQ84zCMzuWeH2zPE0tYIvQySRes3Gc/s1600/canaletas_o2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="481" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVe3wRinneK9yc-LYNPFfz57kqToVZb3CngCNlmfFhKqiPRLXW2RPI73aOO9PJTn_fH5ZEwDe3aQ3NhdANwGmZ0Ngy2xrFTxGV8hEg-hnJwSHaovQ84zCMzuWeH2zPE0tYIvQySRes3Gc/s640/canaletas_o2.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: center;">
Ortofoto del parking</div>
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
El precio a pagar es empezar a subir 150m más abajo, pero es una subida con muy buena pendiente y no se pierde tiempo llaneando y buscando el camino correcto en el bosque. A no ser que haya mucha nieve habrá que portear un poco (unos 15 min.) antes de calzarse las tablas justo al salir del corto tramo de bosque. Se sube por la izquierda (derecha orográfica) del barranco hasta superar la Fuen de Aigües Pases y buscar hacia la derecha (NE) la colladeta de Aigües Pases (2.047m). En función de la innivación puede que nos toque subir un poco más y tener que bajar un poco, aunque en este caso no es necesario llegar hasta la colladeta sino que se puede ir a media ladera sin perder mucha altura.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Pasada la colladeta ya nos adentramos en Remuñé. A partir de ahí el itinerario es bastante intuitivo, ya que el relieve te da pocas opciones. Sobre la cota 2.280 giramos al S para coger una pala con algo más de inclinación. La capa de nieve polvo muy seca obligó a poner cuchillas para subir sin deslizar. Las cuchillas vendrían bien más arriba llegando al collado, donde la nieve estaba más dura y la pendiente era más acusada. El punto más bajo es el Paso del Burro, pero tiene demasiada pendiente para subirlo con las tablas puestas. Lo mejor era buscar un tramo sin cornisas para pasar a la vertiente de Lliterola, mucho más amable.<br />
<br />
Descartado el pico por las fuertes ráfagas de viento, toca bajar hasta el fondo del valle de Lliterola. Ojo con la tentación de bajar directos porque nos encontraremos con cortados. Hay que tender hacia la derecha (SO) para enlazar con la bajada que viene del tubo inferior de Lliterola. Una buena referencia es ir hacia la cabaña de Lliterola. Luego sólo toca seguir bajando, pasar el habitual alud en el Amorriador y descalzarse un poco después por falta de nieve (2 min. hasta el corral). El porteo hasta la carretera fue de apenas 8 min. y luego otros 5 hasta llegar al coche.<br />
<br />
Esta vuelta bien puede servir para una corta matinal (más larga si se incluye el pico) sin complicaciones logísticas y evitando el llaneo por Remuñé. Sólo cuando haya nieve suficiente si queremos evitar largos porteos. También puede considerarse el bajar por el mismo itinerario de subida (cara norte) si en primavera se nos hace tarde para bajar por Lliterola.<br />
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Itinerario visto desde la subida al Mall Plané</div>
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Mapa con el track </div>
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Vista al frente (O) hacia el Portal de Remuñé (cota 2.280 antes de girar al S)</div>
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Vista atrás (E) hacia Los Llanos </div>
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Vista a la izquierda (S) con lo que queda de subida</div>
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<br /></div>
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Vista a la derecha (NO) desde la Forca de Remuñé al Mall Plané</div>
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Panorámica desde la Tuca de Lliterola hasta el Mall Pintrat<br />
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Superada la primera pala de 150m, quedan otros 300m</div>
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<br /></div>
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En lugar de seguir rectos hacia el collado, se gira a la izquierda para coger el camino más suave</div>
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Bonito corredor (reseñado en algunas guías como Jean Arlaud) que sube a la Tuca de Lliterola</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPyhmElaFNn70T86yKam6wx1UZcMZM5sT6P-GfRyRksd8BQOLqETsAIMt0WzefEV_KLrlKP8KGY4BYRZgibYfB65j8EYSJ8KqpsT1o29Us-O6AN5S8ZPbsLQebKGxeEq7PCi_i8lmeOG0/s1600/IMG_20160324_110033_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPyhmElaFNn70T86yKam6wx1UZcMZM5sT6P-GfRyRksd8BQOLqETsAIMt0WzefEV_KLrlKP8KGY4BYRZgibYfB65j8EYSJ8KqpsT1o29Us-O6AN5S8ZPbsLQebKGxeEq7PCi_i8lmeOG0/s640/IMG_20160324_110033_1.jpg" width="640" /></a></div>
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Últimos 100m antes de ganar la cresta. Hay que buscar el hueco entre las cornisas</div>
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<br /></div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih-IBDhNZa-VOxBvCj0uBvl4LBo1IYomDmc5AlBNp2rAwctf9aQ44mQmt6wbbu4CVWvzxzHn3geE3RWJhZRgPASO7mMgK5PBVnVOCdKWUHYJ3kR3JZM7MuoCK8DiC_ueP0uy50zlZIG4Q/s1600/IMG_20160324_112806_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih-IBDhNZa-VOxBvCj0uBvl4LBo1IYomDmc5AlBNp2rAwctf9aQ44mQmt6wbbu4CVWvzxzHn3geE3RWJhZRgPASO7mMgK5PBVnVOCdKWUHYJ3kR3JZM7MuoCK8DiC_ueP0uy50zlZIG4Q/s640/IMG_20160324_112806_1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Si nos acercamos a la derecha podremos ver el Paso del Burro, demasiada pendiente para subir con las tablas puestas</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEfoos6m8GxmNqPxH7TaYib9PAatEnrKDWoaIfDsZ77JCLfR5gu3CwKo5YaZ0fMir_cuOIJNIhWmaaBZ-w5vaAGHiMf17EM9Wo4TXdshgIkJDyeUERIMqOzwMo09wEzOzmBS-W9j6GJ3k/s1600/IMG_20160324_114408_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEfoos6m8GxmNqPxH7TaYib9PAatEnrKDWoaIfDsZ77JCLfR5gu3CwKo5YaZ0fMir_cuOIJNIhWmaaBZ-w5vaAGHiMf17EM9Wo4TXdshgIkJDyeUERIMqOzwMo09wEzOzmBS-W9j6GJ3k/s640/IMG_20160324_114408_1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div style="text-align: center;">
Una vez arriba, ya podemos ver la cara sur de la Tuca de Lliterola </div>
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<br /></div>
</div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-8721649239112360252015-04-23T19:43:00.000+02:002016-03-28T22:26:25.090+02:00Tempestades 23/04/2015Ascensión a este tresmil (3.289m) por Vallibierna desde Senarta (1.400m).<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Es necesario recorrer toda la pista de Vallibierna hasta el refugio de Coronas (1.950m) y seguir el GR-11 que va hacia el collado de Vallibierna. Al llegar a la Pleta de Llosás (2.200m), se deja el GR y se sigue hacia el NE a los ibones de Llosás, primero el grande y luego, girando al SE, el pequeño. Desde este último se gira hacia el N para remontar la inmensa pala S del Tempestades, dejando su arista a nuestra izquierda.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Hace 3 semanas la pista estaba cortada por varios aludes que arrastraron árboles y piedras. A día de hoy, el sol ha hecho su trabajo y también han limpiado parte del camino. Subiendo en un coche normal podemos ahorrarnos 45' de porteo por el tramo más duro de la pista. A partir de ahí, con un todoterreno o un coche al que no tengamos demasiado aprecio, podemos ahorrarnos 30' más. Justo en este punto (a otros 30' del refugio) hace 3 semanas podíamos calzarnos las tablas y, buscando y apurando, no descalzarlas durante toda la subida. Hoy, el porteo se alarga 30' más desde el refugio, hasta la Pleta de Llosás. Resumiendo el porteo: 2h15 desde Senarta, 1h30 con coche, 1h con coche no muy ancho y mucho cuidado. El porteo es muy cómodo hasta pasado el refugio (desvío Coronas-Vallibierna); a partir de ahí, ya no.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_YRyHHIMof4niCruH_g2Cnu3260CYAqyNf7Q71DGK8nJWHRGX915SbyIggKIx03mDsDzm8F1PnrlY9jdXaYRWj8H95hsgTGlNELbzdVkZPogGmLPk5CY3ouADIjnl-rz0y3M4VIhu0yw/s1600/temp001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_YRyHHIMof4niCruH_g2Cnu3260CYAqyNf7Q71DGK8nJWHRGX915SbyIggKIx03mDsDzm8F1PnrlY9jdXaYRWj8H95hsgTGlNELbzdVkZPogGmLPk5CY3ouADIjnl-rz0y3M4VIhu0yw/s1600/temp001.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Algunos apuran hasta donde no se puede seguir. A 30' del refugio.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4cK8JDtL9yMN6W44y-FNLdbX_BoSDqAvhxW-mQ-quN8mN_V2cy03USpKxT67pt3JNh42zfE64Iim4Cd-knsIk4Q6yJPZfKxnmIb9NNybT9ibaXHjjFKRLx4RhtNP7xdFVTyuwgRF3GAA/s1600/temp012.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4cK8JDtL9yMN6W44y-FNLdbX_BoSDqAvhxW-mQ-quN8mN_V2cy03USpKxT67pt3JNh42zfE64Iim4Cd-knsIk4Q6yJPZfKxnmIb9NNybT9ibaXHjjFKRLx4RhtNP7xdFVTyuwgRF3GAA/s1600/temp012.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Llegando al refugio. Al fondo, el inconfundible Vallibierna.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq2jotHDTwZBEx60mEby39gIRwnXIjbQnityv_bCsJr4aoqrswQTn_0pbU7el8p1vcnr-mQKps4UREmNsf7xZ-ZVS-uOxeraw7FcDp9EDu0RZbMWITyaMNrl-uez1NBUjNAeqP0I4VRC8/s1600/temp011.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiq2jotHDTwZBEx60mEby39gIRwnXIjbQnityv_bCsJr4aoqrswQTn_0pbU7el8p1vcnr-mQKps4UREmNsf7xZ-ZVS-uOxeraw7FcDp9EDu0RZbMWITyaMNrl-uez1NBUjNAeqP0I4VRC8/s1600/temp011.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pleta de Llosás. En el centro la muralla que rodea el ibón grande coronado por el Aneto (izda.), Tempestades (centro) y Margalida y Russel (dcha.)</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjoW-KNXGvvAoGIlTpUzuMBoixxnFz4BV9sNrmJo7CM7eBNamSoBfHScgCtyrFhVuCicM4lz-VeN93Q0Y7J-GWRP490wIFwEjiB0u4RPhLorS9JCZdYdnpCjr1z7PzbHMLWslhqo80qQI/s1600/temp010.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjoW-KNXGvvAoGIlTpUzuMBoixxnFz4BV9sNrmJo7CM7eBNamSoBfHScgCtyrFhVuCicM4lz-VeN93Q0Y7J-GWRP490wIFwEjiB0u4RPhLorS9JCZdYdnpCjr1z7PzbHMLWslhqo80qQI/s1600/temp010.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aneto y Tempestades desde el ibon grande de Llosás</td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: justify;">
Si queremos coger buena nieve en el descenso, en la subida a los ibones de Llosás tendremos nieve algo dura, pero como es corta, canteando bien nos evitaremos las cuchillas. Lo mismo ocurre en la parte baja de la pala del Tempestades, mejorando conforme se va ganando altura (siempre que le dé el sol como ocurría hoy). La verdad es que se
subía muy bien, lo justo para marcar el canto y deslizar las tablas; además, la pendiente, sin ser muy exigente, sí es mantenida, por lo que estando en forma se puede subir muy rápido. Los últimos 50m mejor hacerlos a pie y, aunque se sube sin crampones sin problema, bajaremos más rápidos y seguros con ellos puestos.</div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcIhhIyOxXE2Bd94QXLaw5LKprAt5Qx5eIK-5Z4WXVDgsfR79U0Z2vD1NkczuoS2SoAuNGV5imyGypGUghiwyic820M5yyqwcfiPrpvF0O_GAx4ThV6gghALEuYuYcwkuozzwti4nxNmc/s1600/temp009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcIhhIyOxXE2Bd94QXLaw5LKprAt5Qx5eIK-5Z4WXVDgsfR79U0Z2vD1NkczuoS2SoAuNGV5imyGypGUghiwyic820M5yyqwcfiPrpvF0O_GAx4ThV6gghALEuYuYcwkuozzwti4nxNmc/s1600/temp009.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ibón pequeño de Llosás</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm3LItudGHJwLL9oMVmdtNRPwsiTSBs7ykokZVSZ1NUjUzYhaLSIa7MNjS450jTCocRmLhblisyb4LHuMEQe2JWkcgVufRxbcu6tBMVqQtQM6JfUoEQEhsVv_-dTdIY75Tg3Et0ATYn-0/s1600/temp008.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm3LItudGHJwLL9oMVmdtNRPwsiTSBs7ykokZVSZ1NUjUzYhaLSIa7MNjS450jTCocRmLhblisyb4LHuMEQe2JWkcgVufRxbcu6tBMVqQtQM6JfUoEQEhsVv_-dTdIY75Tg3Et0ATYn-0/s1600/temp008.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">La cima. Se ve durante casi toda la subida de la pala. Te hace creer que está más cerca de lo que realmente está.</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjURkgOkU_01B51Fg4feZW9xYCDJZX8oV6FSoK5UccxuenWDkVGuNMa60KfgGduJy4NwwAeLeZSr1YDKo9vBu65tJOijoujUHvPENzQnLfpMzzJYrgw3leVTpTvO46RLECbtOiNffx7v20/s1600/temp006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjURkgOkU_01B51Fg4feZW9xYCDJZX8oV6FSoK5UccxuenWDkVGuNMa60KfgGduJy4NwwAeLeZSr1YDKo9vBu65tJOijoujUHvPENzQnLfpMzzJYrgw3leVTpTvO46RLECbtOiNffx7v20/s1600/temp006.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Al fondo, Cogulla y Gallinero (Cibollés en las nubes)</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZZ-1jok9AYL3g_6sS573H2W4KspYsDiCasfcFcEhyphenhyphen4o3Ylpx6SLGoNXvvOFR_lcvG_XKZqg-xO3JFCviQmeTDPqcdR3vB240k0suvc1g34QHBg2I19oZ2ssjVngT5_h856up9Xxv-0B0/s1600/temp005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZZ-1jok9AYL3g_6sS573H2W4KspYsDiCasfcFcEhyphenhyphen4o3Ylpx6SLGoNXvvOFR_lcvG_XKZqg-xO3JFCviQmeTDPqcdR3vB240k0suvc1g34QHBg2I19oZ2ssjVngT5_h856up9Xxv-0B0/s1600/temp005.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vallibierna desde Tempestades</td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNN971sMngapOHksWB537H5jAMEK5TWAX4iT6sRT63TGtuSspbJCN3aL6-tXGQ7NvFj21sELsM_lMtFoavYOBaDauKZ1b628cVyn3owuAnJkJYdsNNBNlxBlmm7zDVUNLEYKXFRbVB8W8/s1600/temp002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgNN971sMngapOHksWB537H5jAMEK5TWAX4iT6sRT63TGtuSspbJCN3aL6-tXGQ7NvFj21sELsM_lMtFoavYOBaDauKZ1b628cVyn3owuAnJkJYdsNNBNlxBlmm7zDVUNLEYKXFRbVB8W8/s1600/temp002.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Aneto. Puede verse la salida del corredor Estasen. En primer plano, la Espalda de Aneto.</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9h4eCGIXdGKXStgXjZs3HMnTTcG_NK7xtIDBZCNV2-POD7CB8W0yrqh97TyCd4DYhM6B9XDg8Tgd_2cwKkNjr-yHGUfEtd9dFjSpFN_5XvG73DBD9U9CEdiqKG26LwFID9cMEqlhESkg/s1600/tempestades.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="352" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9h4eCGIXdGKXStgXjZs3HMnTTcG_NK7xtIDBZCNV2-POD7CB8W0yrqh97TyCd4DYhM6B9XDg8Tgd_2cwKkNjr-yHGUfEtd9dFjSpFN_5XvG73DBD9U9CEdiqKG26LwFID9cMEqlhESkg/s1600/tempestades.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mapa (sin la pista hasta el refugio)</td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Durante la mayor parte de la subida el tiempo era estupendo, pero a falta de 150m para la cima se ha empezado a nublar. He estado un rato en la cima esperando a ver si despejaba pero, como marcaba la previsión meteorológica, la cosa ha ido a más. Durante la bajada la nieve estaba muy bien, pero la falta de luz impedía disfrutar más. A mitad de pala ha empezado a nevar ligeramente. No obstante, la pala es prácticamente diáfana y, salvo en la parte baja llegando al ibón pequeño, no hay que estar más que pendiente de esquiar. En el ibón la nieve ya estaba pesada a esa hora (13:00), así que para coger mejor nieve en estas fechas, lo recomendable sería hacer cima a las 11:00 más o menos.</div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Y ya durante el porteo de bajada (en cota más baja), la lluvia ha hecho acto de presencia tal y como estaba previsto. Afortunadamente no era muy intensa y, más que molestar, se agradecía para aliviar el porteo.</div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-23386459016714542182014-02-23T23:58:00.001+01:002017-08-30T09:34:40.846+02:00Barrosa 23/02/2014Ascensión al pico Barrosa (2.762m) por el valle del mismo nombre.<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Hay bastante nieve en general. Se sale desde el Hospital de Parzán, donde pueden aparcar 3 o 4 vehículos; si está lleno, hay varios huecos al lado de la carretera, tanto yendo hacia Francia como a Parzán. Con la nieve aún en las cunetas, y con cuidado, puedes salir del coche con las focas puestas (y regresar).</div>
<br />
La ascensión tiene dos partes diferenciadas: <br />
<div style="text-align: justify;">
- la primera de aproximación hasta el refugio de Barrosa, unos 4,5 kms de pista al principio y camino después, donde se salvan los primeros 370m de desnivel.</div>
- la ascensión propiamente dicha desde el refugio hasta la cima, poco más de 1.000m de desnivel.<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Comparado con otros cercanos, en este valle hay poca actividad montañera. Sobre todo hay raqueteros, pocos traveseros y algún que otro escalador en hielo. Hasta el refugio, el camino es un paseo agradable, por un precioso bosque y unas inmejorables vistas con el Robiñera y la Munia como telón de fondo. En algunos casos, es necesario salirse de camino para no abandonar la nieve. En otro, hay que atravesar el acongojante rastro de un alud que ha llegado hasta el barranco, llevándose todo lo que pillaba. No obstante, con tanto bosque, creo que esto es un caso aislado aunque, probablemente, recurrente. Cuando llegamos al llano final, podemos ver la mayor parte del cresterío de Troumouse: Munia, Pequeña Munia, Sierra Morena y Troumouse.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhokQTkq3gOXuWmrSEBUWvsBZU70Vsk_uZNbZS4RSdeaPHBNkyFh8l6oEL6Teez8vDj0gIOutsqEGwJTazKSyo3gasYnj0Zzi7oHbL0-9RwaKCl9U60fVAw5lhd930rzyl5f2SWV8DrIaY/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhokQTkq3gOXuWmrSEBUWvsBZU70Vsk_uZNbZS4RSdeaPHBNkyFh8l6oEL6Teez8vDj0gIOutsqEGwJTazKSyo3gasYnj0Zzi7oHbL0-9RwaKCl9U60fVAw5lhd930rzyl5f2SWV8DrIaY/s1600/1.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVwuzPSZjlDoIAn6hktt9RFMPMltQwcKoY4Jm3zalmUSrjFtDAL4YONUgGAvlAHq1ELmzbzrZWAmlI11qScVk7z3lhdJLAj4YIzVlx541_N97ZpM5cDM5EHcsqTI8nBy8OUyF1bS_Z35k/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVwuzPSZjlDoIAn6hktt9RFMPMltQwcKoY4Jm3zalmUSrjFtDAL4YONUgGAvlAHq1ELmzbzrZWAmlI11qScVk7z3lhdJLAj4YIzVlx541_N97ZpM5cDM5EHcsqTI8nBy8OUyF1bS_Z35k/s1600/2.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEims3dKem8cHjbcZRw2WQD8cFeFs_QSM1Iyz7eQln2DcokcaEZOlFbgj29MsoOd-eNbFvhsjTGK1Ha_Lei7Pq5Pn9fGZcMizDNjAgZRtSw1lNZtjykXP-N2utGTQK_hcwQWrLn56Y0xNxo/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEims3dKem8cHjbcZRw2WQD8cFeFs_QSM1Iyz7eQln2DcokcaEZOlFbgj29MsoOd-eNbFvhsjTGK1Ha_Lei7Pq5Pn9fGZcMizDNjAgZRtSw1lNZtjykXP-N2utGTQK_hcwQWrLn56Y0xNxo/s1600/3.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2lHO9swUApGT3rWVRLPwRGvnt5strWYdmbYtDvBWKXZMvPpjV-kv_PSAtjfUJ0tCpLDIdcVpm4_59KEBfr3FGxHdqEpkC1tyCMFZIHB3qMWCQ5XqyeeXop9z8-rsR53aOOLnxrCDXYcM/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2lHO9swUApGT3rWVRLPwRGvnt5strWYdmbYtDvBWKXZMvPpjV-kv_PSAtjfUJ0tCpLDIdcVpm4_59KEBfr3FGxHdqEpkC1tyCMFZIHB3qMWCQ5XqyeeXop9z8-rsR53aOOLnxrCDXYcM/s1600/4.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
Al llegar al refugio no queda más remedio que girar al norte y dirigirse hacia el puerto de Barrosa por la izquierda orográfica del barranco. En un momento dado, es necesario girar hacia el NE (pala orientación SO) para salvar unos cortados por donde baja el barranco del puerto. Tras ganar un poco de altura, el camino vuelve a girar al NO para dirigirse en una larga media ladera al puerto de Barrosa. Y en eso estábamos cuando al pararnos y ver unas huellas de bajada directamente desde el pico, decidimos subir por ahí directamente, en lugar de dar el largo rodeo que supone ir al puerto para luego recorrer el cordal hasta el pico. ¡Craso error!<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwQiuantQO_QJg5ghmg34I308flqr-8qDwPR2s-U4WS86kJ0P38iZc1pcACnGo2-sDxPYlD5PWN-sgpOdrvLIBU1Ni1XEVIdwYRdAcphau5KQ7QCxoJVUpAnKquf4iXL75AhGhUoVs1S0/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwQiuantQO_QJg5ghmg34I308flqr-8qDwPR2s-U4WS86kJ0P38iZc1pcACnGo2-sDxPYlD5PWN-sgpOdrvLIBU1Ni1XEVIdwYRdAcphau5KQ7QCxoJVUpAnKquf4iXL75AhGhUoVs1S0/s1600/6.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Al fondo el puerto de Barrosa, donde nos deberíamos haber dirigido haciendo media ladera.</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
A pesar del soleado día, esa pala SO no está transformada, lo que unido a la importante pendiente, hace que nos cueste más de lo esperado. La solución pasa por ponerse cuchillas, pero la pendiente sigue siendo la que es. Por diferentes razones, el grueso del grupo decide darse la vuelta; yo, que no soy nada amigo de las cuchillas, decido parar y esperar a que el sol haga su trabajo transformando la nieve. Tras un tiempo prudencial, reemprendo la marcha y ahora ya sí que puedo marcar con seguridad los cantos, a fuerza de dar patadas eso sí. Por suerte, termina la pala SO y llego a la pala sur, donde sí está transformada la nieve y, aunque sigue habiendo bastante pendiente, se sube con más seguridad. Así hasta los 2.600 m, donde la pendiente disminuye y el sol se nota menos, por lo que la nieve apenas está transformada. Eso y el hecho de que se vea el pico, también levanta el ánimo, sobre todo al pensar en el disfrute que tendré poco después cuando descienda por ahí<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4mU0j6SnRy2mAOaQQCV9KH7kl3xoP9VnfKOVz6l6HW3eaqmbHJOdRSytnarlQqxr6lDuX64i53IC_jRouUcTvyeneeOsfA2SeoQlRo5UWwgX3clmmw1eCgEUCKqeJeLO00IliDCMDOIg/s1600/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4mU0j6SnRy2mAOaQQCV9KH7kl3xoP9VnfKOVz6l6HW3eaqmbHJOdRSytnarlQqxr6lDuX64i53IC_jRouUcTvyeneeOsfA2SeoQlRo5UWwgX3clmmw1eCgEUCKqeJeLO00IliDCMDOIg/s1600/7.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Panorámica desde el Posets-Espadas (izda.), Punta Suelza (centro) y Cotiella dcha.)</div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW1957RA-BwohjGw6023tFbOyz28Pp2O_RrU2scMDxH9XvCkV_tT1VNharZAw5RjgVHSABv-3PTC5tPnzNZzM6km1ZJf-zZguFBv5nZnHEbdspjslRXgS1CeLh2TL6wpdAMLy9F8wkHPY/s1600/8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW1957RA-BwohjGw6023tFbOyz28Pp2O_RrU2scMDxH9XvCkV_tT1VNharZAw5RjgVHSABv-3PTC5tPnzNZzM6km1ZJf-zZguFBv5nZnHEbdspjslRXgS1CeLh2TL6wpdAMLy9F8wkHPY/s1600/8.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
De Punta Suelza a Peña Montañesa</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCLS_XfDLPsExclljev-4gM6NdZcCz_5xyUmjM8-8-kJ8OOYcpGWyJDePwIM5ojD65-xJNENJwg03KDv1JHJbXnAnLZ3_xLsTTO7cL2NTW_HJn5-sU2iJEAWh5FSTX2gtOIGsYWuvMBJQ/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCLS_XfDLPsExclljev-4gM6NdZcCz_5xyUmjM8-8-kJ8OOYcpGWyJDePwIM5ojD65-xJNENJwg03KDv1JHJbXnAnLZ3_xLsTTO7cL2NTW_HJn5-sU2iJEAWh5FSTX2gtOIGsYWuvMBJQ/s1600/9.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
En primer plano, la Sierra de Liena con el Robiñera como punto culminante a la dcha. En segundo plano, el cresterío de Pineta, con las 3 Marías y, asomando a la dcha., Monte Perdido y Cilindro.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguH27msdK4dpIEVr5nlJ6BRUOeIdEgtNCIte5QMlmHxbm8YAxq93wofLCDfadDlnZ3keWfDZScHhHvQAtcLsadjhMs1-nxc0K-GcURhNNbsaIY-f0VipRTF2sPQheT-WdpJFQ2MyPL1vg/s1600/IMG_20140223_163028_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguH27msdK4dpIEVr5nlJ6BRUOeIdEgtNCIte5QMlmHxbm8YAxq93wofLCDfadDlnZ3keWfDZScHhHvQAtcLsadjhMs1-nxc0K-GcURhNNbsaIY-f0VipRTF2sPQheT-WdpJFQ2MyPL1vg/s1600/IMG_20140223_163028_1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Cresterío de Troumouse, desde la Munia hasta el Gerbats.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW3nmpbHVU1Gh7ee3sWUHiBdcJPVP9Ro6uy94nPdvC61DDkCcPVOK2Vsp2pXxuBxb8yUu9rZ7JeQO-fN7ipHRoEc7C9GZ7IMvl2lTdilO56PssmgjLPriR-Fh1pyrEjgVztZH3mXHAejw/s1600/IMG_20140223_163127_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhW3nmpbHVU1Gh7ee3sWUHiBdcJPVP9Ro6uy94nPdvC61DDkCcPVOK2Vsp2pXxuBxb8yUu9rZ7JeQO-fN7ipHRoEc7C9GZ7IMvl2lTdilO56PssmgjLPriR-Fh1pyrEjgVztZH3mXHAejw/s1600/IMG_20140223_163127_1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Robiñera, Monte Perdido, Cilindro y la Munia...</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4bzg3MymblrzvUPsEfX7uA_nhYU5q-1s8tOrkhML10vALOw9XtaXpBbVgVOct4ZS23jvo9VsiffMYmG3-byIprbM1k9BuxHDJiCAas6PqtOclaZ73OCw4RurZZlDXV1J0Gl2MoVEWzpk/s1600/IMG_20140223_163056_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4bzg3MymblrzvUPsEfX7uA_nhYU5q-1s8tOrkhML10vALOw9XtaXpBbVgVOct4ZS23jvo9VsiffMYmG3-byIprbM1k9BuxHDJiCAas6PqtOclaZ73OCw4RurZZlDXV1J0Gl2MoVEWzpk/s1600/IMG_20140223_163056_1.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
Valle de Pinarra, con el Puerto Viejo a la izda.</div>
<br />
De la bajada, además de los 1000m de bajada continuos, lo único a reseñar es que en la parte cercana al refugio, si ya da la sombra, la visibilidad empeora y la nieve ya ha empezado a endurecerse. Y luego el camino hasta la carretera, que casi todo el día está a la sombra, tiene la nieve dura, lo que facilita dejar correr las tablas y no hay que remar, salvo en algún momento si, por precaución, en algún tramo no hemos adquirido la suficiente velocidad. Ojo con los tramos en pendiente que con esa nieve cuesta frenar.Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-91680351407549597022013-04-23T13:15:00.002+02:002013-04-23T21:57:37.268+02:00Posets 22/04/2013IMPRESIONANTE día de esquí en la segunda cima del Pirineo.<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Dos días después del escaso y decepcionante esquí en el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2013/04/cotiella-20042013.html">Cotiella</a>, necesitaba resarcirme con una bajada larga y sin interrupciones. Repito la ascensión de hace 2 años por el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com.es/2011/03/posets-06032001.html">Forau de la Neu</a>, y no se me ocurre forma más gratificante de subir a este pico tan sólo 29m más bajo que el Aneto. 1300m de bajada.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWszQDr-BjOYrwMEjsbbY2hyphenhyphenjlFbsS6i9U707hJEz86XcBNsvo11_tiktXJsMzX5Ulmlica4dJbdzPjv5l3P2zj-EepngxwG0jtt0Yifk9ohewm4kAd8PsFCJvsABAYaCpXDQ4xboFTVg/s1600/12.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWszQDr-BjOYrwMEjsbbY2hyphenhyphenjlFbsS6i9U707hJEz86XcBNsvo11_tiktXJsMzX5Ulmlica4dJbdzPjv5l3P2zj-EepngxwG0jtt0Yifk9ohewm4kAd8PsFCJvsABAYaCpXDQ4xboFTVg/s600/12.jpg" /></a>Forau y la subida directa al Posets</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Por no repetirme, pongo fotos generales para mostrar el estado de otros macizos del Pirineo y hago los siguientes comentarios:</div>
<div style="text-align: justify;">
- Me sigue impresionando la imagen de la subida desde el Forau, parece que tiene demasiada pendiente. La tiene, pero no demasiada (al final se empina más).</div>
<div style="text-align: justify;">
- Desde un poco antes del refugio Ángel Orús hasta la cima no te quitas las tablas.</div>
<div style="text-align: justify;">
- La primera parte de la subida la haremos casi con toda seguridad con
cuchillas, que algunos querrán quitárselas al cruzar el torrente de
Llardaneta (totalmente cubierto). Al empezar la subida final desde el
Forau, convendrá volvérselas a poner para evitar desgaste y riesgos
innecesarios. </div>
<div style="text-align: justify;">
- Hay que jugar con los horarios. Ya sabemos que en primavera hay que madrugar, pero tampoco hay que obsesionarse. Recomiendo madrugar e ir adaptando el ritmo de subida previendo el estado de la nieve a la bajada. Conforme iba subiendo iba reduciendo el ritmo para no llegar demasiado pronto, y aun así estuve esperando más de 30' en la cima haciendo tiempo para que transformara la nieve. Comencé a bajar a las 14:00 y la primera parte estaba todavía dura pero esquiable; 100m más abajo hasta el final del Forau estaba PERFECTA; y desde del Forau al refugio estaba muy buena, disfrutona, no estaba pesada ni enganchona.</div>
<div style="text-align: justify;">
- Hay mucha nieve, ya desde la segunda mitad del porteo al refugio (aunque no es foqueable). Si no llueve ni ventea, se podrá subir con buenas condiciones durante las próximas semanas, aunque no hasta la cima porque ya aparecían las piedras.</div>
<div style="text-align: justify;">
- El manto está muy estable. Si no escogemos un día de excesivo calor sin madrugar, no tendremos problemas de aludes. </div>
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHtz74uqcNp08CqPU_zdfe8-qIAXpOhoD_p9T_eBV5wxdrYXCc6SUnOGBSXShScDT2b-dK_i5x9PyVDoV7rPfiCZpMobjoArSThBtt8VZduDdOGdDiVqNR8lguoHURKYlTzrNqIeZJumM/s1600/19.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHtz74uqcNp08CqPU_zdfe8-qIAXpOhoD_p9T_eBV5wxdrYXCc6SUnOGBSXShScDT2b-dK_i5x9PyVDoV7rPfiCZpMobjoArSThBtt8VZduDdOGdDiVqNR8lguoHURKYlTzrNqIeZJumM/s600/19.jpg" /></a>Arista N del Posets</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQYqk8_8u-TqKFoPoU_GvzuBS4Y-W3v4rsbu5Y74pn4SWCM1V8EmrQPSB5aKhtgsCdT40JTAaTBk17CH-RCQXsTPCwOSqO8qqqnHi9l8DrxhrXhBN1WhVEeDJz810vIA4JIyWmzoK2xx8/s1600/11.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQYqk8_8u-TqKFoPoU_GvzuBS4Y-W3v4rsbu5Y74pn4SWCM1V8EmrQPSB5aKhtgsCdT40JTAaTBk17CH-RCQXsTPCwOSqO8qqqnHi9l8DrxhrXhBN1WhVEeDJz810vIA4JIyWmzoK2xx8/s600/11.jpg" /></a>Entrada en el Forau con el Espadas al fondo</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNa9GwFUnaDmFqD_ySefJs4kgoc5SC9VHz5RMXVVRIMGnnyL9Xm5ExA5-EHJH7oH4hpxeQlk4g9Kz1T8MA-GK7jQ7Tv3zk1-ETNCRhYW-wCJIdjjFxJgsFrnVBAUx91gl7t2TIJ-NliG0/s1600/13.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNa9GwFUnaDmFqD_ySefJs4kgoc5SC9VHz5RMXVVRIMGnnyL9Xm5ExA5-EHJH7oH4hpxeQlk4g9Kz1T8MA-GK7jQ7Tv3zk1-ETNCRhYW-wCJIdjjFxJgsFrnVBAUx91gl7t2TIJ-NliG0/s600/13.jpg" /></a>Espadas</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHSPr7f_Awt36aV61iLLIv_lt1EInRIRIhIgGTV4jDTWy2mE41CDsNX-Vtp5Afn6TlGA_vL70JYsx-LCKJ3kws8z0G9c6d1ThIVIzr2IqCV3ixesM9lPZnl8cZ0JFfnybfFgbDl7DVN0k/s1600/14.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjHSPr7f_Awt36aV61iLLIv_lt1EInRIRIhIgGTV4jDTWy2mE41CDsNX-Vtp5Afn6TlGA_vL70JYsx-LCKJ3kws8z0G9c6d1ThIVIzr2IqCV3ixesM9lPZnl8cZ0JFfnybfFgbDl7DVN0k/s600/14.jpg" /></a>Cotiella</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaDRiYb8tWGDIOlK_ov-A72cXop58lPAotI_KFkv-cJIIhNMaIJ-SgA9O80xUcXZJ7ZKRuYkqdOXckUAHuFKMD2ieRaS0kwrNhMWARK60SvE83RtWR6ql0IjmWn392Deq8ksvulpeFq48/s1600/15.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjaDRiYb8tWGDIOlK_ov-A72cXop58lPAotI_KFkv-cJIIhNMaIJ-SgA9O80xUcXZJ7ZKRuYkqdOXckUAHuFKMD2ieRaS0kwrNhMWARK60SvE83RtWR6ql0IjmWn392Deq8ksvulpeFq48/s600/15.jpg" /></a>Turbón</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj28o_09KvtJbgu2XbAFsJoEWkiG3CtoM9eAzYcIr9TbGNSh2psZi-JZIAx595via3eDoEk-t6WBPAN1P-Ve9kZje5l7fEmMWu3CUYDabtnhLluqWgXU8aOJ5NLO5EzR-121CkXXUxezEs/s1600/16.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj28o_09KvtJbgu2XbAFsJoEWkiG3CtoM9eAzYcIr9TbGNSh2psZi-JZIAx595via3eDoEk-t6WBPAN1P-Ve9kZje5l7fEmMWu3CUYDabtnhLluqWgXU8aOJ5NLO5EzR-121CkXXUxezEs/s600/16.jpg" /></a>Estación de Cerler, con el pico Cerler rodeado de Gallinero, Cibollés y Basibé</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIrYlkBStF1Wv86x52kLt7fG5T0ksq4m7ZWb1DE2yK23hl5TAV0rs_HltPEiudJb_6oMAI4id_DMMG8M0nAh7kJRnwzc1mA5Gx1YKF_UcUn6FNFKk8L6fd9ZA0HyhP202A3LkI2WRPzBU/s1600/17.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIrYlkBStF1Wv86x52kLt7fG5T0ksq4m7ZWb1DE2yK23hl5TAV0rs_HltPEiudJb_6oMAI4id_DMMG8M0nAh7kJRnwzc1mA5Gx1YKF_UcUn6FNFKk8L6fd9ZA0HyhP202A3LkI2WRPzBU/s600/17.jpg" /></a>Valles de Vallibierna y Cregüeña con el Vallibierna, Aneto, Maladetas,...</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWF_6W205Ir1PDX22zDRCCN8SkMOWjDpL-yYXKxK5bP80hNzamClaJgqZg8MOSegqB5fbOvZDS7QX4DmUHUPCmsW09RF4IXPwTn5AaKPxGznkEfsfReZs6BYJD7Z3P4ki1nIbGMtEZhC4/s1600/18.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWF_6W205Ir1PDX22zDRCCN8SkMOWjDpL-yYXKxK5bP80hNzamClaJgqZg8MOSegqB5fbOvZDS7QX4DmUHUPCmsW09RF4IXPwTn5AaKPxGznkEfsfReZs6BYJD7Z3P4ki1nIbGMtEZhC4/s600/18.jpg" /></a>Macizo de Monte Perdido</div>
<br />Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-1036319586437221552013-04-21T20:19:00.001+02:002017-03-13T10:14:29.258+01:00Cotiella 20/04/2013Ascensión desde Barbaruens por el circo de Armeña.<br />
<br />
<div style="text-align: justify;">
Desde Barbaruens se toma la pista que parte hacia el refugio de Armeña. Se puede acceder a esta pista con un turismo, pero es preferible hacerlo con un TT, acortando un poco el porteo hasta dejarlo en poco más de 1 hora (con botas de travesía) hasta el collado del Ibón, perfecto mirador del ibón de Armeña. A mitad de la bajada al ibón ya es posible calzarse los esquís, con focas preferentemente, para bordear el ibón por el lado izquierdo, despejado de árboles y bien innivado. Tras sortear algunas rocas y atravesar a pie un corto tramo, se llega
foqueando hasta el refugio.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9W1SYpnqIWfc6SjTxF_6dmUEQBdsTWtvEksTSo89kUVdpOcSpnPWPGpV4mDyKFyZ3wCZwZ1EmG82ucRETof84Q0-5tTJWohJQkg-ERLE6gPm1WrLE1sJWsWlJZEpjMyL3tKbuSRzkoVE/s1600/1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9W1SYpnqIWfc6SjTxF_6dmUEQBdsTWtvEksTSo89kUVdpOcSpnPWPGpV4mDyKFyZ3wCZwZ1EmG82ucRETof84Q0-5tTJWohJQkg-ERLE6gPm1WrLE1sJWsWlJZEpjMyL3tKbuSRzkoVE/s600/1.jpg" /></a>Refugio de Armeña</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
A partir de ese momento ya se sube sin problemas hasta las inmediaciones del collado de Cotiella, que separa el
Cotiella del Cotielleta. Durante la subida encontramos la nieve bastante compacta, aunque a veces está demasiado dura y, quien no se sienta confortable en esas condiciones, debería ponerse cuchillas.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijdgAt0w31h4GvdAtg7Dm__fUNwv9wQxwuQAWnMSqIO5_3t_uxSL2yREem6lAjKFA92OOVMo_7Eeo1JuHwGj7ONBqxUwnzLUYyfxomFlh5v665xMo6JHGQ6DUzpW7MQeum0KbmusPyF_Y/s1600/10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijdgAt0w31h4GvdAtg7Dm__fUNwv9wQxwuQAWnMSqIO5_3t_uxSL2yREem6lAjKFA92OOVMo_7Eeo1JuHwGj7ONBqxUwnzLUYyfxomFlh5v665xMo6JHGQ6DUzpW7MQeum0KbmusPyF_Y/s600/10.jpg" /></a>Apurando la buena nieve para foquear</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
En general la innivación es buena, y yo calculo que permitirá esquiar aceptablemente durante los próximos 10-14 días. Si madrugamos lo suficiente, encontraremos la subida al collado con nieve bastante dura, lo suficiente para poder pasar apuros incluso con los crampones. Una vez arriba, ya podemos ver las vías de acceso a nuestro objetivo. Parece
ser que lo normal es hacer una media ladera hasta el collado que separa el Cotiella del Pico de las Neis (la Colladeta), pero lo cierto es que, además de larga, me parece muy incómoda e incluso peligrosa, aunque esto
depende mucho de las condiciones de la nieve. Por cierto, es una ladera muy avalanchosa, pero parece que está bastante purgada y la temperatura aún no es lo suficientemente elevada para producir nuevas coladas. La
otra ruta es subir directamente a la cima por su arista, que cuando no hay nieve deja visible una chimenea bastante factible; con nieve está prácticamente todo tapado y, si las condiciones acompañan, es una vía más rápida, más estética y hasta más segura.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhODgVB1QMWjY8H9rQ9EuGYR5xGHMS1quW12rBSjgM5pv39ltLJMAyo3JEv6kU_RrJ5Y0j3g3S6-x2VRRf1WR58edflauWYzM7E1GTjQ2DDPaXc9rPd6928v0oj1372pmeLE8KgfgWZns/s1600/2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhODgVB1QMWjY8H9rQ9EuGYR5xGHMS1quW12rBSjgM5pv39ltLJMAyo3JEv6kU_RrJ5Y0j3g3S6-x2VRRf1WR58edflauWYzM7E1GTjQ2DDPaXc9rPd6928v0oj1372pmeLE8KgfgWZns/s600/2.jpg" /></a>Arista SE del Cotiella</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Lamentablemente las condiciones no acompañan. Además de la nieve dura, hay cornisas por todos lados, incluida la Colladeta, donde son mayores que en la cima. Así pues, parece que no va a haber cima; sin embargo, camino de la
arista veo una pala con orientación sur que tiene muy buena pinta, así que decido subir hasta donde la arista se empina más y empezar a esquiar desde allí. La subida la hago con los mismos crampones que he subido al collado de Cotiella, así no pierdo tiempo e incluso voy más seguro. Sin embargo, conforme me voy acercando a mi destino alternativo, voy viendo cada vez más cerca mi destino primario, así que sigo subiendo un poco más...y un poco más. Paro un momento a pensar y me doy cuenta de que, aunque la pendiente es muy apetecible, lo cierto es que tiene la nieve demasiado dura para bajar esquiando, así que decido quitarme la mochila con los esquís y dejarlos sobre unas rocas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS48gy5yEakomyQpJ7yPI-C8acdrHTDBhrsx-HwD88c4d8aJ8barZH0ZgQbMJ4cA7IFSDwVzkCz1H0yJp7Pl7JLojengb18uHdygoq69GuKf0-Cwy3WY7cabiKrcrHCaWjZZuHgThafGw/s1600/4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS48gy5yEakomyQpJ7yPI-C8acdrHTDBhrsx-HwD88c4d8aJ8barZH0ZgQbMJ4cA7IFSDwVzkCz1H0yJp7Pl7JLojengb18uHdygoq69GuKf0-Cwy3WY7cabiKrcrHCaWjZZuHgThafGw/s600/4.jpg" /></a>Collado y Cotielleta</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Analizo la cornisa en las inmediaciones de la cumbre buscando un resquicio por el que colarme, pero no lo encuentro. No obstante, decido subir y atacarla por el sitio que se muestra más vulnerable. Cuando llego a ella, resulta ser un poco más alta de lo que pensaba y, sobre todo, está muy dura. El problema es que en ese punto la pendiente es mayor y me encuentro en precario. Con cuidado, tallo una pequeña plataforma para estabilizar mi posición, aunque el espacio con la cornisa es muy exiguo. En esas condiciones, la cornisa me llega al cuello y puedo ver lo que hay al otro lado. Con el piolet hago unas pruebas para ver la calidad de la nieve, y veo que soporta bien los esfuerzos de tracción. Con el pico esculpo unos huecos en forma de presa para meter la mano y ayudarme a subir. Los distribuyo en diferentes posiciones por si en mitad del impulso necesito cambiar a otra posición más favorable. Éste era el momento ideal para pensar "¿qué coj**** estoy haciendo aquí?", pero estaba tan concentrado en lo que tenía que hacer que eso sólo lo pensé cuando ya estaba de bajada (¿qué estabas haciendo allí?). En esos momentos, tenía que tirar hacia delante, porque retroceder era peor opción. Lo que tenía claro es que por allí no convenía bajar una vez hollada la cumbre, así que ya me estaba haciendo a la idea de dar "un pequeño rodeo" para volver a donde había dejado la mochila con las tablas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG_k1EtsGp2gAwr-fzCYubkGYJcLGgToCL4YAqjP8vXdnl0MwaD0FPpVvTI_8p4AhNC38U2D3S1_6xhJw1xiZM27to5W1Ap4hwLTWSXgjSr0vVd8Ct4AfE3LfP_E4W9KsDjQzTaxTkNXA/s1600/3.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG_k1EtsGp2gAwr-fzCYubkGYJcLGgToCL4YAqjP8vXdnl0MwaD0FPpVvTI_8p4AhNC38U2D3S1_6xhJw1xiZM27to5W1Ap4hwLTWSXgjSr0vVd8Ct4AfE3LfP_E4W9KsDjQzTaxTkNXA/s600/3.jpg" /></a>Cornisas en la cumbre</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Tras pensarlo un poco, me decido a salir de la cornisa. Clavo el pico del piolet con la mano derecha y con la izquierda me aferro a uno de los huecos. Empiezo a tirar al mismo tiempo que elevo la pierna izda. lo suficiente para superar la cornisa (su lado izquierdo estaba ligeramente más bajo que el derecho). Una vez arriba, ya me siento seguro y subo la otra pierna, y allí está el vértice geodésico situado en la misma cima. Me acerco allí y contemplo las vistas comprobando que todo está correcto: no falta ninguna montaña ni hay ninguna nueva.</div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh36cGx2Zdadx8JqUomUhew49JGP7bUC0vvB3MzK8w0ahyphenhyphenxJZ79feC6lOYvZ3ZN34XjY7vAz1tNqYuARUkCn7LeG35TMhRKS_FWRgD_6wBuUjxDSZGw1s0HJfakteHSOh6T1CPiQIu1x5o/s1600/5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh36cGx2Zdadx8JqUomUhew49JGP7bUC0vvB3MzK8w0ahyphenhyphenxJZ79feC6lOYvZ3ZN34XjY7vAz1tNqYuARUkCn7LeG35TMhRKS_FWRgD_6wBuUjxDSZGw1s0HJfakteHSOh6T1CPiQIu1x5o/s600/5.jpg" /></a>Vértice geodésico en la cumbre</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Rápidamente desciendo la pala SO hasta encontrar un paso que me permita superar la cornisa, esta vez de bajada. Bajo hasta la Colladeta sólo para confirmar que ahí las cornisas aún son mayores.
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLtFz9CzcK06zGkk7y7wLoqDQ_YyhEMGXBuDViubEGWsF5pabfTR6efZeTB0mnIpGwUOycfFmvioGJlZIRPUShyphenhyphenmPlXO4ue99vfe3VkSSYeaE0mU-lFgPQkH7p-ecTcY-YgmyvX6v92cA/s1600/6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLtFz9CzcK06zGkk7y7wLoqDQ_YyhEMGXBuDViubEGWsF5pabfTR6efZeTB0mnIpGwUOycfFmvioGJlZIRPUShyphenhyphenmPlXO4ue99vfe3VkSSYeaE0mU-lFgPQkH7p-ecTcY-YgmyvX6v92cA/s600/6.jpg" /></a>Cornisas en la Colladeta</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
Sigo bajando por la polvorienta arista hasta un punto en que la pendiente me inspira más seguridad. Me adentro en la ladera y, poco a poco, voy caminando hasta donde he dejado las tablas remontando durante 300m el barranco de Cotiella. Al ser orientación sur, el sol ha transformado bastante la nieve, y lo que durante la primera subida era nieve dura, ahora es una nieve que se deja manejar. Recojo la mochila con las tablas y bajo un poco andando hasta encontrar un sitio más adecuado para ponerme las tablas. Así lo hago y comienzo el descenso hasta el collado de Cotiella.
</div>
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<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5XkXSvuRmbOIxKJ-honOcYfNzjwYj2i5G7ANNggae4gAKYFFGgMUXssiqDTItBs66yKXh47uY8IRf9IggGP-z-l41CSH0KXUUT6NssLmjPSwUueEVFkZoAMeNgs31R0tdoyC2OfmzcIw/s1600/9.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5XkXSvuRmbOIxKJ-honOcYfNzjwYj2i5G7ANNggae4gAKYFFGgMUXssiqDTItBs66yKXh47uY8IRf9IggGP-z-l41CSH0KXUUT6NssLmjPSwUueEVFkZoAMeNgs31R0tdoyC2OfmzcIw/s600/9.jpg" /></a>Hasta allí tuve que bajar para encontrar un sitio seguro sin cornisas</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBxJunLUT6RsbdpT5_6FXGXKLDM8hNMcAE2T8mDbnxhBlqNFXTMokptArQZZCfXjRiYhLx14qCuAXgiLGQQqjm5odtJBeBXq8N2fvTU-IfEnIxHT-aBRplS97r_hymbpZJWAHHKXziQHU/s1600/7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBxJunLUT6RsbdpT5_6FXGXKLDM8hNMcAE2T8mDbnxhBlqNFXTMokptArQZZCfXjRiYhLx14qCuAXgiLGQQqjm5odtJBeBXq8N2fvTU-IfEnIxHT-aBRplS97r_hymbpZJWAHHKXziQHU/s600/7.jpg" /></a>De Vuelta a por los esquís</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
La nieve transformada está muy buena y es una gozada esquiar, pero lo bueno se termina pronto. Al llegar al collado me voy a la derecha, donde la pala es ancha y esquiable, pero es orientación norte y es muy tarde, por lo que ya está demasiado dura. Dudo si bajar a pie pero sin poner los crampones, pero me da la sensación de que está demasiado dura. Me vuelvo a poner los crampones y comienzo el descenso. La nieve está muy dura, tengo que golpear varias veces para clavar al menos 4 puntas con seguridad, es el momento más comprometido de todo el día. Me lo voy tomando con una calma tensa hasta que llego a un punto donde la pendiente se suaviza un poco y hay una acumulación de nieve polvo.
Aprovecho para calzarme las tablas y salir de allí.</div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6BtXhFLCjFrModvu2wgQI4Nlup6r3KjnHLC_wL-ixlw4-Ru2REJ4jLOaGAsevqc-pU0ZtszWyzi5fSt4g6maHcC6u0jGMzWqBHWoi0qS14FYJPi9eZFLFzwB9PG8AjHXyE3HR4JGYqGU/s1600/8.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6BtXhFLCjFrModvu2wgQI4Nlup6r3KjnHLC_wL-ixlw4-Ru2REJ4jLOaGAsevqc-pU0ZtszWyzi5fSt4g6maHcC6u0jGMzWqBHWoi0qS14FYJPi9eZFLFzwB9PG8AjHXyE3HR4JGYqGU/s600/8.jpg" /></a>Bajada del collado de Cotiella</div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
El viento ha hecho de las suyas y nos ha dejado nieve surtida: placas heladas, nieve dura rugosa que te hace castañetear los dientes, ventisqueros que esconden trampas en forma de bolos helados, pesada costra,...Tan sólo llegando al refugio cojo una buena nieve transformada donde puedo disfrutar. En el refugio hay dos grupos: uno de traveseros que han salido de Saravillo y están haciendo la vuelta al Cotiella, y otro de andarines que habían subido a hacer el Cotiella pero que al ver mis apuros, decidieron hacer el Cotielleta. Y poco más, retorno al coche en algo más de una hora de porteo. Día de mucha montaña y poco esquí.</div>
Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-6545034190807312032011-03-07T10:53:00.003+01:002011-08-03T21:54:24.812+02:00Posets 06/03/2011Aunque también podría haber titulado la entrada como "Forau de la Neu". Y no me estoy refiriendo a la Tuca, (ese "pico" patéticamente incluido en la lista "oficial" de tresmiles), sino al Forau propiamente dicho.Y es que si la vía habitual (y más corta) de ascensión al Posets es por la Canal Fonda, con suficiente nieve y buen tiempo, subir por el Forau de la Neu es sencillamente impresionante.<br />
<br />
El problema de subir al Posets desde Eriste es el porteo. Afortunadamente (o no), hay poca nieve y se puede subir en coche hasta la Pleta del Estallo (cascada de Espigantosa) y nos ahorramos algo más de 400m de desnivel caminando por pista. Aun así, quien decide hacerlo suele subir la tarde anterior a pasar la noche en el refugio; como no tengo tiempo, decido hacerlo en el día.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwkpDE3EMr6Omkqgfq4PEcsUpQhW03PUsvFbll1SrD79UUOlUzfp8zdmz1Nea0g1u7HgJ1s7fw0rUG5uLyr5KpXLBVDdb2-ROSQy_ajK8W5oYK7WoCyMGk0PGZ72qd7_3kyb_pGctaKow/s1600/P1050826.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwkpDE3EMr6Omkqgfq4PEcsUpQhW03PUsvFbll1SrD79UUOlUzfp8zdmz1Nea0g1u7HgJ1s7fw0rUG5uLyr5KpXLBVDdb2-ROSQy_ajK8W5oYK7WoCyMGk0PGZ72qd7_3kyb_pGctaKow/s640/P1050826.JPG" width="640" /></a></div><br />
Tras 1:15 de porteo, justo cuando se nos muestra el refugio, ya puedo calzarme los esquís. El panorama del Valle de los Ibones es desolador, así que descartada la idea de bajar por allí; por donde se sube, y gracias.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKz0LkwXCVAJgNqjePCxynBFDMvVn1uykDG4kSoPy0jTAoIq2P_vdEqojZlAjPW57wUrzla7CY0tdGnqitMNamVyNGwIRHLQFHUbauQ_RlGDzOYVNQVaD1s9ddZkVB6MoI3WSA5rKFszU/s1600/P1050827.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKz0LkwXCVAJgNqjePCxynBFDMvVn1uykDG4kSoPy0jTAoIq2P_vdEqojZlAjPW57wUrzla7CY0tdGnqitMNamVyNGwIRHLQFHUbauQ_RlGDzOYVNQVaD1s9ddZkVB6MoI3WSA5rKFszU/s640/P1050827.JPG" width="640" /></a></div><br />
Tras dejar atrás el refugio y separarme del Torrente de Llardaneta por su orilla (orográfica) derecha, me empiezo a encontrar lo que será la tónica durante toda la subida: pésima nieve para foquear. Encima del antiguo manto (que está duro), hay una capa de espesor variable sin transformar todo lo que debía y a cada paso que doy se desliza y me obliga a cantear con fuerza y equilibrame con los bastones. Sabía que tendría que abrir huella, pero no me esperaba esto. Quizás si hubiera usado cuchillas hubiera ido mejor, pero habría tenido que usarlas durante toda la subida. Tan sólo al cruzar el barranco a la orilla izquierda (orientación sur), la nieve sí estaba transformada y permitía una progresión rápida y agradable. Lo bueno duró hasta el desvío Canal Fonda - Forau.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_6wabKEpEVT_NrI1h-uJIfh-Z-vCmrY1Y74cNPewj5lZh_CTvER_2M2Mmm49bt9tn2hwKdU3t7Pn2ndlqt7GUzC6WsHKFDZC4odNP9gI0kEFETeHx9-Al7VQsoye1beuR5ykxh251_Ek/s1600/P1050829.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_6wabKEpEVT_NrI1h-uJIfh-Z-vCmrY1Y74cNPewj5lZh_CTvER_2M2Mmm49bt9tn2hwKdU3t7Pn2ndlqt7GUzC6WsHKFDZC4odNP9gI0kEFETeHx9-Al7VQsoye1beuR5ykxh251_Ek/s640/P1050829.JPG" width="640" /></a></div><br />
Entrar en el Forau de la Neu impresiona. Y eso que ya lo había visto varias veces (desde el Posets, haciendo la cresta de Las Espadas), pero verlo desde abajo...es un pedazo de forau. Está flanqueado por 2 murallones: Las Espadas (más de 500m de desnivel) al oeste, y el Diente de Llardana al este. Este último está tan cerca que, a pesar de no llegar a los 300m, su pared asusta. Afortunadamente, se trata de un forau "alargau" (no el típico redondo), y hacia el N, justo donde está el Posets, la pendiente es asequible, a pesar de que la primera impresión es de "por ahí va a ser complicado subir". Lo cierto es que es la ideal para ganar altura rápidamente sin pasar muchos apuros, siempre que la nieve acompañe, claro (y no como me ocurrió a mí).<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYQ5WVXBKz6QFd1ppeaIGSNToTtxBYBCeMqehoxqHnA1OrNqs8RRn0Em9mgo63qBLiQHgvkNZi8iDifdXMuHs69hrrIyhyphenhyphene69MGRypztt3gPD9YaKYOgk5ENMsBFcCUJ1u0Xsg3_a1WwI/s1600/P1050841.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiYQ5WVXBKz6QFd1ppeaIGSNToTtxBYBCeMqehoxqHnA1OrNqs8RRn0Em9mgo63qBLiQHgvkNZi8iDifdXMuHs69hrrIyhyphenhyphene69MGRypztt3gPD9YaKYOgk5ENMsBFcCUJ1u0Xsg3_a1WwI/s640/P1050841.JPG" width="640" /></a></div><br />
La zona "llana" y la primera parte de la subida tenía una "buena" costra. Tras llegar a un rellano antes de la pala que sube al collado Jean Arlaud, la nieve vuelve a ser la habitual, aunque esporádicamente aparece algún trozo bueno, pero no lo suficiente como para confiarme. Los últimos 40m si que están bien, dura pero permite marcar el canto. Hasta la misma cima con los esquís puestos.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEEWdwvmCI4ihkqOZk4bhr6ivlEFSBHJjNwjtgkELKZmjiAgMhzvpJDvAH7TIeTQf1gg1du_iDq6duQTqbLcV5dBMVQd4lJJt8mw02_ll_oNvUcRFkWqwODcIU2_EdaVIvh8cELNLDupM/s1600/P1050844.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEEWdwvmCI4ihkqOZk4bhr6ivlEFSBHJjNwjtgkELKZmjiAgMhzvpJDvAH7TIeTQf1gg1du_iDq6duQTqbLcV5dBMVQd4lJJt8mw02_ll_oNvUcRFkWqwODcIU2_EdaVIvh8cELNLDupM/s640/P1050844.JPG" width="640" /></a></div><br />
Lo bueno de que me costara tanto subir desde el Forau, es que dio tiempo a que se transformara la nieve. Nada más salir de la cumbre estaba dura pero buena, luego un poco "suelta" (difícil carvear) y, donde estaba costra, ya estaba un poquito pesada, pero se disfrutaba. Desde el Forau me desvío hacia el ibón de Llardaneta y bajo justo por el barranco, que está totalmente tapado (en verano es una pequeña gorga). En este tramo, la nieve es polvo (la mejor del día). Llegando al refugio la nieve a la sombra está costra, pero no se hace muy largo.<br />
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<div style="text-align: center;">Mapa con el itinerario</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxIlTAARmFxDhf0gdWQh0OYQho_COw6IApDNht-bAb5fnVEjdk5bR5i4pouo1WFKFyPqYdml4nJDeQ1Egc-d26fKmQHou8hy8vonFfoJREB8VF9gqE8belxTp5yCUJjtjipv4-Cqb5EHQ/s1600/posets.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxIlTAARmFxDhf0gdWQh0OYQho_COw6IApDNht-bAb5fnVEjdk5bR5i4pouo1WFKFyPqYdml4nJDeQ1Egc-d26fKmQHou8hy8vonFfoJREB8VF9gqE8belxTp5yCUJjtjipv4-Cqb5EHQ/s640/posets.jpg" width="626" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;">Diente</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivhNd-s6UJvDy8ir4XZcb_ZnkswDRDuMDdQODw-0BEoGYf2s6KmPFCojJaWK4p0OiQUdeQNL264ZPUGJMyRQd_Sq2YdhRlwvOHDZlWytYEsALeqe70eNvf6_-78QKHzWFqbDzgoPxhO64/s1600/P1050842.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivhNd-s6UJvDy8ir4XZcb_ZnkswDRDuMDdQODw-0BEoGYf2s6KmPFCojJaWK4p0OiQUdeQNL264ZPUGJMyRQd_Sq2YdhRlwvOHDZlWytYEsALeqe70eNvf6_-78QKHzWFqbDzgoPxhO64/s640/P1050842.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Torrente de Llardaneta y el Forcau</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3YX1eJLYexxs91_1VsYy92GdA97nR1MRQ4nUcNB6Fg0JznuqZzm3-aDQkfzyNR6Gu5aNHBfhS65H1Du6IX5IRvtMZa-VVecDnJJ-Uwn2WMMDOPFwuKytvGL8EWsnQx0BA8JSdNDRgUiw/s1600/P1050875.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3YX1eJLYexxs91_1VsYy92GdA97nR1MRQ4nUcNB6Fg0JznuqZzm3-aDQkfzyNR6Gu5aNHBfhS65H1Du6IX5IRvtMZa-VVecDnJJ-Uwn2WMMDOPFwuKytvGL8EWsnQx0BA8JSdNDRgUiw/s640/P1050875.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">El Forau desde la cima</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqqVTGBFYn-2dCwwy2pvGO25DKElulGztaPi61UkyTQzr2El-TUTZ84K7USvnD4YdLubxFRbIXrhsW6oV8sxoEOZmBVE0_B2KfZXWW9j0C8bOHmi3b5FqjWJ1vg9UX-4gOP0dsxIxJy5o/s1600/P1050856.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqqVTGBFYn-2dCwwy2pvGO25DKElulGztaPi61UkyTQzr2El-TUTZ84K7USvnD4YdLubxFRbIXrhsW6oV8sxoEOZmBVE0_B2KfZXWW9j0C8bOHmi3b5FqjWJ1vg9UX-4gOP0dsxIxJy5o/s640/P1050856.JPG" width="640" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><a href="https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=cafeteraroja&target=ALBUM&id=5581261212675614401&authkey=Gv1sRgCImmiKXfxOWq9gE&feat=email">Aquí</a> hay muchas más fotos.Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-63851470831021077892011-03-07T10:22:00.000+01:002014-03-31T14:33:30.415+02:00Alba 05/03/2011Tenía pendiente este pico desde al año pasado, cuando a falta de menos de 60m me tuve que retirar al romper los crampones. El fin de semana se presentaba con un tiempo espectacular. El sábado era el primer día con tiempo estable tras unos días de nevadas y algo de viento, y estaba la incógnita de la nieve: cómo estaría y cuánta habría. Lo que tenía claro es que me tocaría abrir huella, pues decidí madrugar (tablas puestas a las 07:15).<br />
<br />
Para mi sorpresa, me encuentro una huella (supongo que del día anterior) que me sirve hasta la cota 2400, donde se dirige hacia el collado de Paderna. A partir de ese momento, me tocará abrir huella hasta los 3000m, justo antes del pequeño corredor que da acceso a la arista N del Alba.<br />
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<div style="text-align: center;">
Pleta de Paderna</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWDGaHZg3r5sYSTqjVeCaadWdA_hwM3T0F3HEF3LDWLzanEnoYwOSI577X0_xS7XWt9zZu3fVLywQCi-SJvRMHLWvfEMTsrIwOUYVSoHauJYcqsKCSMGIGWRsracPylMZjmmC7R483-0/s1600/P1050796.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzWDGaHZg3r5sYSTqjVeCaadWdA_hwM3T0F3HEF3LDWLzanEnoYwOSI577X0_xS7XWt9zZu3fVLywQCi-SJvRMHLWvfEMTsrIwOUYVSoHauJYcqsKCSMGIGWRsracPylMZjmmC7R483-0/s640/P1050796.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Tras subir por los tubos, se llega a la Pleta de Paderna. Poco más arriba, me desvío a la derecha (oeste) para pasar bajo la Tuca Blanca de Paderna, y luego giro a la derecha para ganar el lomo que nos separa del Torrente d'Alba.<br />
<div style="text-align: center;">
Alba</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEJPRPev96S65tEjAgrg8LeVTvBXhb8yscSR2GWEO5HVlTg8kXAfR3bVigmY_HS3yKsBTypGvYOfBl45rPqShJVyOBtE91iiTkZ6hW7eYHrTzaRyLmU-ryM66_kaOhZqfNruPS0saMh14/s1600/P1050798.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEJPRPev96S65tEjAgrg8LeVTvBXhb8yscSR2GWEO5HVlTg8kXAfR3bVigmY_HS3yKsBTypGvYOfBl45rPqShJVyOBtE91iiTkZ6hW7eYHrTzaRyLmU-ryM66_kaOhZqfNruPS0saMh14/s640/P1050798.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Intento acceder con las tablas puestas hasta la base del corredor, pero hay demasiada nieve y no me convence seguir así. Me pongo los crampones y coloco los esquís en la mochila, pues la idea es bajar a Cregüeña y pasar a Coronas. Hay mucha nieve y me ayudo de los bastones para progresar. Al llegar al corredor, el primer tramo está bastante duro, así que cambio los bastones por el piolet. Saliendo del corredor, veo una huella (de a pie) por la cara oeste y voy a su encuentro.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">
Salida del corredor. La huella procedente de la izda. es de a pie, no tablas.</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguLiiyOISIM2uMxpL6ttromIOCQuz3jtPAejsbLbGdB5IDVaE-Oev6lm_UOPwrAnreKqyayiPxo92B6lOEHRnfc9Kr6eNdjhG6BXz2loVejRq_mPUXblj5u0Y2t744CBiwNo7Q4jVqvgg/s1600/P1050807.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguLiiyOISIM2uMxpL6ttromIOCQuz3jtPAejsbLbGdB5IDVaE-Oev6lm_UOPwrAnreKqyayiPxo92B6lOEHRnfc9Kr6eNdjhG6BXz2loVejRq_mPUXblj5u0Y2t744CBiwNo7Q4jVqvgg/s640/P1050807.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Cuando llega el punto de atacar la cima, la huella se va por un tramo con rocas que no me gusta nada, así que decido subir todo por nieve aunque me hunda más.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt48FTEbTrStofCaVMB3wW8sQWjmlKZ-k5FQkNL8w5GslPZKmarXjKcYdxpfd5RTlkp551Rw6yj-oj3_OK3Pkd7u6Ias9uU3ng3oAFTTbtDHbdUofdx1c13Nn2fsBxAyZP7sheylZrJ0I/s1600/P1050809.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjt48FTEbTrStofCaVMB3wW8sQWjmlKZ-k5FQkNL8w5GslPZKmarXjKcYdxpfd5RTlkp551Rw6yj-oj3_OK3Pkd7u6Ias9uU3ng3oAFTTbtDHbdUofdx1c13Nn2fsBxAyZP7sheylZrJ0I/s640/P1050809.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Cima en 4 horas desde el coche. Como los últimos 100m a pie me han costado casi 1 hora, y viendo la subida al collado de Aragüells, desisto de seguir con el plan inicial y decido retirarme.<br />
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<div style="text-align: center;">
Aragüells y su collado</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVL2tnZbSdpeNyb3waanIWqgSqrOTlCVc9EYE0XljdXCKEJchyphenhyphenWhrzgsEKkbZNPorCn4OUkZR9x_LhaNKYn8QLMBC4pLdbwcvgNSR34Higli6GYZgzUKHTZhyk6sZAzFwMTrR3_4xAIx0/s1600/P1050821.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVL2tnZbSdpeNyb3waanIWqgSqrOTlCVc9EYE0XljdXCKEJchyphenhyphenWhrzgsEKkbZNPorCn4OUkZR9x_LhaNKYn8QLMBC4pLdbwcvgNSR34Higli6GYZgzUKHTZhyk6sZAzFwMTrR3_4xAIx0/s640/P1050821.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Bajo el primer tramo más estrecho y me pongo las tablas. Si subiendo la nieve no me había dado problemas, al bajar hay que tener un poco de cuidado porque la capa superficial no esta cohesionada. Tras intentar provocar algún corte, veo que las coladas resultantes no son de importancia, así que me centro en buscar algún paso por donde no tenga que quitarme las tablas. A una mala, siempre podré bajar por el Forau Tancau. Tras seguir la arista hacia la Tuca Blanca de Paderna, encuentro una pequeña brecha donde, tras una salida estrecha, se ensancha y me lleva a la huella de subida, no sin antes provocar un par de nuevas coladas.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMPu1jpBIvH95d93oGAlz94gNahAROaKSn4j8wCfDcekqkjRVVgRgJKTrv2AVOg22y-7EZJxYt34u7v8h5DmeffJsv5ixjoY1yQHp0OqN5DRTgHiFc6CH1z-xqNlsgmy9czAmvPto9_F8/s1600/P1050822.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMPu1jpBIvH95d93oGAlz94gNahAROaKSn4j8wCfDcekqkjRVVgRgJKTrv2AVOg22y-7EZJxYt34u7v8h5DmeffJsv5ixjoY1yQHp0OqN5DRTgHiFc6CH1z-xqNlsgmy9czAmvPto9_F8/s640/P1050822.JPG" width="640" /></a></div>
<br />
Y de ahí, al coche. La nieve estaba estupenda. <a href="https://picasaweb.google.com/lh/sredir?uname=cafeteraroja&target=ALBUM&id=5581241573435563425&authkey=Gv1sRgCNCs7Njk39C14wE&feat=email">Más fotos</a>.Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-76849480888242586942010-04-03T22:32:00.000+02:002010-04-12T18:21:19.796+02:00Pasquale 03/04/2010<div style="text-align: justify;">7º y último día de travesía por el Stelvio. Amanece con nubes y claros. Con un poco de pena, preparamos todas las cosas y nos despedimos de Claudio. Una parte del grupo se baja directamente al coche y otros vamos a hacer el Pasquale, subiendo por el glaciar de Cedec y bajando por el de Rosole hasta el refugio <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#branca">Branca</a>, y luego al coche.<br />
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</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPeysbNxIV9Q1Xb5K5ImElc8_ILXhDhm774VDihJMFBk1M9Pg5NQvQ1gQQLkcUlGy87Hj215l1XwtuEgNDPNKKV8FrruCR-1ZutbqYazJXfpMD3IjDuJiQZLAar8-3_zdwWF7Mm1xnowI/s1600/pasquale01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPeysbNxIV9Q1Xb5K5ImElc8_ILXhDhm774VDihJMFBk1M9Pg5NQvQ1gQQLkcUlGy87Hj215l1XwtuEgNDPNKKV8FrruCR-1ZutbqYazJXfpMD3IjDuJiQZLAar8-3_zdwWF7Mm1xnowI/s640/pasquale01.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">El sol apenas puede abrirse camino entre las nubes</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhylg80v4NpaAYNwJX1WDdbPFXpKW3Ah0aCq_AvCebGQZzXFmSNfvIbHPpgQtND-ijhyphenhyphenx6FE32vZkM0ZnC_gFHEoq5eHcUS1B90PtC5VuwdgJjjGZISslD9WWbjN-fnoywlli62p5bi7g0/s1600/pasquale02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhylg80v4NpaAYNwJX1WDdbPFXpKW3Ah0aCq_AvCebGQZzXFmSNfvIbHPpgQtND-ijhyphenhyphenx6FE32vZkM0ZnC_gFHEoq5eHcUS1B90PtC5VuwdgJjjGZISslD9WWbjN-fnoywlli62p5bi7g0/s640/pasquale02.jpg" /></a><br />
<div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Conforme vamos subiendo suavemente, se va cubriendo cada vez más. Vamos siguiendo huella (compartida con la del Cevedale) hasta llegar a la cota 3.100 donde nos surgen las dudas. Apenas hay visibilidad y Julio recuerda del día anterior que se giraba a la derecha. Nos encontramos a un trío que iban al Pasquale y se habían dado la vuelta. Nos dicen que vamos mal, que lo han visto peligroso y que se van hacia el Casati. Incluso nos proponen que les sigamos como queriendo cuidar de nosotros. Le pregunto si es guía de montaña y me dice que sí pero no profesional ¿? Por supuesto, no le hacemos caso. Tirando de todos los recursos (mapa, gps, brújula, altímetro y Julio), decidimos ir hacia el sur sin perder altura hasta llegar a la base del collado (el gps del teléfono donde llevo el mapa se había vuelto loco y no marcaba bien. Tras comprobar con el simple Geko 301 la altura y el rumbo, lo reinicio y vuelve a funcionar correctamente. Estamos a 3.330m, a tan solo 100m del collado). Este último tramo se hace por la derecha, para evitar las grietas de la izquierda. Y vaya pedazo de grieta que nos encontramos.<br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJFYtrJ9klLV69jhV6ophbeOa5IFx5mXTZkGtMSDy8lEQs9pDY-TOUENLjHygFZ9Nd2ivb0T_OVg7hZqg6LDGMXi0sQWGqciQcnnjUCfcCY4AX7PNq4Mhwii7U9iXnQmmzUm4PfzWGcK4/s1600/pasquale03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjJFYtrJ9klLV69jhV6ophbeOa5IFx5mXTZkGtMSDy8lEQs9pDY-TOUENLjHygFZ9Nd2ivb0T_OVg7hZqg6LDGMXi0sQWGqciQcnnjUCfcCY4AX7PNq4Mhwii7U9iXnQmmzUm4PfzWGcK4/s640/pasquale03.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;">Finalmente, llegamos al collado y surge la duda de hacer pico o bajar directamente. La verdad es que las condiciones son muy malas y no apetece hacer pico, pero el track que llevo (ascenso desde Branca) me indica el descenso desde el mismo pico. Y lo cierto es que desde el collado no se ve nada clara la bajada, pero tampoco la subida a la cima. Reculamos un poco y vemos que más abajo, hacia el oeste, hay terreno favorable para ir a la cima. Me hace recordar que lo vi cuando me acerqué a ver la subida camino del Cevedale. Con cuidado, de uno en uno, flanqueamos un tramo bastante cargado hasta llegar a la ancha arista que sube a la cima. Seguimos subiendo hasta llegar al paso donde el track me marca el acceso al glaciar de Rosole para el descenso. Como queda muy poco para la cima, y a pesar de no ver nada, tiramos hacia arriba y hacemos cumbre. ¡Por fin Nuria hace una cima!<br />
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</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3z5k-lC8_ThbUvSAlCqSH6-iRJSN61D1hYGatvC3fZIEyT1xy-J0-MlTLOgctSzhM5fxYLRou-9eFkiwG9J-W3U94hJU_0vK3pFOm1WbD3kYvTtiFHlhlqACgkOfwhLB6pD89H1Mp0-U/s1600/pasquale04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3z5k-lC8_ThbUvSAlCqSH6-iRJSN61D1hYGatvC3fZIEyT1xy-J0-MlTLOgctSzhM5fxYLRou-9eFkiwG9J-W3U94hJU_0vK3pFOm1WbD3kYvTtiFHlhlqACgkOfwhLB6pD89H1Mp0-U/s640/pasquale04.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;">Quitamos rápidamente focas y empezamos el descenso. Con mucho cuidado y con el gps, buscamos el paso anterior. Es bastante evidente, pero con esa visibilidad, no sabes las cornisas y otros peligros que te puedes encontrar. Una vez allí, nos dirigimos a la derecha a coger la inclinada pala donde se aprecian antiguas huellas de subida. A partir de aquí, sólo queda seguir las huellas, con mala visibilidad y peor nieve costra. Se nos hace un poco largo el descenso (también por el cansancio y la tensión acumulada) y al final llegamos justo encima del Branca. Ya sólo queda bajar al parquin, con alguna pequeña remada incluida. Finito!<br />
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<div style="text-align: center;">Cima desde el Cevedale</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAO4XenGE2YQeDDVLau14ofKNuzW8c6CjsMN8BsPi6BSzXsQZj4BLiKy1AU73LejHoAU_86fUr_QT2JYkd1XPvBnYGaOdlHRuHZpn_rDI6PL6zzbpbiUVumtRMgd8GYxHMJbzWk4kgwO4/s1600/P1050485.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAO4XenGE2YQeDDVLau14ofKNuzW8c6CjsMN8BsPi6BSzXsQZj4BLiKy1AU73LejHoAU_86fUr_QT2JYkd1XPvBnYGaOdlHRuHZpn_rDI6PL6zzbpbiUVumtRMgd8GYxHMJbzWk4kgwO4/s640/P1050485.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;">Foto (subiendo al <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/gran-zebru-02042010.html">Gran Zebrú</a>) con el itinerario</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzTk66x2UID9qONLMKlpmOQzsylFvMPU8I_Pfev4blUNuD1eyYsYTOu1ateyASdIwXRwZNfOwSuLh3NME0lU22aiXQ_Y1anois6c3a-b-W_oHdMEgeym11m6ZeT6Gyk60r0-5dJWxiCQ4/s1600/P1050545.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzTk66x2UID9qONLMKlpmOQzsylFvMPU8I_Pfev4blUNuD1eyYsYTOu1ateyASdIwXRwZNfOwSuLh3NME0lU22aiXQ_Y1anois6c3a-b-W_oHdMEgeym11m6ZeT6Gyk60r0-5dJWxiCQ4/s640/P1050545.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;">Detalle del itinerario (camino del Cevedale)</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDRYQgVkEQ18yeQRjfZEvCFH8WMf4e4RfvWUBE0YvH-HhMcV82lt8LDMt0UcnToE2shpZqJg03PmoHymvp7oD0TPA5GNWILg834GUbmbjTkB7KVF9c5MHnKTkpymMzCH9BbjjanC88H18/s1600/P1050466.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDRYQgVkEQ18yeQRjfZEvCFH8WMf4e4RfvWUBE0YvH-HhMcV82lt8LDMt0UcnToE2shpZqJg03PmoHymvp7oD0TPA5GNWILg834GUbmbjTkB7KVF9c5MHnKTkpymMzCH9BbjjanC88H18/s640/P1050466.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;">Mapa con el itinerario</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxifoK0uIkPfQVjRsDyXUy3Al9HjiUBjPyKm76EwBtwI0A8E4Nc-WaAAvzPibmSRjciH8f44Iso4BM1wzrqiLUgCTLIAHS5hmQSBhbIXRjqebhkJmkVSoUBcxPLZhPo7S2aFcD4EWNig/s1600/pasquale00.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDxifoK0uIkPfQVjRsDyXUy3Al9HjiUBjPyKm76EwBtwI0A8E4Nc-WaAAvzPibmSRjciH8f44Iso4BM1wzrqiLUgCTLIAHS5hmQSBhbIXRjqebhkJmkVSoUBcxPLZhPo7S2aFcD4EWNig/s640/pasquale00.jpg" /></a></div><br />
</div>Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-2473827952712665342010-04-02T22:50:00.001+02:002010-04-09T11:01:33.141+02:00Gran Zebrú 02/04/2010<div style="text-align: justify;">6º día de travesía por el Stelvio. La previsión meteorológica era incierta, para nada buena pero tampoco excesivamente mala, y además llevaba nevando desde la tarde del jueves, por lo que habíamos pensado en hacer el Pale Rosse. Sin embargo, al levantarme y ver la siguiente imagen, tuve que replantearme el objetivo del día.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMFHFVjmjo8JDA_zLPmIPnpRwsvKzaUjLBV_uAQOfplwnu73UrECx09F2OoQSta51Ir8B90VZNGPfLmwg_TEChrwZyokyirir9LJFIeYMSJhNIZF3tVFUtiUpSOTfP7KIsaXs2cF2nBAE/s1600/P1050537.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjMFHFVjmjo8JDA_zLPmIPnpRwsvKzaUjLBV_uAQOfplwnu73UrECx09F2OoQSta51Ir8B90VZNGPfLmwg_TEChrwZyokyirir9LJFIeYMSJhNIZF3tVFUtiUpSOTfP7KIsaXs2cF2nBAE/s640/P1050537.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">La mayor duda era saber el estado de la nieve, pues 2 nevadas en menos de 3 días debían haber dejado bastante cargada esa inmensa pala. A pesar de que me imaginaba la respuesta, sondeé a mis compañeros a ver si alguien se animaba, pero ninguno se apuntó (como indicaba la lógica, por otra parte).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Así las cosas, decidí ir hacia el Pale Rose con el grupo y desviarme hacia el corredor de acceso a la pala del Gran Zebrú (König Spitze) para "catar" en primera persona el estado de la nieve. Tras aprovechar la huella del grupo de catalanes hasta la cota 3.120 (1:45), me tocó abrirla hasta el corredor.</div><br />
<div style="text-align: center;">Antes de llegar a la base del corredor (derecha), ya puede verse nítidamente la cruz de la cima.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd5X50lJ8eNPDJIsfVR2j-TXB833Ux3rovQhI2O3Qtm6F2Gpg69nchctLmMXu5ZXwKq5fb07_4QoWkfy96aBnVgw91UaQYXHnehCxq2Gkg4RF04Tm3sa-1Iw3DG0co9355xi5dL9khCHY/s1600/P1050538.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjd5X50lJ8eNPDJIsfVR2j-TXB833Ux3rovQhI2O3Qtm6F2Gpg69nchctLmMXu5ZXwKq5fb07_4QoWkfy96aBnVgw91UaQYXHnehCxq2Gkg4RF04Tm3sa-1Iw3DG0co9355xi5dL9khCHY/s640/P1050538.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">En principio, parece que ha caído menos nieve de lo esperado, pero conforme se va empinando y ganando altura, la nieve es más profunda y hace cada vez más difíciles las incontables vueltas maría. A falta de 5m para la salida del corredor, éste es tan estrecho que habría que subirlo en escalera, así que opto por descalzarme y subir a pie.<br />
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div></div><div style="text-align: justify;">Una vez allí arriba (3470m, 3:00), puedo contemplar en todo su esplendor la inmensa pala del Gran Zebrú que le hace inconfundible viéndolo desde el Este (de norte a sur). Vista de cerca, me parece más estrecha aunque igual de empinada. También me fijo en una pareja que ha descendido del Casati y se dirigen a coger mi huella que lleva al corredor. Supongo que vienen a lo mismo que yo. </div><br />
<div style="text-align: center;">El corredor visto desde arriba. Abajo, una pareja que viene a subirlo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP2WBFDk35PI4Eq8KRAU_PwkmA7QB73YoNgG_mWbsaRVBCW6fVyGBsfXSs2y5W9EbsIJPPepyt_1VrWMrlnOMaLTAPdWlt-gbzDyTZcSTPglwLLb93CUcwKf9Z_CSz69yEY5hsh0rad5M/s1600/P1050540.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiP2WBFDk35PI4Eq8KRAU_PwkmA7QB73YoNgG_mWbsaRVBCW6fVyGBsfXSs2y5W9EbsIJPPepyt_1VrWMrlnOMaLTAPdWlt-gbzDyTZcSTPglwLLb93CUcwKf9Z_CSz69yEY5hsh0rad5M/s640/P1050540.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;">Vista de la pala hacia abajo</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY9mTgxaxZh3cNFS8TPjjl-e2X8ZLKENYvZK3UCelXZWoNeb1iND7czzjOITQHdPPwSNbPNCyKrsb0ROc9ek1Nfna_MOchmlg0Im7cYWrjTtFzVgLBEW2jj0fw9Q5hwVVzmyO-F6EszWg/s1600/P1050541.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgY9mTgxaxZh3cNFS8TPjjl-e2X8ZLKENYvZK3UCelXZWoNeb1iND7czzjOITQHdPPwSNbPNCyKrsb0ROc9ek1Nfna_MOchmlg0Im7cYWrjTtFzVgLBEW2jj0fw9Q5hwVVzmyO-F6EszWg/s640/P1050541.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Vista de la pala hacia arriba</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibRD-aUBiaOffEnpeI3OitVucgP-CZz0vSCad6gj9vKHlvd8tFpSUTSc942Ag8zx3iqcINzsSXZ62Fv8QPQOUva9zg5fFBl7E5qTaH9NgtlALsBciHE9AlGK9mf1s5km4Bs9VefAJL63U/s1600/P1050542.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibRD-aUBiaOffEnpeI3OitVucgP-CZz0vSCad6gj9vKHlvd8tFpSUTSc942Ag8zx3iqcINzsSXZ62Fv8QPQOUva9zg5fFBl7E5qTaH9NgtlALsBciHE9AlGK9mf1s5km4Bs9VefAJL63U/s640/P1050542.jpg" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">Dejo las tablas y me pongo los crampones. La idea es subir pegado a la arista de roca de la izquierda para evitar el riesgo de avalancha. A los primeros pasos ya me doy cuenta de lo duro que va a ser, ya que hace varios días que nadie lo subía y hay que abrir huella. Además, tras la nevada de hacía 2 días, habían caído 3 pequeñas avalanchas. Me hundo prácticamente hasta la entrepierna, la progresión es realmente penosa. En un momento dado intento acercarme a la arista de roca para intentar la progresión por ella, pero ni siquiera logro tocarla, pues cuanto más me acerco, más me hundo (casi hasta el cuello). Tras varios minutos intentándolo sin ganar ni 1 cm, opto por desplazarme hacia el centro de la pala, con la esperanza de encontrar menos nieve aunque con mayor riesgo de avalancha. Por suerte, con un pequeño desplazamiento lateral encuentro mejor nieve para subir. Guardo los bastones y saco el piolet que me da más confianza. Aunque hay mucha nieve, está relativamente bien cohesionada, no hay una capa mucho más dura o helada debajo. Subo por la directa pero tendiendo hacia la izquierda para ganar el pequeño hombro antes de la pala final. Han sido casi 200m y me ha costado más de 1 hora (3.655m, 4:15). Paro un momento para reajustarme los crampones y saludar a mis compañeros que ya regresan del Pale Rosse y se dirigen hacia el Pasquale. Hablamos por las emisoras y les hago señales para que me vean, pero no me ven.</div><br />
<div style="text-align: center;">Desde el hombro, la pala final, más larga de lo que parece.</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC4yDSYp9jmu74ease6QokXY6Gnzwf1xkIkjuHIOTHZsoDjzsyZ02jUhLq90uYvi7K_KIgS9XvnFC1BC3mvbo_ahO8P12vzQ9GEiwkyRnKIix1lsHIMbCp4MX1o3cn5BuZLRNFN8d_3yc/s1600/P1050547.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjC4yDSYp9jmu74ease6QokXY6Gnzwf1xkIkjuHIOTHZsoDjzsyZ02jUhLq90uYvi7K_KIgS9XvnFC1BC3mvbo_ahO8P12vzQ9GEiwkyRnKIix1lsHIMbCp4MX1o3cn5BuZLRNFN8d_3yc/s640/P1050547.jpg" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">En el hombro, hay un tramo bastante suave el que la nieve está más pesada, y me cuesta tanto progresar, que lo hago gateando hasta llegar a otra zona donde está venteada y no me hundo. La cruz de la cima se ve tan cerca que parece que la puedas tocar, pero lo cierto es que aún quedan casi 200m. Cómo engaña la vista, qué diferentes son estas proporciones a las de nuestros Pirineos... Mientras subo esta última pala, voy fíjándome en los diferentes pasillos de nieve que forman las rocas, decidiendo por cuál(es) de ellos voy a ir. Al llegar a ese punto, la cosa vuelve a complicarse ya que hay poca nieve sobre las rocas ocultas y es difícil clavar los crampones. Estos 80 últimos metros se me hacen interminables, haciendo tandas de 20 pasos y parando a descansar. Supongo que se notarán los casi 4.000m de esta cumbre. Voy por la derecha para evitar al máximo las rocas, pero me echo encima de una gran cornisa de la cual desconozco cómo está por el otro lado. Con mucho cuidado, hago una travesía lateral hasta la cruz de la cima, llegando finalmente tras 5:30 horas (3.851m).</div><br />
<div style="text-align: center;">Cima</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVBsHCYtL9CFtCiIVPMUANUVr0kS7XD2cCJQ89Hx5NkEEdcPm2-UTRCk7YYrUz744SG2KvIcJlgFlUrL7PhN6I9IjrkSh3J5j1InIXTEE0QwxpvPRr-PxMRu4Q0WiCXDqx8rPzobXVhu4/s1600/P1050549.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVBsHCYtL9CFtCiIVPMUANUVr0kS7XD2cCJQ89Hx5NkEEdcPm2-UTRCk7YYrUz744SG2KvIcJlgFlUrL7PhN6I9IjrkSh3J5j1InIXTEE0QwxpvPRr-PxMRu4Q0WiCXDqx8rPzobXVhu4/s640/P1050549.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">Las vistas son muy buenas, pero incompletas porque la cornisa de más de 4m de altura respecto a la cruz me impide ver el espectáculo hacia el norte (por ejemplo, el Ortler). Al final, de los 2 que venían sólo está subiendo uno. Se nota que ha aprovechado mi huella, pues ha subido más rápido y ya está en el hombro</div><br />
<div style="text-align: center;">Cornisas en la cima</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5LTmbwATk3d2B6LM3hG89dUr99tzyUTYdAMDA0M-tyX01b7NQPBIRPJAMqY8JRMqN50pXeHVl_Tr-aMvOkHM0E_7Q1YKI0Qw_1tEsjYWbSmcsU1dcdEs4FLTWgFYKV4k7-Qw7FYsMdyQ/s1600/P1050553.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5LTmbwATk3d2B6LM3hG89dUr99tzyUTYdAMDA0M-tyX01b7NQPBIRPJAMqY8JRMqN50pXeHVl_Tr-aMvOkHM0E_7Q1YKI0Qw_1tEsjYWbSmcsU1dcdEs4FLTWgFYKV4k7-Qw7FYsMdyQ/s640/P1050553.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;">El bávaro en el hombro</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBAC0_hTUJ1sl3Dn5VM35nQ826TEHSNUhq7JTvgxMWXdHEZ4hc2qoNTN2RTEBqeGmGnunerQeSidVIkGwVn278Jx-P4dg92qIVzChsdfAO93nBEpdxfAGLMSV4dmTaFwPbLQWC6AVV1b0/s1600/P1050551.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBAC0_hTUJ1sl3Dn5VM35nQ826TEHSNUhq7JTvgxMWXdHEZ4hc2qoNTN2RTEBqeGmGnunerQeSidVIkGwVn278Jx-P4dg92qIVzChsdfAO93nBEpdxfAGLMSV4dmTaFwPbLQWC6AVV1b0/s640/P1050551.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">Me vuelvo a reajustar los crampones y comienzo el descenso con mucha precaución, va a ser menos costoso pero más difícil. En lugar de ir por la misma huella de subida, me desvío un poco hacia la izquierda para evitar las rocas e intentar hacer todo el descenso inicial por nieve. De todas formas, no me fío ni un pelo y bajo de cara a la pendiente, aprovechando el gran peso de las botas que llevo para clavar las puntas con decisión. Lo cierto es que bajo cómodo, con confianza y a buen ritmo, y también con cuidado de no tirar nada al bávaro que está por debajo. Al llegar hasta él, charlamos un poco y me pregunta por el resto de la subida. Le digo que suba por donde estoy bajando para evitar la roca y le deseo suerte.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">El bávaro acercándose a la cornisa</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy5t1JC8OBmcJp2YssyyS38vPbjouXY58DR_FOkxhsKGrHPsMzP8_7ukQGAx6JYyleujvhdIno1dsYEZyYd4W_ITR2nCJj2bn1rGFQ30ZVrfiFqcp0L6yLiXcuKZRmiM7up-Wc_txS3hg/s1600/P1050558.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgy5t1JC8OBmcJp2YssyyS38vPbjouXY58DR_FOkxhsKGrHPsMzP8_7ukQGAx6JYyleujvhdIno1dsYEZyYd4W_ITR2nCJj2bn1rGFQ30ZVrfiFqcp0L6yLiXcuKZRmiM7up-Wc_txS3hg/s640/P1050558.jpg" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Tras dejar atrás las rocas, antes de llegar al hombro, me doy la vuelta y bajo de frente, ya que la pendiente se suaviza un poco y se clavan bien los crampones. Pasado el hombro, la pendiente se empina más y la nieve está más suelta, pero sigo bajando de frente hasta que me llevo un susto. Apenas caigo durante 2 metros y ni siquiera me ha dado tiempo a autodetenerme porque me ha parado la mochila el clavarse en la nieve, pero me vale como advertencia y vuelvo a bajar cara a la pendiente, apenas quedan 100m.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;">Regresando al corredor. Pueden intuirse los 2 pares de esquís.</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCt33hyphenhyphenFCOO0nBf0A88hqoZhasK9x3dLtStB9-hu76b3ZEB5dPAVaILohV6VGKh7IPNQs8skaAZXKAZdhyxLR9mTi_t_yy2FmUpVaLGST37jb8c8Otc6cBl5kMLqd97VWWPBD1QxyQq1U/s1600/P1050559.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCt33hyphenhyphenFCOO0nBf0A88hqoZhasK9x3dLtStB9-hu76b3ZEB5dPAVaILohV6VGKh7IPNQs8skaAZXKAZdhyxLR9mTi_t_yy2FmUpVaLGST37jb8c8Otc6cBl5kMLqd97VWWPBD1QxyQq1U/s640/P1050559.jpg" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">Ya en lo alto del corredor, tras 1 hora de descenso, quito las focas (veo que el bávaro lo ha subido con cuchillas) y desciendo los 5m hasta evitar las rocas. A pesar de lo cansado que voy, consigo descender esquiando todo el corredor, donde se empieza a formar una ligera costra.</div><br />
<div style="text-align: center;">Al día siguiente, aún pueden verse las huellas en el corredor</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKDs05ej45swILXSlfGH7g4DhQNq8uRDAlOlPHk5OgAdyVByWaUPYXmavacIGF95ktOebLMkChsNr-lCDZ6hbGDUgdac6e6cie59DGyhLQ8QDm0bGPsIUCKpXy6o3JFjjsICyzg0oZekA/s1600/P1050563.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKDs05ej45swILXSlfGH7g4DhQNq8uRDAlOlPHk5OgAdyVByWaUPYXmavacIGF95ktOebLMkChsNr-lCDZ6hbGDUgdac6e6cie59DGyhLQ8QDm0bGPsIUCKpXy6o3JFjjsICyzg0oZekA/s640/P1050563.jpg" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Una vez terminado, sólo queda bajar al refugio por buena nieve al principio y costra al final. Apenas paro y llego con las piernas ardiendo. ¡Magnífico día!</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: center;">Foto con el itinerario</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBoYYY07hUVt3gCEtoT19J_nKTVSo8wsJOn057ZSWywG4EcRrKSEvomsWnG4rKJF7HVMCzq27jsWRGwV2c73THDGTzXMp3QyNn6Jo-LVwMS9MHMySuUzt8ywGVi0L8N5rROcTr_hRTlVk/s1600/P1050460.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBoYYY07hUVt3gCEtoT19J_nKTVSo8wsJOn057ZSWywG4EcRrKSEvomsWnG4rKJF7HVMCzq27jsWRGwV2c73THDGTzXMp3QyNn6Jo-LVwMS9MHMySuUzt8ywGVi0L8N5rROcTr_hRTlVk/s640/P1050460.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Mapa con el itinerario</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpUORjgRTEkGu4VvLwAnKl3z0RACpp52W0XDOCoutn7O5YMVbuKA6oojSc6hf3BO9_Sg4BBTeJ8XJUtIPNUAOQB9IQ3VP_h9V-KFe3CAtEG7MdjMPOIsiOQkAAyTWEdUH7pew4wRDB3ho/s1600/zebru00.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhpUORjgRTEkGu4VvLwAnKl3z0RACpp52W0XDOCoutn7O5YMVbuKA6oojSc6hf3BO9_Sg4BBTeJ8XJUtIPNUAOQB9IQ3VP_h9V-KFe3CAtEG7MdjMPOIsiOQkAAyTWEdUH7pew4wRDB3ho/s640/zebru00.JPG" /></a></div>Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-75743884452339807162010-04-01T22:35:00.001+02:002010-04-11T10:44:55.038+02:00Travesía Marteller - Pizzini 01/04/2010<div style="text-align: justify;">El 5º día de travesía por el Stelvio tocaba ascender la Cima Marmotta desde el refugio <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#marteller">Marteller</a> para después cruzar el Paso de Cevedale (junto al refugio <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#casati">Casati</a>) y bajar a dormir a <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#pizzini">Pizzini</a>. La previsión meteorológica es mala y se confirma. El cielo está cubierto y las nubes bajando, así que decidimos no ascender al Marmotta y hacer sólo la travesía hasta el Pizzini.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">La subida remontando el glaciar de Cevedale es muy suave, casi por el mismo sitio por donde bajábamos del <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a> el día anterior. Al principio, la visibilidad era aceptable, pero conforme nos acercábamos al paso la niebla se nos echaba encima. Un poco por inercia y otro poco por ganas de llegar, me distancio del grupo antes de llegar a Casati. La visibilidad empeora ostensiblemente, quedando reducida a ratos a menos de 30m. Además, el viento arreciaba y la sensación térmica era muy baja, por lo que era recomendable hacer una parada en el Casati para descansar y preparar el descenso.</div><br />
<div style="text-align: center;">Progresando por la Vedreta de Cevedale</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbdKw0Rs_AEgZGqnh1joIvmmzC2rwlGhkFbgyTP7xfvlQZGIgyhz2jNZh97mmL0tP3WZEGYXS04kApWJ6uI-6gLV0kxFJJQ74sbGA9x0IKXNXP6jDw9vHEWWngH0sN_IhXI_r3ETzm_YY/s1600/marteller01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbdKw0Rs_AEgZGqnh1joIvmmzC2rwlGhkFbgyTP7xfvlQZGIgyhz2jNZh97mmL0tP3WZEGYXS04kApWJ6uI-6gLV0kxFJJQ74sbGA9x0IKXNXP6jDw9vHEWWngH0sN_IhXI_r3ETzm_YY/s640/marteller01.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;">Llegando a Casati</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG1JLL9c_-9NeMJnip0Wqph1Mixbf678F6cWFfAaQf1WZsqO-oGqWjAYclqrHaF9O88q_IKO5Mwh7vTu4VsrqDNxv6OKfomC1EJJlhwgA1jUZbY3knFgqNNUEbBgqrJ55zlQttagm5flA/s1600/marteller02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiG1JLL9c_-9NeMJnip0Wqph1Mixbf678F6cWFfAaQf1WZsqO-oGqWjAYclqrHaF9O88q_IKO5Mwh7vTu4VsrqDNxv6OKfomC1EJJlhwgA1jUZbY3knFgqNNUEbBgqrJ55zlQttagm5flA/s640/marteller02.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">Quitamos focas en el mismo refugio para no tener que hacerlo en el mismo Paso con el viento azotando, y nos abrigamos con todo pues es probable que vayamos lentos y tengamos que utilizar el gps para encontrar el itinerario en esas condiciones de baja visibilidad. Hacemos los menos de 100m que nos separan del paso andando y nos ponemos las tablas. Bajamos con cuidado entre las rocas hasta llegar a una primera pala donde es difícil apreciar la pendiente. Aprovecho un descuido de la niebla para bajarla y ver el camino hasta el glaciar de Cedec, que está despejado de obstáculos y con buena nieve. Según vamos bajando, la visibilidad mejora y llegamos sin contratiempos a Pizzini.<br />
<br />
Los itinerarios pueden verse en las entradas del <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a> y <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-branca-pizzini-casati-30032010.html">Branca-Casati</a>.</div>Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-6192206358326759372010-03-31T22:18:00.003+02:002011-01-09T21:31:12.651+01:00Cevedale 31/03/2010<div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">4º día. Después de toda la noche nevando, esperábamos con ansia el buen tiempo pronosticado, pero a la hora del desayuno, nuestras ilusiones se hacían añicos, pues seguía sin haber visibilidad. Hacemos tiempo, incluso alguno se vuelve a acostar, para ver si mejoraba el panorama. Al cabo de 2 horas, otros grupos se empiezan a mover, a pesar de que no ha mejorado mucho. Pero la mejoría se confirma y aparece el sol. Somos los últimos en salir, alrededor de las 09:20, y tendremos la huella hecha.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Impresionante paisaje para empezar el día, con el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/gran-zebru-02042010.html">Gran Zebrú</a> al fondo.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglVXyPNQYPsILKo5cYNB7IogoQaaWcoSCtcL9vLnsC_sfvnEYlXf5wsvXSrozoUpspQBfDTkpJEjp3ik14z-Z8JRMIYD3Mub33oJGXlTCE_NvmKxfExQ2QNTLLJG63OkLoErKZi2bzmx0/s1600/P1050462.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEglVXyPNQYPsILKo5cYNB7IogoQaaWcoSCtcL9vLnsC_sfvnEYlXf5wsvXSrozoUpspQBfDTkpJEjp3ik14z-Z8JRMIYD3Mub33oJGXlTCE_NvmKxfExQ2QNTLLJG63OkLoErKZi2bzmx0/s640/P1050462.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Como, en principio, la ascensión de hoy es corta, me desvío un poco hacia el Pasquale para ver si es factible hacerlo antes sin perder mucho tiempo, pero no tardo en darme cuenta de que no va a poder ser. No estamos hablando de 1 hora, sino de más de 2, ya que hay que bajar bastante, subir a la cima, volver a bajar y volver a subir. Así que me reintegro a la huella del Cevedale.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"></div><div style="text-align: center;">El <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/pasquale-03042010.html">Pasquale</a> camino del Cevedale</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDRYQgVkEQ18yeQRjfZEvCFH8WMf4e4RfvWUBE0YvH-HhMcV82lt8LDMt0UcnToE2shpZqJg03PmoHymvp7oD0TPA5GNWILg834GUbmbjTkB7KVF9c5MHnKTkpymMzCH9BbjjanC88H18/s1600/P1050466.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDRYQgVkEQ18yeQRjfZEvCFH8WMf4e4RfvWUBE0YvH-HhMcV82lt8LDMt0UcnToE2shpZqJg03PmoHymvp7oD0TPA5GNWILg834GUbmbjTkB7KVF9c5MHnKTkpymMzCH9BbjjanC88H18/s640/P1050466.jpg" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Por delante de nosotros va el grupo francés con guía, el cuarteto vasco y el numeroso grupo de catalanes. Se paran al final del plateau bajo las dos cimas, decidiendo el itinerario. Optan por ir hacia el punto más bajo (collado a la izquierda), pero veo que al que abre huella le cuesta mucho iniciar la última diagonal. Mientras me acerco, voy considerando subir por la derecha, que veo menos empinada, con la intención de alcanzar la pala final y evitar el resalte rocoso en la arista. Sin embargo, a mitad de camino me encuentro con una grieta y me doy la vuelta para subir por donde todos. Si no hubiera visto la grieta, habría continuado. De hecho, por donde subió todo el mundo, pasamos por una grieta que nadie vio, hasta que Ángel (del grupo de Pablo) cayó en ella cuando bajaba andando. No pasó del susto. No obstante, dos días después Julio me confirmó que se había abierto una nueva huella por donde yo la empecé.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"></div><div style="text-align: center;">Itinerario para alcanzar la arista</div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0lfiIODT4Y3JPyumhk6r268ws4Lof0mS-PWtg4lWm4BQ4lPZXXvus3j0KGvbLOz457JATxLrBRL77avdyVdfzfMXp4N6mePnaLeqAOQOtZFw1Y3rkY79xvjeWHuGBnWQ6UXBH9Ydbrfs/s1600/P1050464.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="-webkit-text-decorations-in-effect: none; color: black;"></span></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0lfiIODT4Y3JPyumhk6r268ws4Lof0mS-PWtg4lWm4BQ4lPZXXvus3j0KGvbLOz457JATxLrBRL77avdyVdfzfMXp4N6mePnaLeqAOQOtZFw1Y3rkY79xvjeWHuGBnWQ6UXBH9Ydbrfs/s1600/P1050464.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0lfiIODT4Y3JPyumhk6r268ws4Lof0mS-PWtg4lWm4BQ4lPZXXvus3j0KGvbLOz457JATxLrBRL77avdyVdfzfMXp4N6mePnaLeqAOQOtZFw1Y3rkY79xvjeWHuGBnWQ6UXBH9Ydbrfs/s640/P1050464.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">Jorge y Eva decidieron no subir, mientras que Nuria se quedó en el collado y no hizo la arista donde, por cierto, soplaba bastante fuerte el viento. Para superar ese resalte había que bajar por la izquierda (sur) y volver a subir para recuperar la arista. Esa zona estaba bastante cargada y había un evidente riesgo de avalancha (ya había caído alguna). De vuelta a la arista, sólo quedaba sortear a los que ya volvían.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Empezando la arista</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivYkJ0_irFPmqqnnCGoVGGyYcvXeA2kAhIs4aDJBm1XH6oJ8Xu7SLEBWV0T8LHdmtORCt0mcEir25sx9KgMBMiiTK0_oiF6vcJ2lfJqIdNLh4DBGzCw_pxJFp8LXMuY743gVVENyShoIk/s1600/P1050469.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEivYkJ0_irFPmqqnnCGoVGGyYcvXeA2kAhIs4aDJBm1XH6oJ8Xu7SLEBWV0T8LHdmtORCt0mcEir25sx9KgMBMiiTK0_oiF6vcJ2lfJqIdNLh4DBGzCw_pxJFp8LXMuY743gVVENyShoIk/s640/P1050469.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Cevedale II o Zufallspitze</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc-6Oo7OCfSSYXwUZ_U1F32iJrHwjVUqZeqJjxurCViRAWa-FeKtLqzeb-8wBsI0GjnYApu0eeUVRQuP1lU01qOH5VddSCRT9os8GmnuY_nTVs3cYOMQS1XhWigUpuCv2YAmT9T2IMVTU/s1600/P1050472.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgc-6Oo7OCfSSYXwUZ_U1F32iJrHwjVUqZeqJjxurCViRAWa-FeKtLqzeb-8wBsI0GjnYApu0eeUVRQuP1lU01qOH5VddSCRT9os8GmnuY_nTVs3cYOMQS1XhWigUpuCv2YAmT9T2IMVTU/s640/P1050472.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Últimos metros por la arista</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmElH3NtAQzHYwYDNs0qBazf4bMdaaV06P0rhu7wug1b615X9R-o_HiQDCwR8UJchVrf3uvhHHkA9FnpY0WysWYnUlr3_GoMTmmDomh30mBItub6QTg0mN3AiP_TQXN0jkB_N0u-fnBls/s1600/P1050475.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmElH3NtAQzHYwYDNs0qBazf4bMdaaV06P0rhu7wug1b615X9R-o_HiQDCwR8UJchVrf3uvhHHkA9FnpY0WysWYnUlr3_GoMTmmDomh30mBItub6QTg0mN3AiP_TQXN0jkB_N0u-fnBls/s640/P1050475.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Foto de cima</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkgEVyPqPkY1jvc0xYMjmNSA1-6JXFZX9VCnUAPqZ8jvSbHwQdyNp_zMSEc_N8F2zby6VaxF_HgNA7YJyfC_A0fYC3Pl2Zat3HcIRNAK5g9saU1ouGq_-l-aoUlN5ZLp-bNp7ProxQzgM/s1600/P1050486.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhkgEVyPqPkY1jvc0xYMjmNSA1-6JXFZX9VCnUAPqZ8jvSbHwQdyNp_zMSEc_N8F2zby6VaxF_HgNA7YJyfC_A0fYC3Pl2Zat3HcIRNAK5g9saU1ouGq_-l-aoUlN5ZLp-bNp7ProxQzgM/s640/P1050486.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Bonita huella del grupo de Pablo por Cedec desde Pizzini </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOL0PxZ8aUVRrR3cMm84yP_kUqTYdc78iR9ksathxmfm5o4BhkFm22nZcIrYsSkXF-VojQEOyciTY9fmwgf1gP0Va1SUHmcwAs3MxQjI25tImCM9vESgFa_myKN99zbeRO9kCS0AqdRf8/s1600/P1050487.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOL0PxZ8aUVRrR3cMm84yP_kUqTYdc78iR9ksathxmfm5o4BhkFm22nZcIrYsSkXF-VojQEOyciTY9fmwgf1gP0Va1SUHmcwAs3MxQjI25tImCM9vESgFa_myKN99zbeRO9kCS0AqdRf8/s640/P1050487.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">De vuelta por la arista, nos empezamos a cruzar con los que subían de Marteller, y surge algún problema cuando cada uno va a su bola y sólo cabe uno en el paso, pero nada serio. Ya en la pala, mediante una diagonal me separo para no tirar nada a los que suben y me lanzo hacia abajo. Hay bastante nieve y con la mochila no voy muy cómodo, pero aún me salen algunos giros. Ya todo el grupo reunido, empezamos el gozoso descenso que nos llevará al Marteller.</div><br />
Descenso hacia el Marteller</div><div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='480' height='400' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzkPtmDp-kaeOWb7HJKwOID7OYcTHXqE_i6W-ItZhKR-iClAaw2w66F5tTHdKLFOmEap3liV2BZ3c5Uakzjqw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">Con el refugio ya a la vista, veo a la derecha un par de huellas de bajada muy interesantes. Erróneamente creo que vienen del Marmotta, pero en realidad vienen del Cevedale II, una bajada que Pablo me había recomendado y que tenía muy buena pinta. Con la emoción, me tiro hacia ella para remontarla, pero tras subir menos de 100m, me doy la vuelta y voy al refugio.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">Itinerario visto desde el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/gran-zebru-02042010.html">Gran Zebrú</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigP4VVwCEWlxI_02_PTGPlCMfIJXB5rM23GEzua2gNEQUWGiyiqwKVChmQWZZPE_cE0OEW8TLpzqNhAmiRIkV8uQtQpmDgEsduIomtw7Vuj-W1lVleDf7RhR8xYL7k2k3bhfwD0RQIDB4/s1600/P1050544.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigP4VVwCEWlxI_02_PTGPlCMfIJXB5rM23GEzua2gNEQUWGiyiqwKVChmQWZZPE_cE0OEW8TLpzqNhAmiRIkV8uQtQpmDgEsduIomtw7Vuj-W1lVleDf7RhR8xYL7k2k3bhfwD0RQIDB4/s640/P1050544.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;">Mapa con el itinerario</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXgRqqozCZZUaDkye2AqHr1sVLwLIbIigr4FM2EBaWhM5MbtDJbniszZFnaCFpkz705Rbh2yjGujutvA_fK_yvEjxK_z2fh6IMnJHFFYpmNmAmq2gjy6JeQnjmQ1ROuWvapWoTqPKXHVM/s1600/cevedale00.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXgRqqozCZZUaDkye2AqHr1sVLwLIbIigr4FM2EBaWhM5MbtDJbniszZFnaCFpkz705Rbh2yjGujutvA_fK_yvEjxK_z2fh6IMnJHFFYpmNmAmq2gjy6JeQnjmQ1ROuWvapWoTqPKXHVM/s640/cevedale00.JPG" /></a></div><br />
</div>Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-11220749207580815422010-03-30T22:21:00.000+02:002010-04-08T07:12:15.839+02:00Travesía Branca - Pizzini - Casati 30/03/2010El tercer día toca cambiar de valle y llegar al refugio más alto de la zona, el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#casati">Casati</a>. Existen 3 alternativas:<br />
- la interesante, haciendo la travesía <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/palon-de-la-mare-29032010.html">Palón de la Mare</a> - <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a><br />
- la socorrida, subiendo por el glaciar de Rosole y haciendo el Pasquale<br />
- la segura, bajando hacia <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#forni">Forni </a>para subir por <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#pizzini">Pizzini</a><br />
<br />
Habiendo descartado la primera a priori, quedaba comprobar si podíamos hacer la segunda. Pero no pudo ser, ya que se cumplieron las previsiones y el tiempo empeoró respecto al día anterior. No obstante, algunos grupos sí subieron hacia el Pasquale; nosotros, como la mayoría de los grupos que nos dirigíamos hacia allí, optamos por la opción segura.<br />
<br />
Bajamos por la pista hasta el desvío a Pizzini y tomamos el camino a éste. El tiempo por esas cotas bajas nos respeta y tenemos buena visibilidad, aunque en las cotas altas se ve todo con nubes bajas. Sin ninguna dificultad, llegamos a Pizzini donde coincidimos con el grupo de Pablo, que se quedan a dormir allí, y el de los catalanes, que también suben a Casati. Tras charlar un poco y tomarnos una cerveza, reemprendemos la marcha.<br />
<br />
Hasta Casati hay 550m de desnivel, y con buena visibilidad no hay problema, pero en esas condiciones puede ser complicado el Paso de Cevedale, sobre todo si no se conoce. Una vez conocido, basta con tomar como referencia los cables del remonte que se utiliza para aprovisionar en verano al Casati, ya que termina en el mismo paso, aunque el itinerario de invierno no sigue los cables, sino que se desvía por la derecha (sur) para luego girar hacia el N por una pala bastante empinada en su tramo final, antes de sortear las rocas que salpican el Paso. El problema surge cuando no hay visibilidad que te permita ver los cables, como nos ocurrió. Afortunadamente, teníamos a los catalanes por delante, aunque también usamos el gps para confirmar que íbamos bien.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">Mapa con el itinerario</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj4VH78rWMkndQa1LgRe_AVyF6kvvEYLmSzEL1mRT6i9yovkLrZwzzkv_RNvFqLenfqo2DZA94U4-11HETCIcfT7gMxO_843UM7p4AxJdZJZvuRcbMJM6-cdvJHjkMiS4UhZxFLkA7R6Q/s1600/casati00.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj4VH78rWMkndQa1LgRe_AVyF6kvvEYLmSzEL1mRT6i9yovkLrZwzzkv_RNvFqLenfqo2DZA94U4-11HETCIcfT7gMxO_843UM7p4AxJdZJZvuRcbMJM6-cdvJHjkMiS4UhZxFLkA7R6Q/s640/casati00.JPG" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;">Glaciar de Pasquale</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtVzz8RenDKmJ14bYPbaSbUuvhNlycU6IB2DEUJ3FWGMTvjAIjqaQjtOUlUVn4N8Hq8t3syvVgIp3aNTZF5eMiFUvWD0X1ITnQtLG80Eoeczy1bst1Sn18rv4fLLZKHvfWbMgBtBHwBI4/s1600/casati01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtVzz8RenDKmJ14bYPbaSbUuvhNlycU6IB2DEUJ3FWGMTvjAIjqaQjtOUlUVn4N8Hq8t3syvVgIp3aNTZF5eMiFUvWD0X1ITnQtLG80Eoeczy1bst1Sn18rv4fLLZKHvfWbMgBtBHwBI4/s640/casati01.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Subiendo el último tramo antes de las rocas</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix-aN4oM8NCFaV5XozazkyzGfh78ARici0P_NBDzfiZZA3clCNOb76K32JDmpKS1jXI5_5xPxg4IpuwF3C54OcMeh0hSK-wYqE2kIwbu1aebhlztKIggIpoq1y_Vzhum3jLX0PZPUJfXw/s1600/casati02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEix-aN4oM8NCFaV5XozazkyzGfh78ARici0P_NBDzfiZZA3clCNOb76K32JDmpKS1jXI5_5xPxg4IpuwF3C54OcMeh0hSK-wYqE2kIwbu1aebhlztKIggIpoq1y_Vzhum3jLX0PZPUJfXw/s640/casati02.jpg" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Casati desde el Paso</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu6IPiYL6veY1I91eEXTWuRvCq9MBaKC-cfbLRBXetNm3lCmTibRrjIKGbwV6hQIdNeZ-L5WxBY1hYeUa1vZoQqAjxgG7kk6o-T1ZIZSOlg0n2ySlke9nHJ93YwDn4ZubNICQw4KoBUeo/s1600/casati03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu6IPiYL6veY1I91eEXTWuRvCq9MBaKC-cfbLRBXetNm3lCmTibRrjIKGbwV6hQIdNeZ-L5WxBY1hYeUa1vZoQqAjxgG7kk6o-T1ZIZSOlg0n2ySlke9nHJ93YwDn4ZubNICQw4KoBUeo/s640/casati03.jpg" /></a>Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-83401019060836900292010-03-29T22:20:00.001+02:002010-04-11T10:58:30.900+02:00Palón de la Mare 29/03/2010<div style="text-align: justify;">El segundo día también lo íbamos a dedicar a la zona de Forni. La idea era hacer el Palón de la Mare y, si existían las condiciones adecuadas, visitar el Monte Vioz. Lo normal es hacer la travesía Palón - Cevedale y bajar a <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#casati">Casati </a>o <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#pizzini">Pizzini</a>, pero existían dudas a priori sobre si podríamos hacerla todo el grupo, así que decidimos hacerlo volviendo al Branca. Para pasar al Casati al día siguiente tendríamos la posibilidad de hacerlo subiendo por el glaciar de Rosole y hacer el Pasquale.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div><div style="text-align: justify;">Salimos con el grupo de Pablo, que tenían previsto hacer la travesía por el Cevedale. Llevamos un ritmo parecido y acabamos intercalándonos los unos con los otros. Bajamos un poco desde el refugio con las focas puestas hasta el desvío que nos llevará hacia el Palón. Pocos son los que continúan bajando para hacer la <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/punta-san-matteo-28032010.html">P. San Matteo</a>.</div><br />
<div style="text-align: center;">Comenzando la subida</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZOJxdS4_EXI_-5SHRr6C5PFHid-lPLhm4PoxFt7uwyVWqsT6sK2f3aKf8Jot6DWls1v8vnr9LVx3PJkcZIlF7XPmj0xifzBiqRXGsqK5R6vSaCHuj_hLiwOwgL4UvM7zEBzc-uMgBrFM/s1600/P1050398.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZOJxdS4_EXI_-5SHRr6C5PFHid-lPLhm4PoxFt7uwyVWqsT6sK2f3aKf8Jot6DWls1v8vnr9LVx3PJkcZIlF7XPmj0xifzBiqRXGsqK5R6vSaCHuj_hLiwOwgL4UvM7zEBzc-uMgBrFM/s640/P1050398.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;">Pablo encabeza el pelotón a un ritmo muy cómodo, lo que me permite separarme del grupo para grabar vídeos.</div><br />
</div><div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='480' height='400' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyBirlAE9qq-rnxNZl7SZ4qzoIz_tyPtM9d2_sFtp0MpgbG8FHVAxyxSeK2ryPF0Icj-lDoDMYqXai8XjEX6A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<div style="text-align: justify;">Aun así, en cuanto te paras a ajustarte algo, los que vienen por detrás te sobrepasan y te tienes que quedar detrás.</div><br />
<div style="text-align: center;">Las rezagadas acaban integrándose en un grupo</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG-s5usu2wUSsxgjKqYeWlwQ1746ipYDV76X_MDC2MnIv3J7lVZDWJWH2PXsGQ1mCEIOtRjFNGroQC7yKu-Pg7MMaqppjWBG7IbgPWgFZcuuz2g-7ZZMb4MRkJh6_4QMnuVO1uFXgy4Bk/s1600/P1050404.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG-s5usu2wUSsxgjKqYeWlwQ1746ipYDV76X_MDC2MnIv3J7lVZDWJWH2PXsGQ1mCEIOtRjFNGroQC7yKu-Pg7MMaqppjWBG7IbgPWgFZcuuz2g-7ZZMb4MRkJh6_4QMnuVO1uFXgy4Bk/s640/P1050404.jpg" /></a></div><br />
Paramos para reagruparnos y subir todos juntos, mientras el grupo de Pablo continúa subiendo. Pero en cuanto la pendiente se empina un poco más, la señoritas vuelven a darnos ventaja.<br />
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: auto;"><br />
</div></div><div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='480' height='400' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwPDP_r3c_KISqDRtgb74rRSYlUPWP-HpNqMJLi641TR4DUxWWb7JCWmOnjK5wDEpG2sfmO4vAHOZe_CH39SA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<div style="text-align: justify;">Sobre la cota 2.900 llegamos a la lengua que baja del Vioz y hacemos una parada para contemplar el hielo que asoma.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Así baja el glaciar dei Forni en su vertiente del Palón-Vioz</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI-aj3Zuxn7W7NWYL1oa0LXKvs38MN3759ee-NHsTz4997fOuDN5osi1RbOzAwLeQ2QNYs7j6ynMEePAYTAJyTh3SZNG61K_oqm3gX1orLjQ8Qf8SrK8jvcCXEb2AP4bApq66xqOp7ze8/s1600/P1050406.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI-aj3Zuxn7W7NWYL1oa0LXKvs38MN3759ee-NHsTz4997fOuDN5osi1RbOzAwLeQ2QNYs7j6ynMEePAYTAJyTh3SZNG61K_oqm3gX1orLjQ8Qf8SrK8jvcCXEb2AP4bApq66xqOp7ze8/s640/P1050406.jpg" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Subimos por el barranco de la izquierda, más suave, y bajamos por el de la derecha, más entretenido.</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiClhpiauGh1p0hUxjq3Y6n78bCu-IWf1qE5y5WHufQe4tr5i4qSEL2SsvwY9CV5Q61h92Ejxy0Tb2VaHw1ZccfeBb6MenluqIZ0VmGu3GTIAqf0aI2hdj1RkEMKVfbExkk4JzJj-aBUi0/s1600/P1050407.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiClhpiauGh1p0hUxjq3Y6n78bCu-IWf1qE5y5WHufQe4tr5i4qSEL2SsvwY9CV5Q61h92Ejxy0Tb2VaHw1ZccfeBb6MenluqIZ0VmGu3GTIAqf0aI2hdj1RkEMKVfbExkk4JzJj-aBUi0/s640/P1050407.jpg" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Al poco de empezar a subir el barranco, se me empiezan a despegar las colas de las focas, por lo que paro a poner las que llevo de repuesto, que están sin estrenar. Me fueron de maravilla, no me las quité durante el resto de la travesía.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Cambio de focas. Aprovechando las Coll-Tex rectas.</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisAMeCRlcrCEeydYgUmmyELAEU9ASHxUbQxJ6-i_o7cIxWqAlS7I3PzsPFXRlvxhrFG47cbymXmMpUuA5EFFWDJSq5qrHdARc8BPI3bnzsgf7bmoGPQ5rLNpZ7JbOmBE1ejkytZbUSt-U/s1600/P1050408.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEisAMeCRlcrCEeydYgUmmyELAEU9ASHxUbQxJ6-i_o7cIxWqAlS7I3PzsPFXRlvxhrFG47cbymXmMpUuA5EFFWDJSq5qrHdARc8BPI3bnzsgf7bmoGPQ5rLNpZ7JbOmBE1ejkytZbUSt-U/s640/P1050408.jpg" /></a><br />
<br />
Conforme subíamos la visibilidad iba empeorando, así que me entretenía como podía...<br />
<br />
<div style="text-align: center;">Presionando a Jorge</div><div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='480' height='400' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dw2zP79XNwj4DvpRifTG64pxI-IatlvoJP_cz-DqfdI9yvQxprVgdRH-E7KcOZbJ2N7eV-fS3HsHvxs9JN14A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<div style="text-align: justify;">Subimos rumbo NE, y para evitar unas grietas que parten de un espolón hacia el N, poco antes del pico, tenemos que pegarnos a la izquierda, para luego girar hacia la derecha y llegar al pie de la última pala. Antes de eso, la visibilidad nos dio un respiro y pudimos ver el rosario de gente que subía por delante de nosotros. Julio contó 49 en visión directa, yo en la foto, 40.</div><br />
<div style="text-align: center;">¿Cuántos cuentas?</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2EUuRvClxxUXk8aJiIfOcw5uaDzArK-ggah21Sd-xpbaaJBAZL_LXHUDyI9sHPsGDZhMMmeXAKE3gH0q9yb4gfrptCAL5Z46KwTT8zJ1B0mZRR7eTddxw7pbLPqrm08Kzx0FyqOStF0A/s1600/P1050415.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj2EUuRvClxxUXk8aJiIfOcw5uaDzArK-ggah21Sd-xpbaaJBAZL_LXHUDyI9sHPsGDZhMMmeXAKE3gH0q9yb4gfrptCAL5Z46KwTT8zJ1B0mZRR7eTddxw7pbLPqrm08Kzx0FyqOStF0A/s640/P1050415.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: justify;">Los últimos 100m se hacen por un terreno mixto. En ese punto volvemos a alcanzar al grupo de Pablo. Unos suben con cuchillas, algunos se quitan las tablas para cruzar algún tramo, algunas se quedan sin subir porque no les compensa...Yo, como siempre que puedo, sin cuchillas, a pelo (de foca).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Tramo rocoso antes de la cima</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpQ4V7lfwgKLiwHLtVS_sOBDyudE2f6r3DNMHhvabKidSPOpKRnUvlc3zPTAcrtYyZE6Yl9o5MxU_zkaVmeRZbrPB-GhmgCk1kdmNU8jq-0JMM11YWY4hlepqYVFymlOBs2iRBMguQq-k/s1600/P1050416.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpQ4V7lfwgKLiwHLtVS_sOBDyudE2f6r3DNMHhvabKidSPOpKRnUvlc3zPTAcrtYyZE6Yl9o5MxU_zkaVmeRZbrPB-GhmgCk1kdmNU8jq-0JMM11YWY4hlepqYVFymlOBs2iRBMguQq-k/s640/P1050416.jpg" /></a><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">Cómo es lógico, los que han subido por delante tienen que bajar. Los primeros que vemos bajan con las focas puestas e incluso sin esquís. Eso nos preocupa porque puede indicar que la cosa está complicada, aunque a simple vista no parece para tanto. Al poco rato, vemos bajar a gente esquiando con toda normalidad. Eso sí, las rocas restringen mucho el acceso y se produce alguna aglomeración.</div><br />
<div style="text-align: center;">Aglomeración</div><div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='480' height='400' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwHU54awInm7MB9u82xziTrLvkgrXZ0CXUEYB-W60glFltu5H4JrLgo_SLStGFgQyXIrvpLRP7VoQQeEJoidw' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;">Pasado el tramo rocoso, apenas queda recorrer la arista (que no se ve mucho, la verdad) hasta llegar a la cima. De repente, se oye gritar:"¡Cuidado con la cornisa!", al mismo tiempo que Pablo desaparece. Tras un momento de confusión, lo vuelvo a ver.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>Rescate en la cornisa</div><div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='480' height='400' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dxNYdH4kKfHZChcmoJFbdgMQovZNrOiSzqDQXdHJepGPU6jZ_s2nGfA4yKZAoub54yoFwPh7eqQEX0-et25ZA' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div><br />
<div style="text-align: justify;">Tras el susto, continuamos con cuidado los pocos metros que quedan, casi llanos. La mayoría de la gente no sube hasta el palo que hay en la cima (3.703m) y se queda en una zona más llana y segura.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Foto de cima (detrás, el "palito" que no palón)</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioU83tL8dXMLI5cs4EBdUwRTOiL9YhKgop2bLnBRiM3L4B-HKDpH3ULu-xRw0uydyVc2qY6IsSMAb_h9mKpss6IAkqhZQ7lrFhfdDubLFHL2Bx-VspSohH7CzMroHISsbK8iG9o5ZOxMA/s1600/P1050424.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEioU83tL8dXMLI5cs4EBdUwRTOiL9YhKgop2bLnBRiM3L4B-HKDpH3ULu-xRw0uydyVc2qY6IsSMAb_h9mKpss6IAkqhZQ7lrFhfdDubLFHL2Bx-VspSohH7CzMroHISsbK8iG9o5ZOxMA/s640/P1050424.jpg" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Quitando focas un poco más abajo de la cima.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij0q0pRYiTNsfxnIOVfjiPf6zUC7fHdzK-KVMtebpKaycTm4IcroDCBz19sWB4Dkvs6j29Og9S5DJMVieqwBc-zdE29FQMPynGiLdHAQT0j21Lo1vJdx7bMXVMBAMzKWxjsYyOZVFgruc/s1600/P1050419.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij0q0pRYiTNsfxnIOVfjiPf6zUC7fHdzK-KVMtebpKaycTm4IcroDCBz19sWB4Dkvs6j29Og9S5DJMVieqwBc-zdE29FQMPynGiLdHAQT0j21Lo1vJdx7bMXVMBAMzKWxjsYyOZVFgruc/s640/P1050419.jpg" /></a></div><br />
Ante las condiciones de visibilidad tan mala, el grupo de Pablo decide no hacer la travesía al Cevedale y bajar por el mismo sitio. Parece que muchos grupos iban a hacerla y han tomado la misma decisión. La verdad es que si no te lo conoces muy bien, es lo más correcto.<br />
<br />
Empezamos el descenso con mucha cautela en el tramo superior de la arista, porque hay cornisas a ambos lados y no se ven muy bien. Al llegar al tramo rocoso, se ve mejor y hay menos gente, pero tenemos que descalzarnos un paso casi al acabarlo. Después de esto, nos reunimos con Jorge, Nuria y Eva que nos esperaban allí. Bajamos despacio entre la niebla, intentando no separarnos mucho y buscando la huella para evitar las grietas de la izquierda. Según bajamos, la visibilidad mejora levemente y la nieve está muy buena, por lo que disfrutamos por momentos.</div><div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: auto;"><br />
</div></div><div style="text-align: center;"><iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='480' height='400' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwU7iCX4zGdr_ht-QPD8eIuNldzdarapC_qKlBg3ekvqxEpAXPZ0svS2AsGH-CscWebsfYpaANcoZZVwAoPPg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe><br />
<br />
<div style="text-align: justify;">Antes de llegar al valle principal, nos encontramos con dos barrancos. Elegimos el de la izquierda que sólo tiene huella de bajada y muy buena pinta. Buena elección. Después, sólo queda seguir la huella de subida que nos lleva hasta el refugio.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">Mapa con el itinerario</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggH2Nef7SKOV-rlkLXNVuuE6zxP4p1ih0IyHtRvorL4G_xHcEvPHcjgmTiYTgbfzZmH5VLiPehYM9wcrRiqc9qWA_QS1ub-aATRUk-KrytW4wUUJ1g5DFTEZbHCrML27lGqv5KKRKHZb4/s1600/palon.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggH2Nef7SKOV-rlkLXNVuuE6zxP4p1ih0IyHtRvorL4G_xHcEvPHcjgmTiYTgbfzZmH5VLiPehYM9wcrRiqc9qWA_QS1ub-aATRUk-KrytW4wUUJ1g5DFTEZbHCrML27lGqv5KKRKHZb4/s640/palon.JPG" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div></div></div></div>Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-40823071887906990592010-03-28T22:19:00.001+02:002010-04-22T11:19:23.703+02:00Punta San Matteo 28/03/2010<div style="text-align: justify;">Tras pasar la noche en el refugio de <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#forni">Forni</a>, desayunamos abundantemente antes de prepararnos todas las cosas para iniciar la travesía hacia el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#branca">Branca</a>. Mi pequeña excursión de la tarde anterior del Forni al Branca, en lugar de agilizar la marcha, hizo que confundiera al grupo y llegáramos a la Malga dei Forni en lugar de al refugio (tuve un lapsus en la relación espacio/tiempo). Total, que entre llegar al Branca, dejar las cosas y prepararnos para subir a la P. San Matteo, ya eran las 12:00.<br />
<br />
<div style="text-align: center;">Preparándonos en el Forni</div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdYvp-QM8ouQtSmGM3vAg7KY2eJm1bw2CfHQzWrOX9wHOOLk1mlE6zD3xof8S5ct-f_Tx-6ZwvqqRGzwl5DP-aWyzYuCyqcy0fNo2MitWqbwI4ueuScHaq69sL22hBgvjzRWrtBZ_5D-g/s1600/matteo01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdYvp-QM8ouQtSmGM3vAg7KY2eJm1bw2CfHQzWrOX9wHOOLk1mlE6zD3xof8S5ct-f_Tx-6ZwvqqRGzwl5DP-aWyzYuCyqcy0fNo2MitWqbwI4ueuScHaq69sL22hBgvjzRWrtBZ_5D-g/s640/matteo01.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;">Desvío al Branca</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmy_fKAwDdfvHhDikB_s7r6IYhVNfcXCanzweUP2FfTd0gwYETeOpKkwsMvOZsOuPJRFNhNj0Yg__4XazW883Alw0qxkmNZm8ZtWi6AsRbA8RyYa4vM-Yh_00wdvTVpsNHXJaLpXld_ZU/s1600/matteo02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhmy_fKAwDdfvHhDikB_s7r6IYhVNfcXCanzweUP2FfTd0gwYETeOpKkwsMvOZsOuPJRFNhNj0Yg__4XazW883Alw0qxkmNZm8ZtWi6AsRbA8RyYa4vM-Yh_00wdvTVpsNHXJaLpXld_ZU/s640/matteo02.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Empezamos bajando hacia el lago di Rosole, continuando con un pequeño sube-baja hasta llegar a la vertiente este de l'Isola Persa. En ese punto, empezamos a plantearnos una hora límite para volver al refugio, ya que las nubes van ganando terreno al sol. Ante la disparidad de criterios, decido ir hacia adelante para intentar hacer cima a las 16:00. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Bajando del Branca</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSM5W3Opx6ORf4vdQdsvoOPXkVDZwYKLf9289IuTdUwrrMZHJL-5l7YUxFMRXGqJqmJbtrkiNwaPJlkCqS9-p7abJglB25w1bqYTtARkew0ZuEKVDDY_ozKHdP8U99A9kWXI2quXdGpyM/s1600/matteo03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgSM5W3Opx6ORf4vdQdsvoOPXkVDZwYKLf9289IuTdUwrrMZHJL-5l7YUxFMRXGqJqmJbtrkiNwaPJlkCqS9-p7abJglB25w1bqYTtARkew0ZuEKVDDY_ozKHdP8U99A9kWXI2quXdGpyM/s640/matteo03.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Cara norte de la P. San Matteo</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf06pyDj6Yy_zKJuC5WNxE0vBCfu3c-a9OWz_WJ61svSk8nhEYkejMus40kOb2pxGejjlqKpPRHOWbpCl_EY9N0edQ6KTh9HgqqTGXa01AyIGJvi5GPpIFf_IHwBVw2Vq7beQoIIrGLD0/s1600/matteo04.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf06pyDj6Yy_zKJuC5WNxE0vBCfu3c-a9OWz_WJ61svSk8nhEYkejMus40kOb2pxGejjlqKpPRHOWbpCl_EY9N0edQ6KTh9HgqqTGXa01AyIGJvi5GPpIFf_IHwBVw2Vq7beQoIIrGLD0/s640/matteo04.jpg" /></a></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">Vemos numerosos grupos que descienden de la cima disfrutando a tope de la buena nieve. Sigo subiendo contorneando esa isla rocosa hacia el sur hasta poder girar hacia el oeste justo enfrente del muro de hielo que asoma del glaciar. </div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;">Puro hielo glaciar</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRt__zVebGHFYA3s5HTdki1rghpy98u_218ojCGtSbmiyug0KM3P8CJdNgw8WgFTRdOedmumlhuOLtmA1RZ03EHp-tXnHqZFfhP-f3moJbNeDfx-N3VItf1uOGYpUrR4wQ2DpeUfHjwNw/s1600/matteo05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRt__zVebGHFYA3s5HTdki1rghpy98u_218ojCGtSbmiyug0KM3P8CJdNgw8WgFTRdOedmumlhuOLtmA1RZ03EHp-tXnHqZFfhP-f3moJbNeDfx-N3VItf1uOGYpUrR4wQ2DpeUfHjwNw/s640/matteo05.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;">En ese punto, donde la pendiente se empina más, baja el último grupo que había subido. Hacen una parada a unas decenas de metros de mí y les oigo hablar en español. Pero hay una voz que me resulta muy familiar:"¿Pablo?". Sí, es Pablo, el que siempre anda subiendo a Gallinero antes de que abran las pistas y con el que en tantas ocasiones me he encontrado en Cerler. Ya es casualidad que nos volvamos a encontrar en mitad de una pala a tantos kms de casa, aunque lo cierto es que a veces ocurre en estas fechas en que los españoles invadimos los Alpes. Se acercan a mi posición y durante 10' comentamos la subida y los planes para estos días. Me dicen que no han subido porque no lo veían claro (tema huella borrada y alguna grieta), pero como tengo tiempo y me siento con ganas, continúo. </div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"><br />
</div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;">Afloramiento del hielo. Un poco más arriba había un paso seguro.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPcwmDdXgsXTrcNFwtJRua-p0TY_kNtSgFGCx493dSFiZQKWWLewjjoX02zcHSA5qvhJdcdbXmk-v4te72c4XbgVul2a9X9pH-t0P-19_Kt7Lrro6q7vW15K0wxifnkzypiOvLEN9gF5k/s1600/matteo06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPcwmDdXgsXTrcNFwtJRua-p0TY_kNtSgFGCx493dSFiZQKWWLewjjoX02zcHSA5qvhJdcdbXmk-v4te72c4XbgVul2a9X9pH-t0P-19_Kt7Lrro6q7vW15K0wxifnkzypiOvLEN9gF5k/s640/matteo06.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">No sin alguna dificultad, encuentro un paso de nieve en un afloramiento del hielo glaciar que me permite llegar al plateau entre la Punta San Mateo y el Monte Giumella. Este último parece cerca y tiene una silueta atractiva, pero se está haciendo tarde y la visibilidad está empeorando a ratos. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Monte Giumella</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWDstYYKnupOAQIV4Uxi0r5tLp9p6qz6K-EOxx675ldXibJgVR_gkbOrADVrmXj7YtVYvdiD7QZYAvhqOfEEk-1U9xQ6YZSHQK9a2peltU81SAYWtGvbVc64S8D69jPxDaWLrUD9kP_Hg/s1600/matteo07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWDstYYKnupOAQIV4Uxi0r5tLp9p6qz6K-EOxx675ldXibJgVR_gkbOrADVrmXj7YtVYvdiD7QZYAvhqOfEEk-1U9xQ6YZSHQK9a2peltU81SAYWtGvbVc64S8D69jPxDaWLrUD9kP_Hg/s640/matteo07.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">Tras un nuevo giro a la derecha (oeste), llego cerca de una antecima donde tomo la arista final, hasta llegar a la cruz en la cima (3.678m a las 16:15) con las tablas puestas, sin ninguna dificultad. En ese momento tengo la suerte de que se despeje el cielo y puedo contemplar las vistas, sorprendiéndome la fuerta caída que tiene este pico hacia el noroeste. Tras contactar con mis compañeros, que ya están en el refugio, comienzo el descenso.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Cruz en la cima. Al fondo, la Pedranzini y el Tresero.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdMNGXefh5m_DS2yQzT4FoVN4PM11hegGlSFDzVaNN_99MjfeS72ky1ylzVvnf34aAOcHtpZZciafQWAlIFY6B74VbAA8BEwoPaEiZ1ph-4i_dkgIrSiYp9BLez_-3wNysqtfaEPhRt8g/s1600/matteo08.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdMNGXefh5m_DS2yQzT4FoVN4PM11hegGlSFDzVaNN_99MjfeS72ky1ylzVvnf34aAOcHtpZZciafQWAlIFY6B74VbAA8BEwoPaEiZ1ph-4i_dkgIrSiYp9BLez_-3wNysqtfaEPhRt8g/s640/matteo08.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">La primera parte tiene la nieve dura y hay mala visibilidad (no se ve el relieve), por lo que necesito mirar el gps para encontrar el paso clave que me lleva por la huella de subida, y así no dirigirme directamente hacia la muralla de hielo. Tras encontrar la huella, la nieve mejora y cada vez se puede esquiar mejor, a pesar de que está todo lleno de huellas de bajada con enormes surcos. Tras buscar un poco, consigo enlazar 3 bajadas por nieve casi intacta y de muy buena calidad, dejándome un buen sabor de boca. Poco después toca volver a poner focas para subir hasta el refugio.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Itinerario recién nevado visto desde el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSiNiYlyOvyq2LYT6yPs3Cs3LSe93F4SMCX5cjrYPMBeUzZgmiKZo8DiBJGT5s76zPO1FjDSYPEnGDGvVN6Q5lSbWTXc4iLBsuaXsBsOYMcMgH0VUxfeRNOPCDq7m4_2-2gSB995rsX60/s1600/matteo09.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjSiNiYlyOvyq2LYT6yPs3Cs3LSe93F4SMCX5cjrYPMBeUzZgmiKZo8DiBJGT5s76zPO1FjDSYPEnGDGvVN6Q5lSbWTXc4iLBsuaXsBsOYMcMgH0VUxfeRNOPCDq7m4_2-2gSB995rsX60/s640/matteo09.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Mapa con el itinerario</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDwZRZok14ZqG5qhlaS1aIS4TkZYD8oK4beefK6i7I65wN7I_8K44Rpr1fOHKv93SfdcjKup6H5OejyW4EVfG9DIsEsEZovg0-b6JpudFCduHYANbRqbKAo1LvFO7H8TxuUvkt6SlvyOY/s1600/matteo10.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDwZRZok14ZqG5qhlaS1aIS4TkZYD8oK4beefK6i7I65wN7I_8K44Rpr1fOHKv93SfdcjKup6H5OejyW4EVfG9DIsEsEZovg0-b6JpudFCduHYANbRqbKAo1LvFO7H8TxuUvkt6SlvyOY/s640/matteo10.jpg" /></a></div>Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4732217200324773970.post-23357360139213346402010-03-27T19:02:00.017+01:002010-05-31T08:11:27.255+02:00Travesía por el Stelvio<div style="text-align: justify;">Travesía de 1 semana por el Gruppo Ortles-Cevedale, en el Parque Nacional del Stelvio, (Südtirol italiano). Esta zona fue anexionada a Italia tras la Gran Guerra (1ª Guerra Mundial) y, a pesar de haber pasado casi un siglo, puede sentirse su origen germánico (austriaco), aunque parece que están bastante bien integradas ambas culturas, la italiana y la austriaca.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">El Stelvio es un gran parque con un relieve bastante alpino aunque sin ninguna cota por encima de 4.000m. En él podemos diferenciar dos zonas: la norte, más alpina, y la sur, más suave y apta para el esquí de travesía. La cima más alta es el Ortler/Ortles, se encuentra en la zona norte y no es esquiable, pero en el sur tenemos multitud de cimas a las que podemos llegar con las tablas puestas. A priori, sobre el papel, y a posteriori, tras haber estado allí, puedo decir que es la zona más recomendable para iniciarse en el esquí de travesía en los Alpes, mejor incluso que la Silvretta. Y digo esto porque, a pesar de que probablemente esta última disponga de mejor nieve, la red de refugios y la cantidad de ascensiones esquiables, es favorable a esta parte del Stelvio.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Acceso</span></b></span></div><div style="text-align: justify;">Se llega habitualmente por Santa Caterina Valfurva, cercana a Bormio, normalmente desde Milán (Bérgamo si se va en avión).</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Refugios</span></b></span></div><div style="text-align: justify;">Además de los numerosos vivacs en diferentes collados, existen muchos refugios que se podrían considerar hoteles de montaña.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=4732217200324773970&postID=2335736013921334640" name="forni"></a><br />
<b>Forni (2.200m)</b></div><div style="text-align: justify;">Accesible en coche gracias a la carretera, que suelen mantener limpia en temporada de travesía (cadenas obligatorias) y desde el cual pueden acometerse todas las ascensiones del Glaciar dei Forni y del Cedec. El precio de la media pensión es de 43 euros (2010) y, aunque en su fachada puede leerse Pensión, es como un pequeño hotel. La comida y el servicio son fabulosos. Dispone de parquin para los clientes, aunque unos metros más abajo, al final de la carretera, hay hasta 3 más de libre acceso donde se pueden dejar los vehículos mientras estamos de travesía. Los otros dos refugios más importantes, Branca y Pizzini, están a 1:15 y 1:45, respectivamente, lo que te permite ir al coche a dejar/coger cualquier cosa y, quizá lo más importante, escapar rápidamente en caso de complicaciones. Dispone de guarda-esquís y seca-botas. Camas individuales o literas con buenos colchones y ducha incluida en el precio.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4BccF41KOswt-3Y0xXNaH_tJyemxiAQWjhY2rzJasKbpWBbBUztxG7TcUPY5kIo7Jo2si-h-RTgMja3gGNTVvP_6lZCJwYyzx9owpB24HKsN4FczA8AiTiYiWdrFlcDwKKqRzAxVAMkM/s1600/forni01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4BccF41KOswt-3Y0xXNaH_tJyemxiAQWjhY2rzJasKbpWBbBUztxG7TcUPY5kIo7Jo2si-h-RTgMja3gGNTVvP_6lZCJwYyzx9owpB24HKsN4FczA8AiTiYiWdrFlcDwKKqRzAxVAMkM/s640/forni01.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha25l7qpanCmGejORXkpvl5OiGdQtOt8-f-tYtVAqRuyfQU-bqfc8VeW1ogSCV3W5cc_baEqoxIwjqKcDDFXkmPsdtOyT7RP1Dv7AyUQM8d1yOYqxBlV4t0GVc6ps0xV4oTxNi4VgHicg/s1600/forni02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEha25l7qpanCmGejORXkpvl5OiGdQtOt8-f-tYtVAqRuyfQU-bqfc8VeW1ogSCV3W5cc_baEqoxIwjqKcDDFXkmPsdtOyT7RP1Dv7AyUQM8d1yOYqxBlV4t0GVc6ps0xV4oTxNi4VgHicg/s640/forni02.jpg" /></a><br />
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</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=4732217200324773970&postID=2335736013921334640" name="branca"></a><br />
<b>Branca (2.500m)</b></div><div style="text-align: justify;">Situado el pie del Glaciar dei Forni, es el punto de partida de muchas ascensiones y travesías. El precio de la media pensión es de 43 euros (2010) y tiene la enojosa particularidad de tener que abonar las consumiciones en el acto, no admiten anotarlo en la cuenta como la mayoría de los refugios. Dispone de guarda-esquís no calefactado y cuarto caliente para las botas (no tiene seca-botas pero con ese calor, se secan). Trabajan muchas personas en él y, aunque el trato es correcto, no es lo cálido que uno se espera de los italianos. La comida es muy buena y siempre dan a repetir, Camas individuales aunque no muy cómodas. Duchas a 3 euros (8 minutos), aunque dispone de agua caliente en los lavabos. En la recepción tiene una inmensa estufa que hace insoportable estar allí. La temperatura más baja fue de 20ºC durante el desayuno, llegando a más de 30ºC a las 14:00. Durante la cena, a las 18:30, lo habitual era estar a 26ºC.<br />
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</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9h0kl4HpfITyqcNFx-77sguicU9ivzEl2TP3NjoH5nodPjYnHwJ2FkXnWq2invkPi1XiA4FtO99Vbpm_4ip6KPMx5hhp1BOxigrX6yXAk7JvnAKbPX-Nfkwf5p-tSmSk2KAYqImRKcs/s1600/branca01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie9h0kl4HpfITyqcNFx-77sguicU9ivzEl2TP3NjoH5nodPjYnHwJ2FkXnWq2invkPi1XiA4FtO99Vbpm_4ip6KPMx5hhp1BOxigrX6yXAk7JvnAKbPX-Nfkwf5p-tSmSk2KAYqImRKcs/s640/branca01.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=4732217200324773970&postID=2335736013921334640" name="pizzini"></a><br />
<b>Pizzini (2.700m)</b></div><div style="text-align: justify;">Situado en el Valle di Cedec, es el otro refugio de referencia. Llevado por Claudio y Mauro, es el refugio en el que más a gusto me he encontrado La media pensión también cuesta 43 euros (10 euros más por persona si se quiere ducha en la habitación). Se duerme en literas con una comodidad aceptable. La comida también muy buena y abundante. La ducha vale 3 euros y dispone de sauna (10 euros). Pudimos ver a varios que salían de la sauna desnudos para rebozarse en la nieve. Todo un espectáculo.Guarda-esquís calefactado y seca-botas. Muy buenas instalaciones. Impresionante la vista del Gran Zebrú. Pedidle a Claudio "la macchina del polvo".<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdRdTsdgralUw9Bd9UZiRiXac7K2zbZ7XzDej7LAU3hiWnNxzFhS7mzGmm8Nptg3pjqw5Ydu2DAoqswb_ikcT3XkpjJU42RlewtOpVcbSdmQsrxbF7oi4dFS0nX3IVk9Perlvy3ywwpkU/s1600/pizzini01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdRdTsdgralUw9Bd9UZiRiXac7K2zbZ7XzDej7LAU3hiWnNxzFhS7mzGmm8Nptg3pjqw5Ydu2DAoqswb_ikcT3XkpjJU42RlewtOpVcbSdmQsrxbF7oi4dFS0nX3IVk9Perlvy3ywwpkU/s640/pizzini01.jpg" /></a></div><br />
</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihbqEM3hre7C7jyouMM8TJWnlTeJYN23y5hq3BPnUqT2wOwC8M6RtZUg37u9clzdqFXA3K7R6_MbHuaQq3LvuueFLjHd5yBJ9l9atnjcSSffsCl2Gk4r6HeY05KgWb_U0TGstlF6H6OmY/s1600/pizzini02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihbqEM3hre7C7jyouMM8TJWnlTeJYN23y5hq3BPnUqT2wOwC8M6RtZUg37u9clzdqFXA3K7R6_MbHuaQq3LvuueFLjHd5yBJ9l9atnjcSSffsCl2Gk4r6HeY05KgWb_U0TGstlF6H6OmY/s640/pizzini02.jpg" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwkY6VlGA8irmfbr5VsOlfIK1vj6lt09v4vrM__UjVNZx9QTjjh9557JzSQk0OuKcPZlxUZscOYnDRNHMBHt_tglxlcPH2z0YaM4MwBcJJv9w-2VeDcQ8KizxoZ-IFjajj_UV6V81AOgU/s1600/pizzini03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwkY6VlGA8irmfbr5VsOlfIK1vj6lt09v4vrM__UjVNZx9QTjjh9557JzSQk0OuKcPZlxUZscOYnDRNHMBHt_tglxlcPH2z0YaM4MwBcJJv9w-2VeDcQ8KizxoZ-IFjajj_UV6V81AOgU/s640/pizzini03.jpg" /></a><br />
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</div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=4732217200324773970&postID=2335736013921334640" name="casati"></a><br />
<b>Casati (3.250m)</b></div><div style="text-align: justify;">El más alto de los refugios guardados de la zona, es también el peor situado (en el paso del Cevedale), ya que tiene pocas ascensiones sin descenso previo (cortas, eso sí). Yo lo consideraría como un vivac de lujo, por si las condiciones no permiten llegar cualquiera de los otros refugios. La comida es correcta, nada que ver con la exhuberancia del resto de los refugios. El precio de la media pensión es de 50 euros, bastante caro comparado con los otros refugios, así como el resto de las consumiciones y la ducha (6,50 euros por 5 minutos). Se duerme en literas con un somier muy blando. Dispone de un pequeño cuarto calefactado para esquís y botas. Por todo esto, diría que este refugio es, a priori, prescindible. Otra cosa es que las condiciones te obliguen a quedarte allí, entonces es un regalo.<br />
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0MXlH82JHRReS7MXTygMsnKPey-cTUROVq3q_zXhL7zgJJgJQIQAlX6zzGZ-RS8T01b-_KtQL70LUqTamrX5HFlcxdrI6XXw5BI9HqePiqYkKowWz1crBvBO7RpbrMx_BXLMm35qKoa8/s1600/casati01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0MXlH82JHRReS7MXTygMsnKPey-cTUROVq3q_zXhL7zgJJgJQIQAlX6zzGZ-RS8T01b-_KtQL70LUqTamrX5HFlcxdrI6XXw5BI9HqePiqYkKowWz1crBvBO7RpbrMx_BXLMm35qKoa8/s640/casati01.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz2lRjPogbG3SnLm5COiXepZXveGSSKXEpthoK7z7_Bt6_mk1fsBHFtIMJ5vu9qGIv0wXIk2KY3GosXyjqS08gvwHoN5M61ltX0ktF581sUonvSDh4VQxuFfvIi2i9Uq9npcL_Ft1RtkY/s1600/casati02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhz2lRjPogbG3SnLm5COiXepZXveGSSKXEpthoK7z7_Bt6_mk1fsBHFtIMJ5vu9qGIv0wXIk2KY3GosXyjqS08gvwHoN5M61ltX0ktF581sUonvSDh4VQxuFfvIi2i9Uq9npcL_Ft1RtkY/s640/casati02.jpg" /></a><br />
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</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.blogger.com/post-edit.g?blogID=4732217200324773970&postID=2335736013921334640" name="marteller"></a><br />
<b>Marteller (2.600m)</b></div><div style="text-align: justify;">Pequeño, moderno y acogedor refugio, situado al pie de la Vedreta (glaciar) del Cevedale o Zufallferner. Aunque no conozco el Zufallhütte, creo que es una mejor alternativa a éste ya que se encuentra 300m más arriba. De reciente construcción y más reciente ampliación, se duerme en literas, no del todo incómodas. El trato es muy agradable aunque es más austriaco. El precio de la media pensión es de 35 euros en dormitorio o 38 en habitación. También dispone de duchas. La comida muy bien, quizá donde mejor: muy bien preparada y muy abundante. Imposible terminarse todo. Tiene seca-botas pero los esquís están el el mismo pasillo de entrada.<br />
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</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFiIrEd9hkdl0CYOvZm-pyA05sbSibl2GLlSn5uapSe6er-cg08L1taHzBbLgyQBV1JwmSoRShRY-WrjCJXM4aP-hlyRMEBsLyyp7BjgCHjDhsuMmTaZRWDpfTvwb9-XM_wDbUZNcyc0w/s1600/marteller01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFiIrEd9hkdl0CYOvZm-pyA05sbSibl2GLlSn5uapSe6er-cg08L1taHzBbLgyQBV1JwmSoRShRY-WrjCJXM4aP-hlyRMEBsLyyp7BjgCHjDhsuMmTaZRWDpfTvwb9-XM_wDbUZNcyc0w/s640/marteller01.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Itinerario(s)</span></b></span></div><div style="text-align: justify;">Viendo el mapa, hay innumerables ascensiones y travesías para hacer.Las ascensiones más habituales son:</div><div style="text-align: justify;">- Desde Branca: <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/punta-san-matteo-28032010.html">Punta S. Matteo</a>, Pizzo Tresero, <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/palon-de-la-mare-29032010.html">Palón de la Mare</a>, Monte Vioz, <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a> y <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/pasquale-03042010.html">Pasquale</a>. También la P. Cadini, Sta. Caterina, Taviela y Peio.</div><div style="text-align: justify;">- Desde Pizzini: Forni, Pale Rosse, Cima Miniera, <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/gran-zebru-02042010.html">Gran Zebrú</a>, <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/pasquale-03042010.html">Pasquale</a> y <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a>.</div><div style="text-align: justify;">- Desde Casati: <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/gran-zebru-02042010.html">Gran Zebrú</a>, <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/pasquale-03042010.html">Pasquale</a>, <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a>, Suldenspitze, Eisseespitze y Butzenspitze.</div><div style="text-align: justify;">- Desde Marteller: Marmota, Venezia, <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a>, Suldenspitze, Eisseespitze y Butzenspitze.</div><div style="text-align: justify;">- Desde Forni: las mismas que desde Branca y Pizzini, aunque más largas.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Las travesías:</div><div style="text-align: justify;">- <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/punta-san-matteo-28032010.html">San Matteo</a> y Tresero desde Branca/Forni.</div><div style="text-align: justify;">- Branca - <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/palon-de-la-mare-29032010.html">Palón de la Mare</a> - <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a> - Casati, Marteller o Pizzini</div><div style="text-align: justify;">- Branca - <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/pasquale-03042010.html">Pasquale</a> - Casati o Pizzini</div><div style="text-align: justify;">- Branca - <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/palon-de-la-mare-29032010.html">Palón de la Mare</a> - Monte Vioz - Branca</div><div style="text-align: justify;">- Casati - Butzenspitze - Marteller o Zufallhütte</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Nuestro plan</span></b></span></div><div style="text-align: justify;">La idea era conocer un poco todas las zonas y refugios, intentando hacer alguna de las travesías al cambiar de refugio. Para poder sacar partido a todas las zonas, es imprescindible pasar 2-3 noches en los refugios Branca y Pizzini. Como siempre, todo condicionado por la meteorología. La situación y acceso de los refugios permiten siempre una travesía segura en caso de malas condiciones.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">- <b>Sábado 27/03/2010</b> : es recomendable hacer esa primera noche en el Branca, ya que está a apenas 1 hora del Forni, pero estaba completo. No obstante, el Forni está muy bien.</div><div style="text-align: justify;">- <b><a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/punta-san-matteo-28032010.html">Domingo 28/03/2010</a></b>: llegada al Branca. Ascensión a la <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/punta-san-matteo-28032010.html">P. S. Matteo</a> y al Tresero. Se nos hizo tarde y sólo pudimos hacer la <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/punta-san-matteo-28032010.html">P. San Matteo</a>. Buena nieve en el descenso. Noche en Branca.</div><div style="text-align: justify;">- <b><a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/palon-de-la-mare-29032010.html">Lunes 29/03/2010</a></b>: posibilidad de travesía <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/palon-de-la-mare-29032010.html">Palón de la Mare</a> - Monte Vioz. Con mala visibilidad, hicimos el Palón. Buena nieve en el descenso. Noche en Branca.</div><div style="text-align: justify;">- <b><a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-branca-pizzini-casati-30032010.html">Martes 30/03/2010</a></b>: posibilidad de travesía <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/pasquale-03042010.html">Pasquale</a> - <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale </a>- <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#casati">Casati</a>. Con malas condiciones, bajamos del Branca por la pista y subimos al Casati pasando por el Pizzini. Noche en Casati.</div><div style="text-align: justify;">- <b><a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Miércoles 31/03/2010</a></b>: la idea original era hacer el Butzenspitze pensando que ya habríamos hecho el Cevedale. Como no fue el caso, hicimos <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/cevedale-31032010.html">Cevedale</a> - <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#marteller">Marteller</a> con cielo azul, sol radiante y nieve recién caída. Sobran más comentarios. Noche en Marteller.</div><div style="text-align: justify;">- <b><a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-marteller-pizzini-01042010.html">Jueves 01/04/2010</a></b>: si las condiciones hubieran sido buenas, se podía haber hecho el Marmotta (y Venezia), incluso el Cevedale, antes de bajar a Pizzini. Como no fue el caso, fuimos al <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/travesia-por-el-stelvio.html#pizzini">Pizzini</a> pasando por Casati. Noche en Pizzini.</div><div style="text-align: justify;">- <b><a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/gran-zebru-02042010.html">Viernes 02/04/2010</a></b>: casi descartado el <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/gran-zebru-02042010.html">Gran Zebrú</a>, se podía hacer el Pasquale o Pale Rosse. Al final, con el mejor día de la semana, yo hice el Gran Zebrú, y el resto del grupo, el Pale Rosse. Nieve buena arriba y costra abajo. Noche en Pizzini.</div><div style="text-align: justify;">- <b><a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/pasquale-03042010.html">Sábado 03/04/2010</a></b>: para el último día, estaba previsto hacer alguno de los Forni (y bajar directamente al coche) u otro que se hubiera quedado pendiente. Éste fue el caso del <a href="http://cafeteraroja.blogspot.com/2010/04/pasquale-03042010.html">Pasquale</a>, al que subimos desde Pizzini y bajamos por Branca para llegar al coche. Sin visibilidad, con nieve costra, con varios gps, mapa, brújula y altímetro. ¡Esto es afición! (o locura)</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Resumen</span></span></b></div><div style="text-align: justify;">5 cumbres, 4 de ellas con las tablas hasta la cima, nieve predominantemente buena y ninguna avería ni lesión. Las ganas pudieron con las condiciones meteorológicas.</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Tan bueno o mejor que el esquí, fue la compañía y el après-ski, pero eso no es el objeto de esta entrada.</div><div style="text-align: justify;"><br />
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<div style="text-align: justify;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><b><span class="Apple-style-span"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;">Mapa general</span></span></b></div></div><div style="text-align: justify;"><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;">En azul los itinerarios entre refugios. En rojo, las posibles ascensiones.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0pbzDLGAvws67P1SzqeTTrzlI-sMvSE7E_2FNdKpLtRKSQM3JiUvdfXwe4RMaFmq5_X5yqaOkoJ2_c6XqYVUAAoijCFjLDVU2_mKHpfU0EbwJZNXF5gpJlfXADCkFMSYjkZGYosK5YEk/s1600/ortles+cevedale.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0pbzDLGAvws67P1SzqeTTrzlI-sMvSE7E_2FNdKpLtRKSQM3JiUvdfXwe4RMaFmq5_X5yqaOkoJ2_c6XqYVUAAoijCFjLDVU2_mKHpfU0EbwJZNXF5gpJlfXADCkFMSYjkZGYosK5YEk/s640/ortles+cevedale.jpg" /></a></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><br />
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</div>Cafetera Rojahttp://www.blogger.com/profile/13435746833968932331noreply@blogger.com0